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沃爾沃XC70到底是不是“換標(biāo)”領(lǐng)克08?

8月27日,在2025成都車展開幕前夕,沃爾沃全新XC70正式發(fā)布并開啟預(yù)售。這也是沃爾沃基于SMA混動架構(gòu)打造的首款車型。而29.99萬元的預(yù)售價,85分鐘訂單突破5000輛,自然也讓沃爾沃XC70

智能汽車網(wǎng) | 2025-09-02 15:28 評論

芯片日漸趨同!iPad與Mac雙向奔赴:求同存異才是終局?

iPad系統(tǒng)趨向MacOS化,Mac吃上A系列芯片。 在 iPad 上運行 macOS,終于燃起希望了? 前段時間,有網(wǎng)友通過一系列技術(shù)手段,成功在一臺老款 iPhone 上運行了 macOS 系統(tǒng)。

消費電子 | 2025-09-02 14:19 評論

華為UB-Mesh互聯(lián) 技術(shù)解析| HotChips2025

芝能智芯出品 在2025年Hot Chips大會上,華為展示了其面向超大規(guī)模人工智能系統(tǒng)的UB-Mesh互聯(lián)架構(gòu),從協(xié)議、拓?fù)涞较到y(tǒng)彈性的全面思考,核心目標(biāo)是支撐未來百萬級芯片集群的超級節(jié)點。 隨著人

電子工程 | 2025-09-02 11:48 評論

電池安全的技術(shù)演進(jìn):從熱失控到全鏈路防護(hù)

芝能科技出品 在新能源汽車和儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下,電池安全已成為行業(yè)繞不開的核心議題,規(guī)模擴(kuò)張背后,電池?zé)崾Э乇谎胍曅侣匋c名為引發(fā)火災(zāi)的核心誘因,社會對安全問題的關(guān)注與日俱增。 2025年4月,工

儲能 | 2025-09-02 11:25 評論

告別“互聯(lián)網(wǎng)+”,AI正在重構(gòu)產(chǎn)業(yè)底層邏輯

AI,正在持續(xù)地給互聯(lián)網(wǎng)玩家們的發(fā)展帶來新動能。這一點,我們可以從AI為騰訊、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)玩家們帶來的亮眼的財報上,看出一絲端倪。毫不夸張地說,現(xiàn)在的AI,已經(jīng)成為了騰訊、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)玩家們吸

人工智能 | 2025-09-02 10:42 評論

慢變革時代,環(huán)保企業(yè)如何規(guī)劃發(fā)展節(jié)奏?|青山

守住核心業(yè)務(wù)、放大核心優(yōu)勢,進(jìn)而形成細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先地位與品牌知名度——幾乎就是企業(yè)能走出的唯一正道。但這條路注定不會一蹴而就。在一個市場機(jī)制尚不健全、行業(yè)格局不斷震蕩的環(huán)境下,環(huán)保企業(yè)必然要經(jīng)歷一段漫

環(huán)保 | 2025-09-02 10:25 評論

端到端自動駕駛相較傳統(tǒng)自動駕駛到底有何提升?

自動駕駛技術(shù)自誕生以來,便承載了人類對安全、高效、智能出行的美好憧憬。傳統(tǒng)自動駕駛系統(tǒng)以層次化、模塊化的架構(gòu)為主,將感知、定位、規(guī)劃與決策、控制四大核心功能分別拆解,由各自專業(yè)模塊獨立承擔(dān),再通過預(yù)定

智能汽車網(wǎng) | 2025-09-02 10:20 評論

ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?

文/周雄飛 智能駕駛行業(yè),目前已走上一座“獨木橋”。 這兩年,行業(yè)玩家們一方面造出了許多新詞,比如高階智駕、城市NOA或者AI智駕等等;另一邊也在卷技術(shù)架構(gòu),從最早的BEV+Transformer,到

智能汽車網(wǎng) | 2025-09-02 09:56 評論

早該換個視角看長春高新了

長春高新正主動求變。 一方面,面對宏觀環(huán)境與競爭格局的變化,其主動對生長激素業(yè)務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整;另一方面,高強(qiáng)度研發(fā)投入繼續(xù)加碼: 上半年公司研發(fā)投入達(dá)13.35億元,同比增長17.32%,相較于202

醫(yī)械科技 | 2025-09-02 09:03 評論

利潤暴漲120%!光伏龍頭新業(yè)務(wù)“狂飆”

8月28日,美暢股份發(fā)布2025年半年度報告,上半年實現(xiàn)營收10.08億元,同比下降32.11%,歸母凈利潤8466.01萬元,同比下降69.3%。 2025年第一季度,美暢股份實現(xiàn)營收4.23億元,

太陽能光伏 | 2025-09-01 18:01 評論

水變油已經(jīng)滿足不了機(jī)器人行業(yè)了,它還要生孩子?

這幾天,前段時間沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“機(jī)器人媽媽一年內(nèi)問世”的消息被澄清。 然而,整個機(jī)器人賽道還是出奇地?zé)狒[。2025年夏天,兩場科技盛會一起將這個行業(yè)的熱度推至頂峰,數(shù)據(jù)顯示,世界機(jī)器人大會現(xiàn)場27.1萬人

人工智能 | 2025-09-01 17:24 評論

AR眼鏡的“鉆石芯”來了!碳化硅革命能否引爆XR行業(yè)進(jìn)入下一輪風(fēng)口大戰(zhàn)

行業(yè)里都說這個蛇年是“眼鏡蛇年”,今年以來各家廠商擠破頭進(jìn)入智能眼鏡戰(zhàn)場,幾乎每半個月就有智能眼鏡新品上市。然而近期又一項新的技術(shù)突破,可能會讓今年的“百鏡大戰(zhàn)”來得更加猛烈。 近期,杭州慕德微納的碳

可穿戴設(shè)備 | 2025-09-01 16:42 評論

Meta眼鏡標(biāo)配的手環(huán)竟有這么多黑科技,技術(shù)團(tuán)隊解密背后開發(fā)歷程

文/VR陀螺 去年9月,Meta首度對外亮相了AR眼鏡Orion,雖說產(chǎn)品并未面向消費市場,但其諸多先進(jìn)特性引起了外界廣泛關(guān)注:如碳化硅刻蝕光波導(dǎo)、分體式無線計算單元、多模態(tài)AI能力等。 值得關(guān)注的是

VR | 2025-09-01 16:38 評論

創(chuàng)作者在這尋覓到了AIGC“理想國”

撰文?| 吳先之 編輯?| 王 ? 潘 任何一次生產(chǎn)力變革,早期都會出現(xiàn)生產(chǎn)資料供不應(yīng)求的情況。 鐵器時代早期,作為身份象征的鐵制品曾經(jīng)歷稀缺到繁榮;蒸汽時代早期,英國海外市場擴(kuò)大,很長一段時間蒸汽機(jī)

人工智能 | 2025-09-01 16:35 評論

T細(xì)胞的發(fā)育與分型

引言 T細(xì)胞是適應(yīng)性免疫的核心執(zhí)行者,負(fù)責(zé)細(xì)胞免疫應(yīng)答,并且輔助體液免疫眾所周知,T細(xì)胞分兩類,CD8+T細(xì)胞和CD4+T細(xì)胞。CD8+T細(xì)胞,也就是細(xì)胞毒性T細(xì)胞CTL,它的功能是通過穿孔素和顆粒酶

醫(yī)械科技 | 2025-09-01 16:33 評論

表面等離子共振(SPR)技術(shù)概述

SPR技術(shù)原理 SPR技術(shù),也就是表面等離子共振,本質(zhì)上是個光學(xué)現(xiàn)象,發(fā)生在兩種不同折射率的介質(zhì)之間,中間夾了一層薄薄的金屬膜。當(dāng)光從高折射率介質(zhì)比如玻璃,通過一個棱鏡射到這個金屬膜表面時,如果角度或

醫(yī)械科技 | 2025-09-01 16:15 評論

現(xiàn)代Mobis 2025謀變:押注七大技術(shù)搶占未來賽道

芝能科技出品 在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速電動化與智能化轉(zhuǎn)型的背景下,現(xiàn)代Mobis的角色正在悄然改變。 過去,它是現(xiàn)代汽車集團(tuán)的“幕后工廠”,以供應(yīng)制動、轉(zhuǎn)向、照明等核心零部件為主。但進(jìn)入2025年,Mobi

新能源汽車 | 2025-09-01 15:46 評論

格力小米“圍攻”美的,頭把交椅還能坐多久?

面對格力專利壁壘和小米低價滲透,美的在家電行業(yè)“頭把交椅”還能坐多久?家電行業(yè)的新秩序,正在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中悄然重塑。 作者:李淼淼 編輯:鄭 ? 經(jīng) ▲2025年美的集團(tuán)半年報 8月27日晚,格

智能家居 | 2025-09-01 15:39 評論

諾和盈與替爾泊肽相比可使主要不良心血管事件風(fēng)險顯著降低57%

與替爾泊肽相比,持續(xù)接受Wegovy(國內(nèi)商品名諾和盈,司美格魯肽2.4 mg)治療的超重或肥胖且已確診心血管疾。–VD)的患者心臟病發(fā)作、卒中以及全因死亡的風(fēng)險顯著降低57%1 該研究同時顯示,在

醫(yī)械科技 | 2025-09-01 15:33 評論

自動駕駛中感知、決策、控制,都起到什么作用?

要把自動駕駛講清楚,最直觀的比喻是把整車當(dāng)作一個“會開車的人”,感知相當(dāng)于眼睛和耳朵,負(fù)責(zé)把外界變成內(nèi)部能理解的信息;決策像大腦,判斷“接下來怎么做”;控制則像手和腳,把決策變成具體動作。這個比喻看似

傳感器 | 2025-09-01 13:46 評論
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