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電動車@2025:AI是底氣還是噱頭?

【潮汐商業(yè)評論/文】 “我們希望通過AI智能技術(shù)與尖端材料科技的結(jié)合,讓電動車不再笨重、續(xù)航不再焦慮,讓高端智能制造成果真正走進(jìn)大眾的日常出行生活。”專注于智能短途用車的首驅(qū)科技總裁楊曉曾直言不諱的表

人工智能 | 2025-10-13 15:17 評論

蔚來小鵬智駕高層大動蕩,明年智駕競爭比拼的是什么?

國慶假期新能源廠商線下賣車激戰(zhàn)正酣,同時在自動駕駛領(lǐng)域的廝殺也進(jìn)入了新的階段,國慶假期結(jié)束后,蔚來與小鵬幾乎約定好一樣宣布了對智駕高層的大調(diào)整,國內(nèi)自動駕駛競爭也進(jìn)入了新的維度。 10月9日,據(jù)國內(nèi)媒

新能源汽車 | 2025-10-13 14:41 評論

馬斯克沒干成的,F(xiàn)igure AI先干成了

作者|毛心如 遠(yuǎn)在大洋彼岸的兩家美國機(jī)器人公司,正在上演著「幾家歡喜幾家愁」。 一邊是 Figure AI 正式帶著第三代機(jī)器人 F.03 閃亮登場,一邊是馬斯克的 Optimus 被傳因靈巧手設(shè)計問

人工智能 | 2025-10-13 14:29 評論

蔚鵬米闖關(guān)90天

隨著四季度來臨,造車新勢力的盈利關(guān)鍵之戰(zhàn)已經(jīng)打響。 李斌、何小鵬都預(yù)言第四季度實現(xiàn)盈利,雷軍也期待汽車業(yè)務(wù)在第三、四季度實現(xiàn)盈利。 為什么是第四季度,因為這是近年來剛需買家最急切的黃金季。 以往,“金

新能源汽車 | 2025-10-13 14:06 評論

OpenAI的萬億美元大單的兩面:基石還是泡沫?

OpenAI今年已簽下價值約1萬億美元的運算能力資源合約。這個數(shù)字遠(yuǎn)超其營收,甚至超越了大多數(shù)國家的GDP。 與此同時,這家仍在巨額虧損的公司估值卻飆升至5000億美元,成為全球最具價值的未上市企業(yè)。

人工智能 | 2025-10-13 13:52 評論

有家電廠商稱不再參與拼低價內(nèi)卷

為了出貨、保證現(xiàn)金流、維持研發(fā)生產(chǎn)營銷服務(wù)等經(jīng)營團(tuán)隊的穩(wěn)定性,進(jìn)入2025年四季度以來,家電市場上的拼價、內(nèi)卷不斷。但是,不少家電廠商卻向家電圈表示:面對已經(jīng)提前打響的雙11大戰(zhàn),決定不再參與低價內(nèi)卷

智能家居 | 2025-10-13 11:57 評論

立項只是FIC,已經(jīng)不夠用了?

生物醫(yī)藥創(chuàng)新的 “圣杯”,從來都是 “第一”,但商業(yè)世界的殘酷在于,“第一” 的光環(huán)未必能照亮通往最豐厚回報的道路。 尤其是在當(dāng)下,中國創(chuàng)新藥供給端的空前繁榮與迭代速度的急劇加快,正以前所未有的力量壓

醫(yī)療科技 | 2025-10-13 11:51 評論

澳洲市場,中國車企的新大陸?

在遙遠(yuǎn)的南半球,一個人口超2700萬、汽車年銷量穩(wěn)定在100萬輛之上的市場——澳大利亞,如今正悄然成為中國車企出海的新熱土。 近年來,隨著國內(nèi)汽車市場競爭日趨激烈,出海逐漸成為了車企尋找新增長引擎的必

新能源汽車 | 2025-10-13 11:47 評論

這場仗,“蔚小理”誰都不能輸

導(dǎo)語 Introduction “舊時代落幕了,新戰(zhàn)爭開始了。” “上海方向車流量大請減速慢行,停止使用輔助駕駛! 剛剛結(jié)束的國慶假期,最后一天返程時,位于滬渝高速上,拍下了這樣一句標(biāo)語,內(nèi)心突然有

新能源汽車 | 2025-10-13 11:43 評論

《丐版Model Y啟示錄》

導(dǎo)語 Introduction “千萬別學(xué)特斯拉。” “我現(xiàn)在不敢罵蘋果手機(jī),罵的話別人又說我自己手機(jī)都干黃了,我想罵的時候多希望我自己沒做過手機(jī)! “這款手機(jī)的工業(yè)設(shè)計肯定是二流的,拼接設(shè)計真難看

新能源汽車 | 2025-10-13 11:21 評論

力帆變“金鳳凰”,千里科技銷量超7萬輛,真是奔著賣車來的嗎?

作者丨許亭亭 編輯丨舒本華 千里科技為何統(tǒng)計了吉利汽車銷售的車型? 日前,千里科技也來湊熱鬧,加入了汽車圈的月度銷量披露,2025年9月的數(shù)據(jù)挺亮眼的,生產(chǎn)了大概1萬2千輛車,跟去年這時候比,直接翻了

新能源汽車 | 2025-10-13 11:05 評論

【技術(shù)深度】解鎖動力總成功率密度!這款創(chuàng)新電機(jī)控制技術(shù)太硬核了(附PPT)

新能源汽車要 “跑得更快、續(xù)航更長”,驅(qū)動電機(jī)要 “體積更小、效率更高”—— 如今各行各業(yè)對動力系統(tǒng)的核心訴求,都繞不開一個關(guān)鍵指標(biāo):功率密度。簡單說,就是在同樣的空間里,榨出更多的動力。最近,全球傳

儀器儀表 | 2025-10-13 10:58 評論

最新綜述解讀:ADC在癌癥治療中的分子和免疫學(xué)驅(qū)動因素

參考文獻(xiàn):1.Unveiling the molecular and immunological drivers of antibody-drug conjugates in cancer treat

醫(yī)療科技 | 2025-10-13 10:50 評論

2025年,AI的創(chuàng)業(yè)邏輯變了

Online Learning是AI的下一場革命。 新眸原創(chuàng)·作者 | 鹿堯 上個月,MIT NANDA項目發(fā)布了一份《2025年商業(yè)AI現(xiàn)狀報告》。這份報告在業(yè)界引起了不小的震動,甚至一度導(dǎo)致AI概

人工智能 | 2025-10-13 10:43 評論

新能源汽車電驅(qū)應(yīng)用鎂鋁合金優(yōu)缺點解析

一、領(lǐng)克 900 電驅(qū)應(yīng)用鎂鋁合金的核心優(yōu)勢 領(lǐng)克 900 已于2025 年 4 月 28 日正式上市。從技術(shù)特性來看,領(lǐng)克 900 電驅(qū)系統(tǒng)所應(yīng)用的鎂鋁合金,憑借材料本身的先天優(yōu)勢與工藝創(chuàng)新,在輕量

新能源汽車 | 2025-10-13 10:40 評論

AI鼠標(biāo),是智商稅嗎?

兩周前,我買了一個AI鼠標(biāo)。 買它的原因也很簡單,主要是想體驗一下各種AI硬件,第二是我有語音輸入的需求。體驗下來感覺是,只要你對它是合理期待,那體驗還挺不錯。 作者:Debbie 排版:燕子 指尖上

人工智能 | 2025-10-13 10:39 評論

最新綜述解讀:癌癥疫苗的最新研究進(jìn)展

參考文獻(xiàn):1.Recent advances in therapeutic cancer vaccines. Nat Rev Cancer. 2025 Jul;25(7):517-533.“ ????

醫(yī)療科技 | 2025-10-13 10:22 評論

利潤暴跌490.74%!又一光伏企業(yè)實控人準(zhǔn)備“撤退”

近日,德力股份公告稱,公司于2025年9月30日收到控股股東及實際控制人施衛(wèi)東先生的通知,其正在籌劃公司控制權(quán)變更事項,具體交易方案、協(xié)議條款等尚需進(jìn)一步論證和磋商,具體情況屆時以各方簽訂的相關(guān)正式交

太陽能光伏 | 2025-10-11 18:00 評論

美的華凌格力晶弘“雙殺”小米空調(diào)

進(jìn)入10月以來,小米正在遭遇進(jìn)軍空調(diào)行業(yè)7年多以來,最為嚴(yán)重的巨頭雙殺與市場多殺局面,預(yù)示著小米空調(diào)在今年四季度的市場經(jīng)營和出貨壓力將激增。 周簡?撰寫 進(jìn)入10月以來,格力電器旗下晶弘品牌空調(diào),開始

智能家居 | 2025-10-11 16:36 評論

王興興,話里有話

作者:彭堃方? ?編輯:呂鑫燚? ?出品:具身研習(xí)社 人們總在期待王興興能說點什么。 這位堪稱行業(yè)逆襲范本,自帶穿越敘事感的頂流企業(yè)家,似乎天然被期待著拋出能攪動全場的觀點。 但王興興的發(fā)言邏輯,卻始

人工智能 | 2025-10-11 14:33 評論
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