近年來，隨著人工智能、車載計(jì)算平臺(tái)、傳感器技術(shù)的快速進(jìn)步，自動(dòng)駕駛已從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H道路。而支撐這一切的，是一套龐大且精密的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)。這套架構(gòu)就像一輛自動(dòng)駕駛汽車的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，既要能感知周圍環(huán)
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 13:43 評(píng)論要把自動(dòng)駕駛講清楚，最直觀的比喻是把整車當(dāng)作一個(gè)“會(huì)開車的人”，感知相當(dāng)于眼睛和耳朵，負(fù)責(zé)把外界變成內(nèi)部能理解的信息；決策像大腦，判斷“接下來怎么做”；控制則像手和腳，把決策變成具體動(dòng)作。這個(gè)比喻看似
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 13:42 評(píng)論在一個(gè)雨夜的十字路口，你開車行駛到路中央，前方是一輛猶豫不決的電動(dòng)車，左側(cè)有一臺(tái)打著轉(zhuǎn)向燈的出租車，右后方突然閃過一束遠(yuǎn)光燈。這時(shí)候你會(huì)怎么做？經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)往往會(huì)迅速分析，電動(dòng)車可能突然橫穿，出租車
人工智能 | 2025-09-01 11:59 評(píng)論在一個(gè)雨夜的十字路口，你開車行駛到路中央，前方是一輛猶豫不決的電動(dòng)車，左側(cè)有一臺(tái)打著轉(zhuǎn)向燈的出租車，右后方突然閃過一束遠(yuǎn)光燈。這時(shí)候你會(huì)怎么做？經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)往往會(huì)迅速分析，電動(dòng)車可能突然橫穿，出租車
智能汽車網(wǎng) | 2025-09-01 11:55 評(píng)論" 根據(jù)《2024年全國網(wǎng)約車市場年報(bào)》，去年網(wǎng)約車日活車輛、駕駛員、總訂單量都有所增長，但落到每個(gè)司機(jī)頭上的收入?yún)s在下滑，司機(jī)小時(shí)收入（抽樣）為27元，較2023年下降12.9%。 作者丨鐵手編輯丨
通信 | 2025-09-01 11:33 評(píng)論當(dāng)前AI大模型（LLM）訓(xùn)練與推理對(duì)算力的巨大需求，以及傳統(tǒng)計(jì)算精度（如FP16/BF16）面臨的功耗、內(nèi)存帶寬和計(jì)算效率瓶頸。 FP8（8位浮點(diǎn)數(shù)）作為一種新興的、得到行業(yè)巨頭（NVIDIA、AMD
人工智能 | 2025-09-01 10:26 評(píng)論在腫瘤藥物研發(fā)領(lǐng)域，總生存期（OS）始終是衡量藥物療效的“金標(biāo)準(zhǔn)”。這一指標(biāo)直接關(guān)聯(lián)患者“活得更久”的核心需求，是藥物臨床價(jià)值最直觀的體現(xiàn)。 但基于客觀現(xiàn)實(shí)——為讓患者更快用上新藥，過去十余年間，F(xiàn)D
醫(yī)療科技 | 2025-09-01 10:07 評(píng)論隨著大多數(shù)光伏企業(yè)半年報(bào)出爐，企業(yè)在上半年的經(jīng)營情況、產(chǎn)能、出貨量等也水落石出。其中，光伏組件出貨量是重要看點(diǎn)，不僅能反映出企業(yè)在全球市場的競爭力，也能反映出終端的需求變化。 圖片來源：維科網(wǎng)光伏 晶
太陽能光伏 | 2025-09-01 09:48 評(píng)論作者 |德新 編輯 |王博 十幾年前，當(dāng)時(shí)在普林斯頓大學(xué)任教的李飛飛，意識(shí)到數(shù)據(jù)的稀缺是人工智能發(fā)展的主要瓶頸。于是從2009年開始，她和團(tuán)隊(duì)搜集了互聯(lián)網(wǎng)上數(shù)十億張的圖片，創(chuàng)建了一個(gè)龐大的覆蓋全球的視
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-31 09:06 評(píng)論硅碳負(fù)極是指將硅材料與不同結(jié)構(gòu)的碳材料摻雜，以此顯著提高負(fù)極材料的容量和電化學(xué)性能的材料，被視為下一代鋰電池負(fù)極材料。 伴隨著CVD法路線的普及，硅碳負(fù)極高膨脹率技術(shù)瓶頸有望突破，主流廠商產(chǎn)能將加速落
鋰電 | 2025-08-29 18:06 評(píng)論全棧技術(shù)能力、生態(tài)開放度與行業(yè)滲透深度，正取代傳統(tǒng)堆卡、堆資源的規(guī)模和成本競爭，成為云廠商新的競爭壁壘。 沒人可以否認(rèn)，從“生成式AI”誕生的那一刻起，云市場的競爭形勢(shì)就已經(jīng)變了。? “智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代，
人工智能 | 2025-08-29 17:13 評(píng)論對(duì)于有智者，寒冬中機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)存在，目光長遠(yuǎn)才是最好的防守！ 新能源新一輪市場洗牌中，中游設(shè)備制造商是該將所有希望“押寶”在國內(nèi)市場的復(fù)蘇聽天由命，還是另辟蹊徑尋找新的增長曲線，海目星或許已給出答案。 新
激光 | 2025-08-29 16:33 評(píng)論瘋狂造夢(mèng)之后，AI眼鏡的市場反饋，正在矯正著入口之爭的合理性。 原創(chuàng)科技新知?AI新科技組 作者丨櫻木 編輯丨江蘺 瘋狂的AI眼鏡，最近進(jìn)入到了冷靜期，這個(gè)一度被視為新時(shí)代流量入口、AI硬件最強(qiáng)分支的
可穿戴設(shè)備 | 2025-08-29 15:42 評(píng)論AI的滲透正無遠(yuǎn)弗屆。正如很多插畫網(wǎng)站，添加“AI生成”標(biāo)簽已是標(biāo)配。 從藝術(shù)角度看，AI生成的圖片，似乎爭議依然巨大。但不得不承認(rèn)的是，在工作和學(xué)習(xí)中，AI圖片生成卻是一個(gè)提高效率的好辦法。 目前，
人工智能 | 2025-08-29 15:17 評(píng)論撰文?| 郝 ? 鑫 編輯?| 王 ? 潘 大模型打開了AI云的增長時(shí)間窗口，處在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的云計(jì)算市場正經(jīng)歷著深刻的變化。 整體上看，云計(jì)算逐漸從“資源型云服務(wù)”到“資源+開發(fā)型云服務(wù)”過渡。過去，云
云計(jì)算 | 2025-08-29 14:34 評(píng)論芝能智芯出品 在 2025 年 Hot Chips 大會(huì)上，英偉達(dá)正式對(duì)外詳細(xì)介紹了其最新的 GB10 SoC 架構(gòu)，這是Blackwell 架構(gòu) GPU 的一次“縮微”應(yīng)用，更通過與聯(lián)發(fā)科的合作，將
電子工程 | 2025-08-29 14:13 評(píng)論光器件是實(shí)現(xiàn)光信號(hào)產(chǎn)生、傳輸、控制、探測等功能的核心組件，是光通信、光顯示、汽車電子等領(lǐng)域的關(guān)鍵基礎(chǔ)器件。 從中國市場來看，2023年中國光通信器件市場規(guī)模約為485.63億元，其中光有源器件市場規(guī)模
光通訊 | 2025-08-29 14:05 評(píng)論自動(dòng)駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場景時(shí)應(yīng)該如何處理？其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，無論是常規(guī)場景，還是邊緣場景，它都是要先看見、再理解、再預(yù)測、然后在約束條件下選出最安全、最可執(zhí)行的動(dòng)作。這整個(gè)鏈條看起來簡
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-29 14:05 評(píng)論“飛天夢(mèng)想”加“汽車偉業(yè)”，缺錢的追覓說不定能把竹杠敲到各種資本投資人的頭上。 今年的成都車展，不僅超豪華品牌全部缺席，二線豪華品牌如雷克薩斯、捷尼賽思和捷豹路虎也不見蹤影，甚至東風(fēng)本田、雪佛蘭等部分
新能源汽車 | 2025-08-29 14:02 評(píng)論本合集旨在深入剖析PACK設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)，從基礎(chǔ)理論到典型案例，提供干貨滿滿、實(shí)用的獨(dú)家電池包設(shè)計(jì)秘籍。無論你是行業(yè)新手，還是資深從業(yè)者，這個(gè)合集都繼續(xù)您提供滿滿的干貨，感謝關(guān)注~ 動(dòng)力電池包的電氣系統(tǒng)
電源 | 2025-08-28 17:10 評(píng)論
