前幾天看到一個(gè)消息，心里咯噔了一下。松下把自己的電視業(yè)務(wù)，交給創(chuàng)維了。 從今年4月開始，松下在北美和歐洲的電視銷售，由創(chuàng)維全面接管。松下只負(fù)責(zé)技術(shù)把關(guān)和品質(zhì)監(jiān)督。 這不是孤例。一個(gè)月前，索尼和TCL成
智能家居 | 2026-03-06 17:19 評(píng)論大廠終于意識(shí)到：AI從精英階層的“玩具”，真正走向了普羅大眾的“工具”。 文?|?楊肖若 ?編?|?張弘一 出品｜商業(yè)秀 2026年開春，一只紅色的“小龍蝦”爬滿了全球開發(fā)者的屏幕，也開始闖入無(wú)數(shù)普通
人工智能 | 2026-03-06 17:13 評(píng)論“未來(lái)能源”首入政府工作報(bào)告，能源行業(yè)求解系統(tǒng)協(xié)同，兩會(huì)代表委員呼吁全鏈條融合。 三月北京，乍暖還寒。人民大會(huì)堂東門外，一位來(lái)自光伏企業(yè)的代表被記者圍住，當(dāng)被問(wèn)及今年提案的核心訴求時(shí)，他直言：“我們就
電力 | 2026-03-06 16:47 評(píng)論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：劉致呈 這兩天，手機(jī)漲價(jià)的消息，上熱搜了。 起因是AI廠商采購(gòu)內(nèi)存的需求暴漲，內(nèi)存廠商紛紛開始加大相應(yīng)的HBM產(chǎn)能，比如三星、SK海力士，紛紛削減供給，并且開始提價(jià)。 如今，市面
消費(fèi)電子 | 2026-03-06 16:40 評(píng)論今年的政府工作報(bào)告中，一句“加快發(fā)展商業(yè)健康保險(xiǎn)，推動(dòng)創(chuàng)新藥和醫(yī)療器械高質(zhì)量發(fā)展，更好滿足人民群眾多元化就醫(yī)用藥需求”的表述，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，是創(chuàng)新藥支付體系改革的又一記強(qiáng)音。 繼2024年政府工作報(bào)
醫(yī)械科技 | 2026-03-06 16:36 評(píng)論新能源、自動(dòng)駕駛、人工智能、芯片技術(shù)快速發(fā)展，汽車行業(yè)正迎來(lái)前所未有的變革。關(guān)注汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，深入剖析市場(chǎng)趨勢(shì)，零態(tài)LT特推出《車圈》欄目，以專業(yè)的視角，關(guān)注全球汽車行業(yè)最新動(dòng)態(tài)、各大車企的新品發(fā)
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-06 16:36 評(píng)論文丨泰羅 3月6日，創(chuàng)新藥板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，亞虹醫(yī)藥、榮昌生物、必貝特、科倫藥業(yè)、神州細(xì)胞、益方生物、海思科等都在大漲。 2024年，創(chuàng)新藥首次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中。2025年，政府工作報(bào)告更進(jìn)一步，從行
醫(yī)械科技 | 2026-03-06 16:29 評(píng)論作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 隨著2026年全國(guó)兩會(huì)的召開，智能駕駛再次成為代表委員們熱議的焦點(diǎn)。 在經(jīng)歷了多年的技術(shù)積累、道路測(cè)試和落地應(yīng)用后，中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)正站在一個(gè)新的歷史性轉(zhuǎn)折點(diǎn)上：從
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-06 16:28 評(píng)論作者 | 鉛筆道 黃小貴封面｜ChatGPT生成 今天（3月4日）凌晨，阿里通義千問(wèn)（Qwen）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人林俊旸在社交平臺(tái)發(fā)文，與千問(wèn)團(tuán)隊(duì)告別，并寫道“我退了，我親愛的千問(wèn)”。 據(jù)“晚點(diǎn)LateP
人工智能 | 2026-03-06 16:25 評(píng)論作者?/ 張昕 出品?/ 灼見汽車 2026年3月海關(guān)總署與中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年度中國(guó)汽車進(jìn)口量降至47.6萬(wàn)輛，同比下滑32.4%，出口量攀升至709.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%，連
新能源汽車 | 2026-03-06 16:23 評(píng)論谷歌的管理學(xué)含金量還在累積 阿里，要走M(jìn)eta的老路？ 3月2日晚，阿里正式開源了4款擁有原生多模態(tài)能力的千問(wèn)3.5系列模型，以極小的參數(shù)量實(shí)現(xiàn)了極大的性能提升。模型發(fā)布后，迅速引爆AI社區(qū)，馬斯克也
人工智能 | 2026-03-06 16:20 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 選擇財(cái)務(wù)背景出身的近健太執(zhí)掌豐田，對(duì)向來(lái)以技術(shù)與制造為根基的豐田而言，無(wú)疑是一次極具標(biāo)志性的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。 路透社最新報(bào)道，豐田正計(jì)劃一項(xiàng)全新的改革項(xiàng)目，擬解禁其銀行及其他
新能源汽車 | 2026-03-06 16:16 評(píng)論歷史不會(huì)簡(jiǎn)單重復(fù)，但總是押著相同的韻腳。當(dāng)碳酸鋰價(jià)格在2026年2月末站上15萬(wàn)元/噸關(guān)口，六氟磷酸鋰報(bào)價(jià)穩(wěn)定在13萬(wàn)元/噸水平時(shí)，整個(gè)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的神經(jīng)再次被牽動(dòng)——那個(gè)2020至2022年間的瘋狂周
鋰電 | 2026-03-06 16:15 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 所有程序員都知道，越智能的東西，BUG越多。 上周，領(lǐng)克一車主夜晚高速行車，想語(yǔ)音關(guān)閉閱讀燈。一句模糊指令，觸發(fā)“關(guān)閉所有燈光”，大燈瞬間熄滅。猝不及防的黑暗里，撞車事
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-06 16:12 評(píng)論2025年韓國(guó)電池企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)普遍承壓，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短時(shí)間內(nèi)恐難出現(xiàn)較強(qiáng)改善。 曾經(jīng)穩(wěn)居全球電池市場(chǎng)領(lǐng)先地位的韓國(guó)企業(yè)，正面臨前所未有的經(jīng)營(yíng)壓力。2026年1月17日，韓媒援引電池業(yè)界消息稱，LG新
鋰電 | 2026-03-06 16:10 評(píng)論作者 | 張思 編輯 | 莫黎 2025年8月， “寒王”出世。 8月27日，寒武紀(jì)股價(jià)盤中拉升至1461元/股，總市值超6000億，首次超越當(dāng)時(shí)A股股價(jià)最高的茅臺(tái)，被資本市場(chǎng)奉為“寒王”。 在202
電子工程 | 2026-03-06 16:08 評(píng)論兩天前，一只“紅色龍蝦”悄悄爬上了微博。 但在此之前，它早已是風(fēng)暴中心。 從1月開源，到被Anthropic指控、被迫更名、被冒名頂替，再到被OpenAI“招安”轉(zhuǎn)為基金會(huì)運(yùn)營(yíng)——OpenClaw折騰
人工智能 | 2026-03-06 16:08 評(píng)論作為港股首家披露完整財(cái)年的大模型公司，MiniMax 2025 年年報(bào)擊碎了一個(gè)流傳已久的行業(yè)共識(shí)：模型廠商注定是在給算力廠商白打工。 25.4% 的毛利率，相比 2024 年的 12.2% 實(shí)現(xiàn)了翻
云計(jì)算 | 2026-03-06 16:07 評(píng)論兩天前，一只“紅色龍蝦”悄悄爬上了微博。 但在此之前，它早已是風(fēng)暴中心。 從1月開源，到被Anthropic指控、被迫更名、被冒名頂替，再到被OpenAI“招安”轉(zhuǎn)為基金會(huì)運(yùn)營(yíng)——OpenClaw折騰
云計(jì)算 | 2026-03-06 16:04 評(píng)論
