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比亞迪的閃充,不是沖著蔚來換電去的 | 明鏡pro

比亞迪的閃充計劃發(fā)布之后,最受傷的居然是蔚來。在3月5日發(fā)布完整的閃充體系之后,一個問題再次被很多人提及:比亞迪9分鐘就充滿電了,還要什么換電?這一觀點迅速在業(yè)內(nèi)傳播。這種對比當然不是比亞迪所希望看到

鋰電 | 2026-03-09 16:49 評論

全球大模型的歷史性一刻

文丨泰羅 前不久,全球最大的API聚合平臺OpenRouter正式宣布,中國大模型的調(diào)用量歷史上第一次超越了美國,而且差距還在不斷拉大。 OpenRouter上面有500多萬開發(fā)者,它的API調(diào)用量就

人工智能 | 2026-03-09 16:42 評論

家電企業(yè)的渠道開盤別再自嗨!

面對終端用戶的市場促銷,與面向渠道商家的市場開盤一樣,是家電企業(yè)經(jīng)營市場的兩大抓手。但是,如果多年來總搞老一套,一直在內(nèi)容、手段等方面“換湯不換藥”,只能是“竹籃打水一場空”,透支的是用戶信任,消耗的

智能家居 | 2026-03-09 16:36 評論

1項臨床、2名受試者,撐起1個NDA

超罕見病審批的邊界被再次試探。 3月3日,罕見病研發(fā)公司Prime Medicine發(fā)布財報并公布最新業(yè)務進展: 正在與FDA就PM359在慢性肉芽腫。–GD)治療中的應用進行持續(xù)溝通;計劃在最終達

醫(yī)械科技 | 2026-03-09 16:32 評論

廚電業(yè)集體“轉(zhuǎn)向”,2026年誰離用戶近,誰就能贏?

小小?? 前序: 過去幾年,廚電行業(yè)走過一段彎路。是什么呢? 參數(shù)越堆越高,煙機風量從18m3干到28m3,火力從4.2kW卷到5.2kW;價格越打越低。千元級煙灶套餐滿天飛;渠道越鋪越重,經(jīng)銷商壓貨

消費電子 | 2026-03-09 16:21 評論

AI漫。喊賰|風口下90%在虧損,一場內(nèi)卷和突圍的戰(zhàn)爭

百億風口,0.16%爆款率、90%公司虧損,AI漫劇的瘋狂與真相。 文|周享玥 編|趙艷秋 AI視頻生成領(lǐng)域的變化頗為戲劇性。 1月底,在成都一場由非凡產(chǎn)研發(fā)起的AIGC線下沙龍上,火山引擎大模型產(chǎn)品

人工智能 | 2026-03-09 16:18 評論

從2026兩會窗口透視家居業(yè):發(fā)展范式的系統(tǒng)性升級!

  *本文基于2026年全國兩會政府工作報告及相關(guān)討論進行行業(yè)視角解讀,旨在引發(fā)思考。具體政策以主管部門官方文件為準,不構(gòu)成決策建議。   各位同行:   這段時間,大家討論的焦點都離不開全國兩會。各

智能家居 | 2026-03-09 16:12 評論

掃地機器人,正式邁入AI時代?

來源 | 伯虎財經(jīng)(bohuFN) 作者 | 林恩 近日,石頭科技發(fā)布年度業(yè)績快報。 透過財報,我們看到,智能清潔家電行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的變革。 一邊是行業(yè)增速放緩、價格競爭激烈,頭部企業(yè)普遍“增收

智能家居 | 2026-03-09 16:11 評論

福特中國,需要的不止是更換“公關(guān)一號位”

導語 針對新能源的企業(yè)體系、新技術(shù)、新產(chǎn)品與新營銷等,都需跟上 春節(jié)的年味還沒完全散去,福特中國就甩出一記重磅人事官宣,給在華的發(fā)展按下加速鍵。 近日,福特中國正式宣布,掌舵品牌傳播與企業(yè)社會責任長達

新能源汽車 | 2026-03-09 15:37 評論

攜程躺賺時代結(jié)束?

手機上的AI,能夠訂機票和酒店。 打開手機,輸入預期行程需求,AI瞬間生成3套差異化行程,附帶實時機票比價、酒店房型對比,甚至能直接完成預訂,全程無需跳轉(zhuǎn)多個平臺。 黑板君測試了一下,千問接入的是同屬

人工智能 | 2026-03-09 15:25 評論

從"學徒工"到"產(chǎn)業(yè)風口",人形機器人只用了一年

芝能科技出品 2026年的春晚,機器人全面入侵了春晚,今年它們已經(jīng)能流暢地翻跟頭、盤核桃、演小品、秀歌舞。 在兩周后的全國兩會上,記者們圍著大會發(fā)言人追問人形機器人,2025年"具身智能"首次出現(xiàn)在政

人工智能 | 2026-03-09 14:57 評論

逆風之下,上汽出海如何校準航向? | 封面故事:汽車出海系統(tǒng)升級(三)

編者按 中國汽車企業(yè)正邁向出海2.0全新階段,海外布局日趨多元化,從產(chǎn)品輸出逐漸升級為生態(tài)共建,初步構(gòu)建起基于電動化、智能化并覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的科技競爭相對優(yōu)勢,部分企業(yè)開始展現(xiàn)出全球品牌潛質(zhì)的雛形,重塑

新能源汽車 | 2026-03-09 14:57 評論

從"學徒工"到"產(chǎn)業(yè)風口",人形機器人只用了一年

芝能科技出品 2026年的春晚,機器人全面入侵了春晚,今年它們已經(jīng)能流暢地翻跟頭、盤核桃、演小品、秀歌舞。 在兩周后的全國兩會上,記者們圍著大會發(fā)言人追問人形機器人,2025年"具身智能"首次出現(xiàn)在政

機器人 | 2026-03-09 14:52 評論

Arm 賦能機器人,產(chǎn)品落地的底層技術(shù)

芝能智芯出品 現(xiàn)在機器人和物理 AI 太熱了,不光是初創(chuàng)企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈上大部分企業(yè)都在開始尋找自己在這個新時代開啟時候的位置。 從工廠車間到家庭服務,從倉儲物流到醫(yī)療康養(yǎng),機器人接下來配合AI技術(shù)會以前

人工智能 | 2026-03-09 14:52 評論

扒一扒鋰電池材料行業(yè)這個隱形冠軍

?趕碳號,重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價值? 從今天開始,趕碳號繼續(xù)推出一年一度的“脫水年報”系列文章。 在資本市場中,總有極少數(shù)公司只想低調(diào)賺錢,而不事張揚。比如,有這樣一家企業(yè),2025年實現(xiàn)31.72%的毛利率

鋰電 | 2026-03-09 14:50 評論

Arm 賦能機器人:產(chǎn)品落地的底層技術(shù)

芝能智芯出品 現(xiàn)在機器人和物理 AI 太熱了,不光是初創(chuàng)企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈上大部分企業(yè)都在開始尋找自己在這個新時代開啟時候的位置。 從工廠車間到家庭服務,從倉儲物流到醫(yī)療康養(yǎng),機器人接下來配合AI技術(shù)會以前

機器人 | 2026-03-09 14:48 評論

一臺智能汽車需要多少內(nèi)存?

芝能智芯出品 2026年當內(nèi)存成為AI行業(yè)的瓶頸,并且開始逐步影響數(shù)碼和汽車領(lǐng)域的時候,我們需要做一些回顧和復盤。 在接下來AI Agent時代,大家都開始養(yǎng)Openclaw,算力成為"新石油":汽車

智能制造 | 2026-03-09 14:47 評論

扒一扒鋰電池材料行業(yè)的這個隱形冠軍

?趕碳號,重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價值? 從今天開始,趕碳號繼續(xù)推出一年一度的“脫水年報”系列文章。 在資本市場中,總有極少數(shù)公司只想低調(diào)賺錢,而不事張揚。比如,有這樣一家企業(yè),2025年實現(xiàn)31.72%的毛利率

新材料 | 2026-03-09 14:45 評論

3年急換社長,豐田在焦慮什么?

導語 Introduction 破格啟用財務背景掌舵人,不僅打破了長期以來的管理層慣例,也折射出企業(yè)經(jīng)營重心的深刻變化。 “我希望,你能成為石田退三那樣的人! 2026年2月初,面對即將履新社長的近

新能源汽車 | 2026-03-09 14:31 評論

2026,“蔚小理”日子誰都不好過

導語 Introduction 在不定性中,繼續(xù)尋找確定性。? “成立十多年,蔚來、小鵬、理想三家新勢力,依舊需要考慮如何活著,怎樣繼續(xù)留在賭桌上。說實話,有些諷刺。造車,真的太不容易了。中國車市,一

新能源汽車 | 2026-03-09 14:27 評論
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