就像曾風靡一時的“元年敘事”，最近幾年，“百X大戰(zhàn)”成為了科技語境的高頻詞。 AR智能眼鏡賽道恰是如此。僅去年，阿里、百度、小米等巨頭相繼入場，理想汽車也選擇跨界，推出了Livis眼鏡，再算上更多尚在
人工智能 | 2026-01-06 09:58 評論我國堿性電解槽經(jīng)過5年多的發(fā)展，似乎逐漸能看出些名堂。? 2025年最后一天，中國石化發(fā)布了一則評標結(jié)果公示：中天合創(chuàng)鄂爾多斯煤化工項目水電解槽/堿性電解水制氫1000-1500Nm3/h評標結(jié)果，隆
氫能 | 2026-01-06 09:39 評論站上AI算力風口的高速互聯(lián)“芯”玩家 維科網(wǎng)電子1月5日消息，據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會官方網(wǎng)站信息顯示，成都星拓微電子科技股份有限公司已于昨日（1月4日）在四川證監(jiān)局辦理了輔導備案登記，輔導機構(gòu)為中國
電子工程 | 2026-01-05 19:16 評論HBM（高帶寬內(nèi)存）作為當前AI加速器GPU的核心配置，憑借垂直堆疊的薄DRAM芯片結(jié)構(gòu)，以超高數(shù)據(jù)帶寬為AI訓練與推理提供了關(guān)鍵支撐，成為AI算力爆發(fā)的重要基石。 然而，HBM存在兩大顯著短板：一是
半導體 | 2026-01-05 18:46 評論HBM（高帶寬內(nèi)存）作為當前AI加速器GPU的核心配置，憑借垂直堆疊的薄DRAM芯片結(jié)構(gòu)，以超高數(shù)據(jù)帶寬為AI訓練與推理提供了關(guān)鍵支撐，成為AI算力爆發(fā)的重要基石。 然而，HBM存在兩大顯著短板：一是
人工智能 | 2026-01-05 18:42 評論文/郭佳哿 編輯/張曉 智能駕駛已經(jīng)走到新的現(xiàn)實拐點。 過去幾年，它被定位為高端車型的核心賣點；但隨著滲透率進入主流區(qū)間，行業(yè)焦點開始從PPT里的期望值轉(zhuǎn)向交付規(guī)模。能否真正讓更多用戶買得起、用得上，
人工智能 | 2026-01-05 18:20 評論2025年，AI市場可謂冰火兩重天。 據(jù)智東西統(tǒng)計，僅國內(nèi)就有至少25款AI應用因用戶增長乏力、商業(yè)模式不清或融資枯竭而宣布停運，成為“百模大戰(zhàn)”后第一批倒下的炮灰。與此同時，頭部AI的發(fā)展依舊火熱：
人工智能 | 2026-01-05 17:37 評論近年來，隨著短視頻與直播業(yè)態(tài)的爆發(fā)式增長，運動相機逐漸從小眾運動裝備，蛻變?yōu)閂log創(chuàng)作者、旅行博主、探店博主乃至普通用戶的“內(nèi)容創(chuàng)作神器”。 憑借輕巧便攜的設計、第一視角的沉浸感及出色的防抖性能，它
可穿戴設備 | 2026-01-05 17:13 評論無人技術(shù)敘事難敵阿里集團命題。 作者|景行編輯|古廿 商業(yè)世界有一個經(jīng)典管理隱喻：當雛鷹即將成熟時，老鷹會刻意折斷它的一只翅膀，把它推下懸崖，不是為了淘汰，而是為了逼它學會飛翔。這通常被用來解釋大公司
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-05 17:11 評論撰文?/ 薛飛 出品?/ 五星評車 2026年開年，寶馬中國正式啟動官方建議零售價調(diào)整，31款主力車型集體降價，覆蓋燃油、純電全產(chǎn)品線。旗艦純電車型i7 M70L直降30.1萬元，從189.9萬元降至
新能源汽車 | 2026-01-05 16:50 評論導語：兩條不同的商業(yè)化賽道，吸引了共同的投資人。 2026年開年，中國AI大模型賽道迎來里程碑事件，智譜（2513.HK）與MiniMax（0100.HK，稀宇科技）與將先后在港交所掛牌上市。這兩家公
人工智能 | 2026-01-05 16:42 評論電磁發(fā)射是利用電磁力（洛倫茲力）將電能高效轉(zhuǎn)化為動能，驅(qū)動發(fā)射物至高速/超高速的技術(shù)，應用覆蓋軍事、航天、交通等領(lǐng)域。 聯(lián)創(chuàng)超導表示，承制的“大功率低溫制冷系統(tǒng)與模型超導磁體研制服務項目”已順利完成交
電力 | 2026-01-05 16:40 評論近年來，隨著短視頻與直播業(yè)態(tài)的爆發(fā)式增長，運動相機逐漸從小眾運動裝備，蛻變?yōu)閂log創(chuàng)作者、旅行博主、探店博主乃至普通用戶的“內(nèi)容創(chuàng)作神器”。 憑借輕巧便攜的設計、第一視角的沉浸感及出色的防抖性能，它
消費電子 | 2026-01-05 16:39 評論?趕碳號，重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價值? 光伏反內(nèi)卷，似乎就是熬，似乎就是供需失衡，產(chǎn)能太多了要去掉一些，企業(yè)太多了要死掉一些。我們其實還可以往深處想一想，為什么光伏行業(yè)如同鐘寶申反復呼吁的那樣，市場參與主體過多
太陽能光伏 | 2026-01-05 16:37 評論每年1月在美國拉斯維加斯舉辦的CES，始終被視為全球家電與消費科技行業(yè)的重要風向標。但即將于1月6日至9日舉行的CES2026，其角色正在發(fā)生變化。 從開幕前美國媒體的密集預熱、企業(yè)釋放的產(chǎn)品
消費電子 | 2026-01-05 16:12 評論文/楊劍勇 自披露優(yōu)必選將以16.6億元收購鋒龍股份的43%股份后，在市場走出了6連板，6天累計漲幅高達77%，令人驚嘆。相較而言，優(yōu)必選自身在市場就顯得平淡。? 因漲幅過大，鋒龍股份多次發(fā)布異常波動
機器人 | 2026-01-05 16:11 評論2026年開年之際，中國汽車行業(yè)的空氣中彌漫著與往年不同的氣息。曾經(jīng)的補貼熱潮已近尾聲，取而代之的是市場收縮與格局重塑的冷靜期。 隨著相關(guān)補貼和稅收明確“縮水”，以及第四季度中國車市表現(xiàn)疲軟。多家機構(gòu)
新能源汽車 | 2026-01-05 15:13 評論2025年是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷程中具有分水嶺意義的一年。在新能源滲透率歷史性突破53%、全年汽車總銷量穩(wěn)定于3300萬至3500萬輛區(qū)間的宏觀背景下，市場也從增量擴張全面轉(zhuǎn)向存量博弈。 這一年，比亞迪
新能源汽車 | 2026-01-05 15:07 評論芝能智芯出品 在芯片市場，大家是習慣了內(nèi)存價格的周期波，漲漲跌跌本身就是需求和供給匹配的結(jié)果。但進入 2025 年下半年之后，這一輪 DRAM 和 NAND 的上漲，已經(jīng)明顯不同于傳統(tǒng)的“漲—跌—再平
電子工程 | 2026-01-05 14:48 評論2026年Agentic AI十大關(guān)鍵趨勢：技術(shù)、應用與治理三位一體 30倍市場擴容！2026 Agentic AI十大趨勢，重構(gòu)13萬億勞動力市場 2026必看：Agentic AI十大爆發(fā)趨勢，7
人工智能 | 2026-01-05 14:30 評論
