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石化，周期復(fù)蘇不遠(yuǎn)了

文丨小李飛刀近期，A股市場目光大多聚焦于銅鋁為首的有色金屬，而石化板塊卻在低調(diào)中持續(xù)吸引資金布局。自12月中旬以來，化工行業(yè)ETF易方達(dá)（516570）等產(chǎn)品跟蹤的中證石化產(chǎn)業(yè)指數(shù)累計(jì)漲幅已超11%

儲能 | 2026-01-06 13:41 評論

“爆款”，越來越短命？

從“巨星時(shí)代”到“流量時(shí)代” 汽車市場在過去的十幾年間，再也沒出現(xiàn)過一款深受行業(yè)、市場和消費(fèi)者認(rèn)可的“神車”，取而代之的是一個(gè)又一個(gè)短暫的“爆款”。不同于燃油車時(shí)代常青樹車型的經(jīng)久不衰，隨著新能源汽

新能源汽車 | 2026-01-06 13:40 評論

2026跨年演講季：大咖們不同的敘事，相同的共識

過去幾天，科技圈的年終盛會接連刷屏。#羅永浩科技春晚#、#羅振宇跨年演講#、#吳曉波科技與人文#等話題頻登熱搜�；乜创罄袀兊目苿�(chuàng)分享會，一個(gè)貫穿2025年的關(guān)鍵詞被反復(fù)提起——AI。 01 我們與AI

人工智能 | 2026-01-06 13:37 評論

GLP-1類藥物：不斷擴(kuò)展的治療版圖與未來展望

-01- 引言自1987年GLP-1的胰島素刺激和血糖調(diào)節(jié)作用首次被報(bào)道以來，GLP-1類藥物經(jīng)歷了迅猛發(fā)展。首個(gè)獲批的GLP-1受體激動劑（GLP-1RA）是艾塞那肽（exenatide），于2

醫(yī)械科技 | 2026-01-06 13:34 評論

終極交互入口：當(dāng)腦機(jī)接口來到產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜丨黃金眼

一場無聲卻激烈的“腦機(jī)戰(zhàn)爭”，已在實(shí)驗(yàn)室、手術(shù)室和資本市場上全面打響。這場戰(zhàn)爭的核心，是對人類終極交互入口的爭奪，其意義或許不亞于互聯(lián)網(wǎng)的誕生。而中國，正以前所未有的戰(zhàn)略決心，投身其中。 01&zwj

傳感器 | 2026-01-06 12:05 評論

阿維塔赴港IPO：豪門貴子也要“化緣”

阿維塔，這是一家從出生就頭頂豪華光環(huán)的車企。雖然頭頂“長安+華為+寧德時(shí)代”的光環(huán)，阿維塔汽車的整體銷量也在爬坡，但“增收不增利”的痛點(diǎn)始終困擾著阿維塔。要解決資金問題，上市融資就成為了阿維塔最好的

新能源汽車 | 2026-01-06 11:56 評論

2025汽車行業(yè)十大年度金句 | 精進(jìn)2025——汽車行業(yè)10個(gè)十大年度盤點(diǎn)（四）

汽車行業(yè)在穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)導(dǎo)向中走過了不凡的2025年。一攬子積極政策，有效提振消費(fèi)、挖掘增量潛能、增強(qiáng)內(nèi)生增長動力、凈化改善競爭環(huán)境，讓企業(yè)擁有獲得感；行業(yè)上下攜手“反內(nèi)卷”，企業(yè)勇于破局，在競合

新能源汽車 | 2026-01-06 11:54 評論

終極交互入口：當(dāng)腦機(jī)接口來到產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前夜丨黃金眼

一場無聲卻激烈的“腦機(jī)戰(zhàn)爭”，已在實(shí)驗(yàn)室、手術(shù)室和資本市場上全面打響。這場戰(zhàn)爭的核心，是對人類終極交互入口的爭奪，其意義或許不亞于互聯(lián)網(wǎng)的誕生。而中國，正以前所未有的戰(zhàn)略決心，投身其中。 01? 如何

人工智能 | 2026-01-06 11:44 評論

羅馬仕想活著有什么錯(cuò)？

羅馬仕拿什么拯救“爆炸”的信用？羅馬仕從土里爬出來了？據(jù)藍(lán)鯨新聞報(bào)道，曾經(jīng)的充電寶巨頭深圳羅馬仕科技有限公司，已在內(nèi)部悄然啟動了一項(xiàng)名為“重生計(jì)劃”的重組方案。該方案旨在通過引入紅杉資本、金沙江

鋰電 | 2026-01-06 11:42 評論

年入25億，騰訊投的安徽85后，要IPO

用xTool在Stanley保溫杯上刻喵喵喵作者丨鉛筆道黃小貴封面圖丨xTool 官網(wǎng) 又一家深圳公司被老外買上市了。這次不是3D打印機(jī)，是家用激光雕刻機(jī)。最近，xTool向港交所主板遞交上市

激光 | 2026-01-06 11:18 評論

萬億智行風(fēng)口已至：Robobus如何重構(gòu)未來交通版圖？

上海嘉定，一輛蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士MOGOBUS平穩(wěn)停靠，結(jié)束一天工作的乘客有序上車，車輛無需駕駛員操控，自動按照路線平穩(wěn)行駛——這不是科技展會的臨時(shí)演示，而是上海嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)內(nèi)Robobu

物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-06 11:15 評論

電動機(jī)絕緣的蝴蝶效應(yīng)，你真的了解嗎

在電動車行業(yè)飛速發(fā)展的今天，我們談?wù)摰米疃嗟耐请姵啬芰棵芏�、電機(jī)功率、整車?yán)m(xù)航這些 “顯性指標(biāo)”。但很少有人注意到，電機(jī)內(nèi)部那些僅重幾克的絕緣材料，正悄悄引發(fā)一場 “蝴蝶效應(yīng)”—— 它們不僅影響著

儀器儀表 | 2026-01-06 11:09 評論

電動機(jī)絕緣的蝴蝶效應(yīng)，你真的了解嗎？

智能制造 | 2026-01-06 11:04 評論

新勢力完成率大洗牌：「零米鵬」狂飆，僅3家超110%線，贏家都做對了什么？

未達(dá)標(biāo)≠沒未來，但問題出在哪？「瘋狂」的2025年車市大幕已然落下。這一年，價(jià)格戰(zhàn)、產(chǎn)品戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、格局戰(zhàn)全面打響，全維度的極致內(nèi)卷攪動著整個(gè)車市。新勢力品牌的角逐格外激烈，它們不再是車市邊緣的「

新能源汽車 | 2026-01-06 10:59 評論