日本政府公布氫能源利用進(jìn)度表

日本政府匯總并公布了旨在活用氫能源的進(jìn)度表，為普及氫能源的使用提供助力。據(jù)報(bào)道稱，該進(jìn)度表的主要內(nèi)容包括：降低使用氫燃料電池車（FCV）的價(jià)格、放寬對(duì)無(wú)人運(yùn)營(yíng)加氫站（依靠遠(yuǎn)程操作）的監(jiān)管等。日本把至2020年增加100個(gè)加氫站的目標(biāo)增加到了160個(gè)，并計(jì)劃于2025年前后把加氫站的建設(shè)費(fèi)用從2016年時(shí)的3．5億日元削減至2億日元。為降低人工費(fèi)，日本將致力于在東京奧運(yùn)前解禁無(wú)人運(yùn)營(yíng)以及擴(kuò)大與便利店設(shè)在一起的加氫站，還將探討把國(guó)家補(bǔ)助對(duì)象從現(xiàn)行的以大城市為中心擴(kuò)大至全國(guó)。

歐洲第一個(gè)使用氫氣的港口誕生并獲“GREEN4SEA”獎(jiǎng)

瓦倫西亞港務(wù)局（APV）總經(jīng)理FrancescSánchez指出“H2Ports項(xiàng)目是瓦倫西亞港務(wù)局能源戰(zhàn)略的一部分，用于港口活動(dòng)中的”零排放“模式。該項(xiàng)目將由其他人實(shí)施，這將允許在港口實(shí)施可再生能源和新的存儲(chǔ)技術(shù)。除了評(píng)估瓦倫西亞港在推廣使用可再生能源方面的推動(dòng)作用外，GREEN4SEA獎(jiǎng)還考慮了其他因素，如：MSC Terminal Valencia，Grimaldi Group，Hyster－Yale，Atena等私營(yíng)公司的參與，Ballard Power Systems Europe和ENAGAS，以及計(jì)劃投資400萬(wàn)歐元，在終端使用由氫驅(qū)動(dòng)的機(jī)械。

韓國(guó)13家企業(yè)合資建加氫站 現(xiàn)代是第二大股東

為了激勵(lì)更多企業(yè)參與加氫站建設(shè)，同時(shí)將建設(shè)成本、負(fù)擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)分散開(kāi)來(lái)，韓國(guó)能源部建立了一家名為HyNet的公司。新公司由韓國(guó)天然氣公司、現(xiàn)代和液化空氣韓國(guó)等13個(gè)政府、民間及境外資本共同投資組建，投資金額為1350億韓元（約1．187億美元），目標(biāo)是2022年之前在韓國(guó)建立100個(gè)加氫站。

韓國(guó)能源部表示，計(jì)劃今年增設(shè)71座加氫站，到2022年將加氫站增至310座。另外韓國(guó)政府將給予每個(gè)新站15億韓元補(bǔ)貼。HyNet預(yù)計(jì)將為韓國(guó)政府在2022年前擁有310個(gè)加氫站做出巨大貢獻(xiàn)。

捷克Proton和斯柯達(dá)電氣簽署協(xié)議，開(kāi)發(fā)燃料電池公交車

近日，捷克共和國(guó)Proton和斯柯達(dá)電氣公司簽署了一份意向書，目的是利用Proton的模塊化HyRange 系統(tǒng)開(kāi)展合作，開(kāi)發(fā)，銷售和服務(wù)燃料電池電動(dòng)公交車。

首批原型客車應(yīng)在2020年第一季度初步實(shí)現(xiàn)歐洲公交運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)，初始目標(biāo)至少為10輛。Proton公司首席執(zhí)行官Nahab博士評(píng)論道：“我們很高興與斯柯達(dá)電氣公司達(dá)成合作，這進(jìn)一步證實(shí)了對(duì)Proton的HyRange應(yīng)用的需求�！�

法國(guó)諾曼底地區(qū)啟動(dòng)5年氫氣計(jì)劃

近期，法國(guó)諾曼底地區(qū)副主席Hubert Dejean delaB tie在諾曼底地區(qū)委員會(huì)總部召開(kāi)了最新的GenComm公開(kāi)會(huì)議。

諾曼底地區(qū)委員會(huì)宣布，它剛剛啟動(dòng)了一項(xiàng)耗資1500萬(wàn)歐元的5年氫氣計(jì)劃，該計(jì)劃將進(jìn)一步發(fā)展清潔氫燃料汽車，同時(shí)資助15座加氫站的開(kāi)放。曼底地區(qū)將與GenComm研究項(xiàng)目加強(qiáng)合作，同時(shí)推動(dòng)該地區(qū)向完全可再生能源的過(guò)渡。