產(chǎn)量為何一降再降?去年壓庫(kù)有多爽,今朝還債就多痛苦
就目前國(guó)內(nèi)家庭負(fù)債率而言,今年車市必然會(huì)爆發(fā)大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn);預(yù)計(jì)在增值稅減稅時(shí)間表(4月或5月)出臺(tái)后,行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)會(huì)率先調(diào)整價(jià)格。
二十年壟斷黑幕落下帷幕,歐盟起訴寶馬、戴姆勒、大眾
如果此次起訴成立,這將是德國(guó)經(jīng)濟(jì)史和世界汽車史上最大的卡特爾壟斷事件。
專家:降稅3% 汽車行業(yè)迎來(lái)重大利好
自2017年以來(lái),進(jìn)入改革開(kāi)放深入改革階段至今,增值稅率以減檔降稅為主。
現(xiàn)代汽車或削減在華的產(chǎn)能,韓系車還要如何轉(zhuǎn)型?
在2018年,我國(guó)的汽車行業(yè)整體低迷, 以現(xiàn)代為代表的韓系車型同樣也不容樂(lè)觀。
深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范區(qū)正式啟用
示范區(qū)位于深圳市坪山區(qū)金聯(lián)路附近,道路總長(zhǎng)2.6公里,主要為城區(qū)道路,由六車道城市次干路和兩車道城市支路構(gòu)成,包含典型城市道路要素如環(huán)島、十字路口、停車場(chǎng)等。
我國(guó)計(jì)劃到2020年,初步建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系
3月8日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)共同組織制定的《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》正式發(fā)布。
重磅!一汽撤銷解放事業(yè)本部和奔騰事業(yè)本部
一汽集團(tuán)下發(fā)內(nèi)部通知文件,宣布撤銷解放事業(yè)本部和奔騰事業(yè)本部,由總部直接管理解放公司、轎車公司、一汽通用公司。
新款美版途勝取消1.6T+7DCT動(dòng)力總成,為何國(guó)內(nèi)卻只留下1.6T+7DCT?
途勝2019年開(kāi)年1月迎來(lái)了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最低銷量,僅為400臺(tái)。
四川:力爭(zhēng)今年開(kāi)展 5G 無(wú)人駕駛測(cè)試
四川將以 5G 智能網(wǎng)聯(lián)為重點(diǎn),加快封閉測(cè)試場(chǎng)建設(shè),有望建成全國(guó)首個(gè)以 5G 智能網(wǎng)聯(lián)為重點(diǎn)的無(wú)人駕駛汽車封閉測(cè)試場(chǎng),力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)展相關(guān)測(cè)試工作。
藍(lán)青松下令逆勢(shì)翻番!上汽大通“C2B+”戰(zhàn)略啟動(dòng)
市場(chǎng)遭遇28年來(lái)首次下降,但是,上汽大通在此逆勢(shì)下,卻提出了翻番的目標(biāo)。
2019年,注定是一場(chǎng)激光雷達(dá)的戰(zhàn)爭(zhēng)
2019年,在激光雷達(dá)領(lǐng)域,注定是一場(chǎng)拼性能、拼價(jià)格的硬仗。
上海超級(jí)工廠量產(chǎn)Model 3在即,特斯拉已獲中國(guó)多家銀行35億貸款
而特斯拉方面也已證實(shí),已經(jīng)和包括中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行和上海浦發(fā)銀行在內(nèi)的銀行達(dá)成協(xié)議,將為上海超級(jí)工廠的籌建獲得為期12個(gè)月最多35億人民幣的貸款。
特斯拉取消中國(guó)所有一線銷售提成 員工憤怒
特斯拉將從第二季度起,取消中國(guó)所有一線銷售提成,僅保留底薪,但保留后續(xù)恢復(fù)部分提成的可能,此舉遭到一線員工的強(qiáng)烈不滿。
亮相日內(nèi)瓦車展 愛(ài)馳汽車邁出中國(guó)造車新勢(shì)力巨大一步
3月5日,在日內(nèi)瓦車展上,愛(ài)馳旗下首款量產(chǎn)車型U5亮相,這也是愛(ài)馳汽車首次亮相海外頂級(jí)車展。作為一家年輕的智能電動(dòng)車企業(yè),愛(ài)馳汽車自創(chuàng)立之初就以“讓出行生活更美好”為企業(yè)愿景。
凱美瑞向8AT更平順說(shuō)不!為何泥漿門依然存在?
作為日系中級(jí)暢銷車的凱美瑞,在2018年全年總批售了16.30萬(wàn)輛,而同級(jí)日系雅閣和天籟在同期銷量為17.68萬(wàn)輛和11.27萬(wàn)輛,雅閣略領(lǐng)先凱美瑞銷量。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo:對(duì)外銷售激光雷達(dá)
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo宣布,對(duì)外銷售蜂窩激光雷達(dá)Honeycomb。
思域、雅閣雙雙“破萬(wàn)”,本田逆勢(shì)增長(zhǎng)跑贏大盤
3月5日,捷報(bào)傳來(lái),2019年2月本田在中國(guó)的終端銷量為75,907輛,同期比98.5%。
Waymo將獨(dú)立銷售激光雷達(dá)傳感器,以降低自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)成本
據(jù)彭博社報(bào)道,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo周三宣布,將開(kāi)始向那些不愿與其機(jī)器人出租車業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的客戶銷售其激光雷達(dá)傳感器。
全球首起自動(dòng)駕駛致命事故結(jié)果:Uber或免刑責(zé),嚴(yán)查人類司機(jī)
美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日,全球首起公開(kāi)報(bào)道的自動(dòng)駕駛致命事故,有了初步的結(jié)果,美國(guó)亞瓦帕伊郡檢察官發(fā)函表示,Uber不需要承擔(dān)刑事責(zé)任,在發(fā)生事故的車輛上負(fù)責(zé)安全的司機(jī)Rafael Vasquez的行為應(yīng)由佩坦市警方進(jìn)行調(diào)查。
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