百度不再效仿谷歌,否認(rèn)分拆阿波羅
在百度阿波羅項(xiàng)目站在“分拆傳聞“風(fēng)口浪尖之時(shí),有必要對(duì)其發(fā)展歷史和現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究,以期為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地發(fā)展提供鏡鑒。
百度的自動(dòng)駕駛開源項(xiàng)目Apollo(阿波羅)作為百度的核心研發(fā)產(chǎn)品之一,自開啟以來(lái)一直倍受關(guān)注,但最近的阿波羅計(jì)劃出現(xiàn)了一些“緋聞”:據(jù)小道消息,目前百度無(wú)人車項(xiàng)目正在計(jì)劃獨(dú)立分拆,同時(shí)正在尋求外部投資機(jī)構(gòu)融資。當(dāng)然此事并不新鮮,早在2016年12月就曾有人對(duì)此事進(jìn)行爆料,最近此事又開始發(fā)酵。在引起外界猜疑后,5月21日百度對(duì)此事做出以下回應(yīng):
百度無(wú)人車項(xiàng)目作為國(guó)內(nèi)頂尖的自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目,研發(fā)投入力度大,是最被看好的業(yè)界領(lǐng)頭羊之一,其一舉一動(dòng)都可能影響自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。因此在百度阿波羅項(xiàng)目站在風(fēng)口浪尖之時(shí),有必要對(duì)其發(fā)展歷史和現(xiàn)狀進(jìn)行分析研究,以期為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地發(fā)展提供鏡鑒。
百度自動(dòng)駕駛成長(zhǎng)史
2015年底,百度ADU(百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部)成立,負(fù)責(zé)L4級(jí)自動(dòng)駕駛相關(guān)工作;2016年9月,脫胎于百度地圖事業(yè)部,百度L3事業(yè)部成立,對(duì)標(biāo) L3級(jí)自動(dòng)駕駛;2017年3月,百度整合自動(dòng)駕駛事業(yè)部(L4)、智能汽車事業(yè)部(L3)、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)(Car Life etc.)成立智能駕駛事業(yè)群組(IDG);2017年4月,百度Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)發(fā)布,旨在為汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域合作伙伴提供軟件平臺(tái)。2018年7月4日,百度AI開發(fā)者大會(huì)上,百度和金龍客車合作的全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。
Apollo項(xiàng)目發(fā)展至今,百度已發(fā)布自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)Apollo3.5版本。2019 年開年,百度Apollo旗下全新的商業(yè)化品牌——Apollo Enterprise(Apollo 企業(yè)版)發(fā)布,這是全球首個(gè)最全面的自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的商業(yè)解決方案。
阿波羅項(xiàng)目現(xiàn)狀
今年3月,國(guó)外知名研究機(jī)構(gòu)Navigant Research發(fā)布自動(dòng)駕駛報(bào)告,百度Apollo在競(jìng)爭(zhēng)激烈的榜單中,躋身全球自動(dòng)駕駛“競(jìng)爭(zhēng)者”行列,成為唯一上榜的國(guó)內(nèi)企業(yè)。
同月起,百度開始在長(zhǎng)沙市測(cè)試中國(guó)首批自動(dòng)駕駛出租車;今年下半年,Apollo自動(dòng)駕駛出租車隊(duì)將在長(zhǎng)沙開啟運(yùn)營(yíng),普通市民就有機(jī)會(huì)在長(zhǎng)沙打到無(wú)人駕駛出租車。李彥宏表示:“百度的人工智能業(yè)務(wù)取得了突破性進(jìn)展,其中,Apollo在北京的道路測(cè)試?yán)锍坛鲂袠I(yè)第二10倍以上,我們和長(zhǎng)沙合作的自動(dòng)駕駛出租車很快也將跑上街頭。接下來(lái),我們將繼續(xù)抓住產(chǎn)業(yè)智能化機(jī)遇,進(jìn)一步拓寬我們的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和商業(yè)模式,加快業(yè)務(wù)發(fā)展!
Apollo無(wú)人駕駛出租車
4月份的上海國(guó)際車展上,百度Apollo企業(yè)版賦能的10+車企亮相展會(huì),小度車載OS成為上海車展中合作車企最多,落地車型最豐富的車聯(lián)網(wǎng)解決方案,百度以此次車展為起點(diǎn),開啟了量產(chǎn)落地的全新征程。
5月17日,百度公布了2019年第一季度的財(cái)務(wù)報(bào)告。這是百度在去年底,架構(gòu)調(diào)整后發(fā)布的第一份季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,本季度百度營(yíng)收241億元人民幣(約合35.9億美元),同比增長(zhǎng)15%,剔除分拆業(yè)務(wù)對(duì)收入的影響,同比增長(zhǎng)21%。今年迎來(lái)商業(yè)化元年的百度Apollo,也在財(cái)報(bào)中被提及,但并未公布具體數(shù)字。不過(guò),這沒(méi)有影響百度Apollo在第一季度的高光時(shí)刻。百度Apollo正在以驚人的速度加速商業(yè)化的落地。
以上,百度阿波羅項(xiàng)目發(fā)展勢(shì)頭總體向好,但在真正的研發(fā)生產(chǎn)過(guò)程中,項(xiàng)目也面臨很多問(wèn)題,所以業(yè)內(nèi)才會(huì)對(duì)阿波羅項(xiàng)目分拆的小道消息信以為真。

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