2、地方聯(lián)盟有意參與國家標(biāo)準(zhǔn)

在長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)上，清華大學(xué)蘇州汽車研究院發(fā)布《長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)工作規(guī)劃》，提出聯(lián)盟今后將與全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等“國字號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)深度合作，參與研究制定國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系、智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。

作為一個(gè)區(qū)域性的地方產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，熱衷于參與國家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的心思可以理解，畢竟標(biāo)準(zhǔn)是所有競爭的核心，掌握了標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)才能獲得利益最大化。但是，所有的標(biāo)準(zhǔn)都是建立在技術(shù)領(lǐng)先的前提下，這是一個(gè)區(qū)域性的地方產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟可以做到的嗎？

這就要回到這個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，有著什么樣的企業(yè)構(gòu)成了。毫無疑問，Momenta、智加科技、馭勢科技、、仙途智能禾多科技（禾昆智能）在聯(lián)盟中是屬于頭部企業(yè)，此外還有科研機(jī)構(gòu)的清華大學(xué)蘇州汽車研究院、還有奇瑞汽車這樣的整車企業(yè)，提供V2X智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的華礪智行、發(fā)布商用車智能安全云控服務(wù)平臺(tái)的清研微視電子等。

此外，在發(fā)布會(huì)上，相城區(qū)政府與上海淞泓智能汽車科技有限公司、東南大學(xué)－威斯康星大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)交通聯(lián)合研究院等一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)平臺(tái)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，希望引入更多的資源支持智能駕駛產(chǎn)業(yè)在蘇州的發(fā)展。

上述的企業(yè)和科研院校，將會(huì)在這個(gè)聯(lián)盟制定標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)想中發(fā)揮作用，企業(yè)可以提供技術(shù)樣板和驗(yàn)證方法，科研院校則可以提供理論研究支持，通力合作才有可能在標(biāo)準(zhǔn)上提出更具說服力的內(nèi)容。

目前，長三角G60智能汽車聯(lián)盟組織在編的標(biāo)準(zhǔn)有《智能網(wǎng)聯(lián)乘用車封閉測試場設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、《駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《基于視覺的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)離線測試方法》、《車載毫米波雷達(dá)測試規(guī)范》等。

這些在編標(biāo)準(zhǔn)，能夠?yàn)橹袊�制定國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系、智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，做出什么樣的貢獻(xiàn)呢？我們拭目以待。智能駕駛、智能汽車、車路協(xié)同等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)之爭，正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行，我們也希望中國的標(biāo)準(zhǔn)，可以成為世界的標(biāo)準(zhǔn)。掌握標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)，才能在競爭上處于領(lǐng)先位置。

希望長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，與長三角健全的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)生協(xié)同發(fā)展。并且希望有更多類似長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立，多做實(shí)事促進(jìn)行業(yè)和技術(shù)實(shí)實(shí)在在的發(fā)展，而不是開口空談?wù)`國誤民。畢竟潮水退去的時(shí)候，裸泳者將無所遁形。