文/VR陀螺 去年9月，Meta首度對(duì)外亮相了AR眼鏡Orion，雖說產(chǎn)品并未面向消費(fèi)市場，但其諸多先進(jìn)特性引起了外界廣泛關(guān)注：如碳化硅刻蝕光波導(dǎo)、分體式無線計(jì)算單元、多模態(tài)AI能力等。 值得關(guān)注的是
可穿戴設(shè)備 | 2025-09-05 15:16 評(píng)論芝能科技出品 在新能源汽車和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，電池安全已成為行業(yè)繞不開的核心議題，規(guī)模擴(kuò)張背后，電池?zé)崾Э乇谎胍曅侣匋c(diǎn)名為引發(fā)火災(zāi)的核心誘因，社會(huì)對(duì)安全問題的關(guān)注與日俱增。 2025年4月，工
電源 | 2025-09-05 15:15 評(píng)論文：劉致呈 互聯(lián)網(wǎng)江湖 近日，三六零（涉及業(yè)務(wù)下稱：360）發(fā)布了2025年中報(bào)。 數(shù)據(jù)顯示，上半年，公司營收38.27億元，同比上升3.67%。 利潤方面，上半年歸母凈利潤-2.82億元，扣非凈利潤
人工智能 | 2025-09-05 15:10 評(píng)論如果中國創(chuàng)新藥想成功站上全球舞臺(tái)中央，需要做好哪些準(zhǔn)備？這一問題或許沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。畢竟，不同的人有不同的認(rèn)知，不同公司有不同的稟賦。 但可以肯定的是，我們需要一批先行者以及一個(gè)極為突出的標(biāo)桿，帶領(lǐng)創(chuàng)新
醫(yī)療科技 | 2025-09-05 15:06 評(píng)論電芯0.28元/Wh! 直流側(cè)0.363元/Wh！ 濟(jì)柴動(dòng)力正以極致成本控制力， 不斷制造行業(yè)低價(jià)紀(jì)錄。 ?圖源｜濟(jì)柴動(dòng)力 文｜王璟?編輯｜楊倩 來源｜儲(chǔ)能嚴(yán)究院 8月19日，注冊(cè)資本7700萬元的中
儲(chǔ)能 | 2025-09-05 15:04 評(píng)論百度云很努力，但阿里騰訊更強(qiáng)大。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) 百度、騰訊和阿里，拿什么定義自己的?AI？未來一個(gè)月內(nèi)，答案陸續(xù)揭曉。 先是百度在?8?月?28?日的?2025?百度云智大會(huì)；騰訊云的?20
云計(jì)算 | 2025-09-05 15:04 評(píng)論“我有一個(gè)改變世界的想法，就差個(gè)程序員了”——這句在互聯(lián)網(wǎng)圈流傳多年的諷刺梗，因?yàn)锳I時(shí)代有了Vibe Coding，看起來好似夢想成真了。 Vibe Coding氛圍編程，不需要逐行敲代碼，也不用跟
人工智能 | 2025-09-05 15:03 評(píng)論本季度財(cái)報(bào)公布之后，阿里美股盤前起初乃是波瀾不驚，僅從總營收，經(jīng)營利潤等基礎(chǔ)指標(biāo)來看，此次財(cái)報(bào)多在市場預(yù)期之內(nèi)，直到在分析師電話會(huì)議上蔣凡詳解淘寶閃購戰(zhàn)略之后，資本市場旋即進(jìn)入亢奮狀態(tài)，全天大漲12.
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 15:03 評(píng)論行業(yè)里都說這個(gè)蛇年是“眼鏡蛇年”，今年以來各家廠商擠破頭進(jìn)入智能眼鏡戰(zhàn)場，幾乎每半個(gè)月就有智能眼鏡新品上市。然而近期又一項(xiàng)新的技術(shù)突破，可能會(huì)讓今年的“百鏡大戰(zhàn)”來得更加猛烈。 近期，杭州慕德微納的碳
VR | 2025-09-05 15:03 評(píng)論近年來，隨著人工智能、車載計(jì)算平臺(tái)、傳感器技術(shù)的快速進(jìn)步，自動(dòng)駕駛已從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H道路。而支撐這一切的，是一套龐大且精密的技術(shù)架構(gòu)系統(tǒng)。這套架構(gòu)就像一輛自動(dòng)駕駛汽車的大腦與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，既要能感知周圍環(huán)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 15:02 評(píng)論自動(dòng)駕駛遇到“鬼探頭”式的邊緣場景時(shí)應(yīng)該如何處理？其實(shí)對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車來說，無論是常規(guī)場景，還是邊緣場景，它都是要先看見、再理解、再預(yù)測、然后在約束條件下選出最安全、最可執(zhí)行的動(dòng)作。這整個(gè)鏈條看起來簡
智慧城市 | 2025-09-05 15:01 評(píng)論引言 據(jù)《日經(jīng)中文網(wǎng)》報(bào)道，2025年8月底，美國佐治亞州亞特蘭大舉辦的智能交通系統(tǒng)世界大會(huì)上，出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象： 中國展商大面積缺席，日本企業(yè)卻異�；钴S。豐田、本田、電裝、松下、愛信...這些日
新能源汽車 | 2025-09-05 14:57 評(píng)論文源：源Byte 作者：柯基的柯 “老員工兢兢兢業(yè)業(yè)干了5年，年薪50萬美金。新員工剛從OpenAI跳來，年薪500萬美金�！鄙缃幻襟w上一句簡單的抱怨，為扎克伯格的AI戰(zhàn)爭定了調(diào)。 2025年的硅谷，
人工智能 | 2025-09-05 14:56 評(píng)論本文來源：智車科技 2025 年上半年，中國新能源汽車市場迎來分水嶺。理想、賽力斯、零跑相繼跨入盈利陣營，小鵬、小米、蔚來等頭部企業(yè)正加速?zèng)_刺盈虧平衡線，而“廠二代”們雖然步伐稍慢，但虧損額也在大幅收
新能源汽車 | 2025-09-05 14:53 評(píng)論當(dāng)車企不再只追求“迭代速度”，而是開始構(gòu)建“安全厚度”，競爭也就從功能炫技，轉(zhuǎn)向了體系韌性、用戶信任和倫理責(zé)任的深層較量。 ???????????????????“汽車智駕這個(gè)行業(yè)很卷，我們提供技術(shù)幫
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 14:51 評(píng)論文源：源Byte 作者：柯基的柯 戰(zhàn)書，已經(jīng)下了。 就在8月27日，蘋果官宣將于太平洋時(shí)間9月9日10：00（北京時(shí)間9月10日凌晨1點(diǎn)）舉行秋季發(fā)布會(huì)。 就在同一天，華為官宣，將于9月4日發(fā)布新款三
顯示 | 2025-09-05 14:49 評(píng)論作者 | 邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 “本季度未向中國客戶銷售H20產(chǎn)品�！� 知道投資者關(guān)注中國業(yè)務(wù)，在二季報(bào)新聞稿中，英偉達(dá)特地在很前面位置主動(dòng)提及這一點(diǎn)。 盡管如此，美國時(shí)間8月27日發(fā)布的英偉達(dá)二
人工智能 | 2025-09-05 14:46 評(píng)論? Deepseek的出現(xiàn)，是一個(gè)分水嶺事件。它告訴我們，AI的發(fā)展，業(yè)已從玩家們的“概念之戰(zhàn)”進(jìn)入到了“應(yīng)用之戰(zhàn)”的階段。在這樣一個(gè)階段，對(duì)于任何一個(gè)想要在AI領(lǐng)域里有所作為的玩家們而言，僅僅只是憑
人工智能 | 2025-09-05 14:41 評(píng)論和 AI 并重的“歷史性機(jī)遇”。 作者｜薛星星 編輯｜王彬 封面｜讓子彈飛 同樣因?yàn)橥赓u補(bǔ)貼單季分部利潤損失超百億元，同樣的單季總體凈利潤罕見雙位數(shù)大幅度下滑，同樣的增收不增利，外賣大戰(zhàn)中最后一位披露
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-09-05 14:31 評(píng)論能賺錢的技術(shù)才有資格談未來。 8月5日，在MG發(fā)布“All in新能源”戰(zhàn)略的1個(gè)月后，全新MG4開啟預(yù)售，其中一個(gè)車型版本將配裝上汽自研、全球首發(fā)量產(chǎn)的半固態(tài)電池，殺入10萬級(jí)市場。 上汽MG品牌事
鋰電 | 2025-09-05 14:28 評(píng)論
