導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 曾經(jīng)依靠增程技術(shù)快速站穩(wěn)市場(chǎng)的理想汽車(chē)，如今正以一場(chǎng)充電基建“閃電戰(zhàn)”，主動(dòng)改變“增程”品牌標(biāo)簽。僅用2年8個(gè)月，理想汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自營(yíng)超充樁數(shù)量突破2萬(wàn)根，建成3600座充電站，覆蓋全
新能源汽車(chē) | 2025-12-26 16:51 評(píng)論出品 | 何璽 排版 | 葉媛 2025年，堅(jiān)持“用戶共創(chuàng)”的Rokid Glasses強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑智能眼鏡賽道。 年初，憑借創(chuàng)始人祝銘明“發(fā)言稿就在我的眼鏡里”的脫稿演講引爆關(guān)注，隨后在CES、WAIC
可穿戴設(shè)備 | 2025-12-26 16:49 評(píng)論除了“被集成”的身位轉(zhuǎn)變和政策的持續(xù)加碼，騰訊智慧零售與生活產(chǎn)業(yè)也在將目光聚焦在了AI、出海和全域經(jīng)營(yíng)等三大確定性趨勢(shì)上。 文｜周路平 編｜游勇 今年初，騰訊云進(jìn)行了一次組織架構(gòu)調(diào)整，將文旅酒店、建筑
云計(jì)算 | 2025-12-26 16:46 評(píng)論在模型競(jìng)賽之外，中國(guó)AI正在走出一條以應(yīng)用驅(qū)動(dòng)、以內(nèi)化能力為核心的產(chǎn)業(yè)化路徑。 原創(chuàng)新熵 AI新科技組 作者丨鳳梨 ?編輯丨九黎 汽車(chē)研發(fā)的效率困局曾困擾了無(wú)數(shù)工程師：設(shè)計(jì)師完成草圖后，需要等10個(gè)小
人工智能 | 2025-12-26 16:42 評(píng)論出品 | 何璽 排版 | 葉媛 2025年，堅(jiān)持“用戶共創(chuàng)”的Rokid Glasses強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑智能眼鏡賽道。 年初，憑借創(chuàng)始人祝銘明“發(fā)言稿就在我的眼鏡里”的脫稿演講引爆關(guān)注，隨后在CES、WAIC
VR | 2025-12-26 16:12 評(píng)論作者|白露 聲明|題圖來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)。驚蟄研究所原創(chuàng)文章，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)留言申請(qǐng)開(kāi)白。 如果要為2025年的消費(fèi)市場(chǎng)做年終總結(jié)，理性回歸與體驗(yàn)升級(jí)一定是兩大核心主題。 “理性回歸”反映出消費(fèi)者在面臨購(gòu)買(mǎi)決策時(shí)
消費(fèi)電子 | 2025-12-26 16:08 評(píng)論文丨泰羅 12月26日，有色金屬板塊向上突破，海南礦業(yè)、江西銅業(yè)、國(guó)城礦業(yè)、金誠(chéng)信、大中礦業(yè)、天華新能、中國(guó)鋁業(yè)等都大幅上漲。 2021年9月見(jiàn)頂之后，有色金屬經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)三年多的調(diào)整，最大跌幅幾近腰斬
儲(chǔ)能 | 2025-12-26 16:02 評(píng)論文/周雄飛 2025年，曹操出行厚積薄發(fā)。 在本月初的Robotaxi戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)上，曹操出行發(fā)布了全球發(fā)展目標(biāo)——“十年百城千億”，要在未來(lái)十年把Robotaxi業(yè)務(wù)拓展至全球100座城市，累計(jì)實(shí)
新能源汽車(chē) | 2025-12-26 16:01 評(píng)論除了“被集成”的身位轉(zhuǎn)變和政策的持續(xù)加碼，騰訊智慧零售與生活產(chǎn)業(yè)也在將目光聚焦在了AI、出海和全域經(jīng)營(yíng)等三大確定性趨勢(shì)上。 文｜周路平 編｜游勇 今年初，騰訊云進(jìn)行了一次組織架構(gòu)調(diào)整，將文旅酒店、建筑
人工智能 | 2025-12-26 15:57 評(píng)論引言 2025年的自動(dòng)駕駛江湖，早已不是當(dāng)年那個(gè)“畫(huà)餅充饑”的草莽時(shí)代。 當(dāng)Waymo燒光百億美元仍在Robotaxi泥潭里掙扎，當(dāng)Cruise被通用汽車(chē)“斷舍離”，當(dāng)國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)元戎啟行直接放棄L4
人工智能 | 2025-12-26 15:20 評(píng)論紐約熊山州立公園的徒步道上，YuweiGu盯著腳下的塑料瓶發(fā)愣——湖邊飄著的瓶身、路邊散著的包裝，和眼前的樹(shù)林格格不入。作為羅格斯大學(xué)的化學(xué)家，他突然停住腳步：為啥自然里的DNA、蛋白質(zhì)這些長(zhǎng)鏈分子能
環(huán)保 | 2025-12-26 15:16 評(píng)論氫燃料電池汽車(chē)正迎來(lái)一場(chǎng)對(duì)耐心與實(shí)力的雙重考驗(yàn)。盡管這一技術(shù)路線長(zhǎng)期被業(yè)內(nèi)看好，現(xiàn)實(shí)推進(jìn)卻步履維艱：受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、補(bǔ)貼政策收緊、基礎(chǔ)設(shè)施投資節(jié)奏放緩等多重因素影響，氫能汽車(chē)市場(chǎng)正步入一段階段性低
新能源汽車(chē) | 2025-12-26 15:03 評(píng)論前幾天，leo解釋了新能源正前方近期對(duì)于光伏行業(yè)乃至整個(gè)新能源行業(yè)關(guān)注度相對(duì)降低的原因——從投資角度看，當(dāng)下的新能源行業(yè)確實(shí)差點(diǎn)意思，今天再展開(kāi)講講接下來(lái)光伏行業(yè)還有什么值得期待的。 毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于目
儲(chǔ)能 | 2025-12-26 15:03 評(píng)論撰文?| 胥 ? 植 編輯?| 吳先之 “吉利有望從車(chē)企轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)乃至全球最大的機(jī)器人公司”。 吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、吉利汽車(chē)研究院院長(zhǎng)李傳海在WAIC 2025上公開(kāi)拋出這一觀點(diǎn)后，外界的驚訝可能遠(yuǎn)多
人工智能 | 2025-12-26 15:03 評(píng)論文丨徐風(fēng) 近期，鋰電行情卷土重來(lái)，其中上游碳酸鋰主力期貨合約價(jià)格更是突破了12萬(wàn)元/噸大關(guān)，自2025年6月底部以來(lái)累計(jì)漲幅已經(jīng)翻倍（按12月24日收盤(pán)價(jià)計(jì)算，相較年內(nèi)低點(diǎn)漲幅為113.56%）。 碳
鋰電 | 2025-12-26 14:59 評(píng)論前言： 當(dāng)量子計(jì)算開(kāi)始被反復(fù)放在AI加速、算力革命、后GPU時(shí)代的語(yǔ)境中討論，一個(gè)被不斷放大的判斷正在形成：GPU終將被量子計(jì)算取代。 這個(gè)判斷看似前瞻，甚至帶有某種必然性，但它究竟是技術(shù)演進(jìn)的冷靜推
電子工程 | 2025-12-26 14:55 評(píng)論作者?| 云開(kāi)編輯?| 方喬 泰順縣終于有了第一家本土上市公司。12月23日，納百川在深交所創(chuàng)業(yè)板掛牌，發(fā)行價(jià)22.63元，開(kāi)盤(pán)即漲至60元，盤(pán)中最高觸及180元，收盤(pán)報(bào)115元，單日漲幅408.17
儲(chǔ)能 | 2025-12-26 14:55 評(píng)論這兩天，藍(lán)箭航天完成IPO輔導(dǎo)、沖刺科創(chuàng)板的消息，讓商業(yè)航天板塊又火了一把。 作為中國(guó)最早出現(xiàn)的民營(yíng)火箭企業(yè)之一，藍(lán)箭航天若能上市成功，將成為A股“商業(yè)航天第一股”。那將不只是一家企業(yè)的榮耀，更是一個(gè)
通信 | 2025-12-26 14:54 評(píng)論2025年，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷從“交通工具”到“智能移動(dòng)空間”的深度變革，技術(shù)創(chuàng)新不再局限于單一零部件升級(jí)，而是呈現(xiàn)出“AI賦能、多技術(shù)協(xié)同、生態(tài)融合”的鮮明特征。從補(bǔ)能效率的革命性突破到自動(dòng)駕駛的制度破
新能源汽車(chē) | 2025-12-26 14:52 評(píng)論KRAS，堪稱(chēng) “兵家必爭(zhēng)之地”。其覆蓋約四分之一癌癥患者，是被公認(rèn)為的能夠孕育出超百億美元重磅藥物的黃金賽道。 資本市場(chǎng)的熱捧，正是這條賽道價(jià)值的最佳注腳。 作為該領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，Revolutio
醫(yī)械科技 | 2025-12-26 14:51 評(píng)論
