本周（2026年1月4日-1月10日），儲能行業(yè)最核心的事件是國內(nèi)出臺重磅政策以規(guī)范市場秩序，同時(shí)國內(nèi)外項(xiàng)目密集推進(jìn)。以下是本周要點(diǎn)的快速瀏覽： 一、本周核心要聞 · 政策動向：中國多部門聯(lián)合召開會議
儲能 | 2026-01-12 10:39 評論還記得，在校園里風(fēng)雨無阻給你送快遞的“小蠻驢”嗎？它是菜鳥無人車遠(yuǎn)征的開始…… 如今，菜鳥無人車正駛向更復(fù)雜的商業(yè)戰(zhàn)場。據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》報(bào)道，菜鳥正計(jì)劃入股專注于L4級無人駕駛技術(shù)的九識智能，雙方已就
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-12 10:32 評論作者/文森特 編輯/嘉嘉 近日在美國拉斯維加斯舉辦的CES展會上，中國具身智能機(jī)器人陣容堪稱豪華： 具身機(jī)器人展區(qū)共有38家企業(yè)參展，其中中國企業(yè)數(shù)量為21家，占比超過55%，而在上一屆CES展上，中
機(jī)器人 | 2026-01-12 10:29 評論近日，全球首個(gè)大規(guī)模多任務(wù)的真機(jī)基準(zhǔn)測試平臺RoboChallenge榜單更新，前三名依次為pi0.5、WALL-OSS和pi0。 科普時(shí)間到，pi0.5、pi0是出自美國公司 Physical In
人工智能 | 2026-01-12 10:26 評論文 | 智能相對論 作者 | 佘凱文 這幾天的拉斯維加斯，再次被全球科技的光環(huán)籠罩。一年一度的國際消費(fèi)電子展（CES）不僅是消費(fèi)技術(shù)的狂歡，更已成為窺探未來生產(chǎn)力的核心窗口。 但要說本屆展會的主角，那
機(jī)器人 | 2026-01-12 10:20 評論進(jìn)入2026年，全球電子信息產(chǎn)業(yè)的“無聲基石”——被動元件行業(yè)，正以前所未有的聲勢宣告新一輪景氣周期的到來。不同于歷史上主要由短期供需錯(cuò)配驅(qū)動的價(jià)格波動，本輪自2025年底醞釀、于2026年元旦前后全
新材料 | 2026-01-12 10:17 評論來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 楷楷 踏入新的一年，各家車企2025年的銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐。零跑汽車以59.66萬輛的銷量成績躍居榜首；鴻蒙智行以58.91萬輛的銷量緊隨其后；小米汽車則以
新能源汽車 | 2026-01-12 10:13 評論汽車行業(yè)的“AI戰(zhàn)爭”，已然打響。 用「車展」來形容CES2026，一點(diǎn)都不過分。 相比往屆，CES2026的「汽車味」確實(shí)濃厚不少，不只是車企，連頂級供應(yīng)商們也紛紛亮出底牌，不再局限于把新科技一股腦
新能源汽車 | 2026-01-12 10:08 評論被抄作業(yè)的阿福，不只是螞蟻的成功。 正如前兩天黃仁勛在 CES 上說的，剛剛過去的 2025 年，智能體 AI（Agentic AI）開始普及并迅速遍布各個(gè)領(lǐng)域，能夠推理、做研究、使用工具、規(guī)劃未來、
人工智能 | 2026-01-12 10:05 評論文｜劉俊宏 魏琳華 編｜王一粟 每年的CES最大的看點(diǎn)，就是消費(fèi)電子領(lǐng)域各種各樣的“怪東西”。未來的宏大敘事，往往就隱藏在這些小硬件背后。 今年在拉斯維加斯會展中心逛展，難免會有種穿越到“華強(qiáng)北”的錯(cuò)
人工智能 | 2026-01-12 09:54 評論文 | 智能相對論 作者 |?佘凱文 十年前，一臺能自己規(guī)劃路線、不撞家具的掃地機(jī)器人已經(jīng)足夠令人驚喜；五年前，能自動返回基站清洗拖布、倒掉塵盒的機(jī)器，則被視作解放雙手的終極方案。而在今年的CES上，
智能家居 | 2026-01-12 09:52 評論作為雷科技 CES 2026 報(bào)道團(tuán)成員，小雷這兩天一直在拉斯維加斯會議中心關(guān)注人形機(jī)器人。 今年 CES，中國人形機(jī)器人軍團(tuán)首次亮相全球舞臺。而就小雷在展會現(xiàn)場的統(tǒng)計(jì)，今年至少有一二十家中國人形機(jī)器
機(jī)器人 | 2026-01-12 09:19 評論芝能科技出品 最近有外媒報(bào)道Arm成立“物理人工智能（Physical AI）”事業(yè)部，專注于以 AI 賦能現(xiàn)實(shí)世界物理運(yùn)行的技術(shù)領(lǐng)域——涵蓋汽車、機(jī)器人及各類自主運(yùn)行設(shè)備。 機(jī)器人和智能汽車在計(jì)算需
機(jī)器人 | 2026-01-11 10:05 評論出品I下海fallsea 撰文I胡不知 2026年1月7日，OPPO內(nèi)部一則簡短的發(fā)文，攪動了全球智能手機(jī)行業(yè)的格局：“為進(jìn)一步協(xié)同作戰(zhàn)、整合資源，realme將回歸OPPO，成為旗下子品牌”。這則消
消費(fèi)電子 | 2026-01-11 09:52 評論01 重大發(fā)布（新模型/產(chǎn)品/開源） ①阿里千問開源持續(xù)進(jìn)行中：Embedding與Reranker系列登場 阿里通義千問團(tuán)隊(duì)于1月8日再度開源兩款名為模型Qwen3-VL-Embedding和Qwe
人工智能 | 2026-01-09 18:56 評論所謂“ARM 公版架構(gòu)”，指廠商直接采用 ARM 公司已設(shè)計(jì)完成的 CPU 核心（如 Cortex-A 系列），而不是從零開始自主研發(fā) CPU 微架構(gòu)。華為麒麟、高通驍龍、聯(lián)發(fā)科天璣等主流移動芯片，在
智能制造 | 2026-01-09 17:55 評論千億DRAM工廠動工，能解“存儲”近渴么？ 維科網(wǎng)電子1月9日消息，美光科技近日宣布，將于2026年1月16日為位于紐約州奧農(nóng)達(dá)加縣克萊鎮(zhèn)的半導(dǎo)體制造園區(qū)舉行破土動工儀式。 據(jù)公司規(guī)劃，這座大型制造基
電子工程 | 2026-01-09 17:55 評論所謂“ARM 公版架構(gòu)”，指廠商直接采用 ARM 公司已設(shè)計(jì)完成的 CPU 核心（如 Cortex-A 系列），而不是從零開始自主研發(fā) CPU 微架構(gòu)。華為麒麟、高通驍龍、聯(lián)發(fā)科天璣等主流移動芯片，在
半導(dǎo)體 | 2026-01-09 17:51 評論【摘要】2025年的儲能電芯市場上，一場“尺寸反差劇”正在上演。一方面，超大尺寸電芯在發(fā)布會備受關(guān)注；另一方面，314Ah電芯作為儲能市場的絕對主流，卻陷入了“一芯難求”的困境。 這背后隱藏著儲能企業(yè)
電源 | 2026-01-09 17:28 評論北京時(shí)間1月6日凌晨，拉斯維加斯CES 2026，當(dāng)英偉達(dá)CEO黃仁勛身著標(biāo)志性的黑色皮衣，站在聚光燈下宣布“物理AI的ChatGPT時(shí)刻已然到來”時(shí)，整個(gè)科技圈與汽車行業(yè)都感受到了強(qiáng)烈震動。 這場發(fā)
人工智能 | 2026-01-09 17:26 評論
