導(dǎo)語(yǔ)?|?Lead 本田汽車在3月12日發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)警，其將在2025財(cái)年（2025.4-2026.3）出現(xiàn)自1957年上市以來(lái)的首次年度虧損。究竟是什么原因?qū)е卤咎锍霈F(xiàn)了虧損？不僅是本田，去年不少跨國(guó)
新能源汽車 | 2026-03-16 16:12 評(píng)論編者按 中國(guó)汽車企業(yè)正邁向出海2.0全新階段，海外布局日趨多元化，從產(chǎn)品輸出逐漸升級(jí)為生態(tài)共建，初步構(gòu)建起基于電動(dòng)化、智能化并覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的科技競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)優(yōu)勢(shì)，部分企業(yè)開(kāi)始展現(xiàn)出全球品牌潛質(zhì)的雛形，重塑
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-16 16:05 評(píng)論當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從單點(diǎn)技術(shù)比拼轉(zhuǎn)向生態(tài)協(xié)同能力的綜合較量，人才成為構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵支撐。2026年全國(guó)兩會(huì)聚焦人才強(qiáng)國(guó)建設(shè)，多位來(lái)自汽車領(lǐng)域的代表委員紛紛為打通人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)建言獻(xiàn)策。 在全球
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-16 16:03 評(píng)論進(jìn)入3月中旬，原本趨于平靜的手機(jī)圈突然被一張張“調(diào)價(jià)公告”攪動(dòng)。繼2025年零部件成本多次預(yù)警后，2026年的這場(chǎng)漲價(jià)潮終于從“傳聞”變成了“實(shí)錘”。 從線下門店的搶購(gòu)到線上官方的調(diào)價(jià)通知，這場(chǎng)被稱為
通信 | 2026-03-16 16:01 評(píng)論網(wǎng)約車龍頭滴滴出行，今晚（3.13）美股盤前公布了2025年最后一季的財(cái)報(bào)。整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)依然穩(wěn)健，業(yè)務(wù)量平穩(wěn)增長(zhǎng)、利潤(rùn)率緩步提升，談不上亮眼但也沒(méi)啥大缺陷。 大問(wèn)題是，海外業(yè)務(wù)因巴西外賣投入繼續(xù)
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-03-16 15:59 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 踐行“以用戶為中心”，是一場(chǎng)事關(guān)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的長(zhǎng)期拉練。 又一年「3·15」到來(lái)。 當(dāng)消費(fèi)者權(quán)益日的鐘聲再次敲響，中國(guó)日益精進(jìn)的汽車產(chǎn)業(yè)依舊面臨著一個(gè)尷尬的現(xiàn)實(shí)：產(chǎn)銷連
新能源汽車 | 2026-03-16 15:57 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 藍(lán)海變成紅海。 方程豹鈦3閃充版、iCAR V27，一晚兩款方盒子越野車上市。再往前數(shù)兩天，全新坦克700Hi4-Z亮相、捷途旅行者駿馬版&自由者駿馬版上市。 毫無(wú)疑問(wèn)
新能源汽車 | 2026-03-16 15:52 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 人教人，教不會(huì)，事教人，一次就夠。 眾所周知，Stellantis是全球最陷入困境的汽車制造商之一。如今，確鑿的數(shù)據(jù)也證實(shí)了這一結(jié)果。前段時(shí)間，Stellantis發(fā)布
新能源汽車 | 2026-03-16 15:50 評(píng)論最近一段時(shí)間，創(chuàng)新藥行業(yè)的熱度完全被GLP-1、小核酸藥物等頻繁創(chuàng)下BD紀(jì)錄的品種吸引，很多人都沒(méi)注意到：前兩年的大熱門ADC藥物正在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上默默掘金。 德曲妥珠單抗是ADC藥物的代表，被譽(yù)為“神藥
醫(yī)械科技 | 2026-03-16 15:41 評(píng)論引言 福州最近有點(diǎn)猛。 3月12日，一場(chǎng)簽約儀式，把中國(guó)快遞圈的半壁江山都拉到了自己陣營(yíng)里。 九識(shí)、郵政、順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)、京東、福州市服公司——平時(shí)在市場(chǎng)上打得你死我活的對(duì)手，這次居然坐
智慧城市 | 2026-03-16 15:40 評(píng)論作者?/ 劉偉 出品?/ 灼見(jiàn)汽車 2026財(cái)年會(huì)上，寶馬CEO齊普策明確表態(tài)，因L3級(jí)自動(dòng)駕駛未達(dá)商業(yè)化盈利水平，將暫時(shí)降低其研發(fā)優(yōu)先級(jí)，7系改款車型也將取消該系統(tǒng)。 這并非放棄高階技術(shù)，而是業(yè)績(jī)承
新能源汽車 | 2026-03-16 15:35 評(píng)論近段時(shí)間，A 股 Micro LED 概念連續(xù)大漲，“Micro LED CPO 替代銅纜”的邏輯廣泛受資本認(rèn)可。 與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)端的消息也紛至沓來(lái)：全球算力巨頭英偉達(dá)在光互聯(lián)領(lǐng)域的戰(zhàn)略傾斜；微軟Az
光通訊 | 2026-03-16 15:29 評(píng)論近段時(shí)間，A 股 Micro LED 概念連續(xù)大漲，“Micro LED CPO 替代銅纜”的邏輯廣泛受資本認(rèn)可。 與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)端的消息也紛至沓來(lái)：全球算力巨頭英偉達(dá)在光互聯(lián)領(lǐng)域的戰(zhàn)略傾斜；微軟Az
顯示 | 2026-03-16 15:25 評(píng)論作者 | 毛心如 向欣 如果你對(duì)家電展的印象還停留在冰箱、彩電、洗衣機(jī)這老三樣，那今年的AWE2026，恐怕要刷新你的認(rèn)知了。 作為與德國(guó)IFA、美國(guó)CES齊名的全球三大家電展，這屆AWE直接把人機(jī)融
人工智能 | 2026-03-16 15:20 評(píng)論大家好，我是不言，這是我的第202篇原創(chuàng)文章。 在鋰電池極片制造中，如果說(shuō)攪拌是第一道關(guān)口，那么捏合工藝（Kneading）?就是這道關(guān)口的“靈魂環(huán)節(jié)”。它不僅決定了漿料的分散細(xì)度，更直接影響導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)
鋰電 | 2026-03-16 15:17 評(píng)論2026年3月12日，理想汽車發(fā)布了2025年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。過(guò)去一年，理想汽車經(jīng)歷了產(chǎn)品生命周期過(guò)渡和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的雙重挑戰(zhàn)，處于重大的戰(zhàn)略調(diào)整期。 本文將以中立視角，梳理理想汽車
新能源汽車 | 2026-03-16 15:14 評(píng)論最近雖然是各大主機(jī)廠發(fā)財(cái)報(bào)的日期，但是本田汽車的財(cái)報(bào)通常在每年的4月下旬至5月上旬發(fā)布上一財(cái)年的年度財(cái)報(bào)（第四財(cái)季報(bào)告）。本田的財(cái)年起止時(shí)間為每年的4月1日至次年3月31日。 但是，近日，本田汽車召開(kāi)
新能源汽車 | 2026-03-16 15:12 評(píng)論據(jù)彭博社和路透社報(bào)道，Stellantis高管近期與中國(guó)汽車制造商小米以及小鵬汽車進(jìn)行了會(huì)面，正在探索由這些中國(guó)車企投資其陷入困境的歐洲業(yè)務(wù)的各種方案，甚至包括讓中國(guó)公司收購(gòu)瑪莎拉蒂或其他品牌的股份。
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-16 15:12 評(píng)論風(fēng)電設(shè)備是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的成套裝置與部件，主流為水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，分陸上、海上兩大應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)有清晰的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)與技術(shù)路線。 有分析指出，2026年國(guó)內(nèi)裝機(jī)或延續(xù)高景氣，海風(fēng)貢獻(xiàn)度有望提升。在綠
電力 | 2026-03-16 15:11 評(píng)論2025年，在全球地緣政治不確定性和汽車市場(chǎng)充滿波動(dòng)的背景下，特別是在中國(guó)汽車如火如荼的智駕平權(quán)背景下，鮮有聲量的Mobileye竟然交出了一份令人矚目的答卷。 憑借在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）和自
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-16 15:08 評(píng)論
