近期，南科動力國際科技合作研發(fā)項(xiàng)目——《車用燃料電池系統(tǒng)研究與開發(fā)》獲得深圳市科創(chuàng)委認(rèn)可。深圳市科創(chuàng)委將對項(xiàng)目實(shí)施及項(xiàng)目落地給予大力支持，通過深圳燃料電池企業(yè)與國際先進(jìn)研究院的技術(shù)合作，大力提升深圳市在燃料電池方面的技術(shù)水平。

深圳市國際科技合作項(xiàng)目是市政府為提升深圳質(zhì)量，建設(shè)國家創(chuàng)新型城市和現(xiàn)代化、國際化城市而設(shè)立的。深圳市國際科技合作項(xiàng)目重點(diǎn)支持具有國際領(lǐng)先水平、彌補(bǔ)我市產(chǎn)業(yè)鏈缺失環(huán)節(jié)的技術(shù)合作項(xiàng)目，鼓勵深圳市企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)與外國先進(jìn)科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行前瞻性研究合作。

國內(nèi)的燃料電池技術(shù)與國際水平相比還存在一定差距，盡快追趕上國際先進(jìn)水平是整個行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。南科動力通過與擁有國際領(lǐng)先的燃料電池研究院開展技術(shù)合作，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)核心技術(shù)上的創(chuàng)新。同時利用在國內(nèi)氫燃料電池核心產(chǎn)業(yè)鏈上的布局，突破國內(nèi)核心技術(shù)瓶頸的制約。

合作研發(fā)項(xiàng)目聚焦車用氫燃料電池系統(tǒng)研究開發(fā)，包括設(shè)計完整的系統(tǒng)圖，開發(fā)組件參數(shù)、測試程序，開發(fā)集成化系統(tǒng)配置，開發(fā)管控策略等具體工作，優(yōu)化系統(tǒng)控制算法，提升氫燃料電池系統(tǒng)硬件可靠性以及系統(tǒng)集成度，達(dá)到提高系統(tǒng)體積功率密度與質(zhì)量功率密度的有益效果。

南科動力致力于氫燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，公司核心技術(shù)專家團(tuán)隊由世界燃料電池權(quán)威專家?guī)ьI(lǐng)。憑借著持續(xù)的研發(fā)投入，公司燃料電池系統(tǒng)開發(fā)，系統(tǒng)效率、電堆系統(tǒng)集成度等技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。公司將繼續(xù)加強(qiáng)與國際研究機(jī)構(gòu)的技術(shù)合作，搶占技術(shù)高地，實(shí)現(xiàn)高效率、高性能、高性價比燃料電池系統(tǒng)。