FCV發(fā)展速度遠低預期 石油巨頭道達爾關注德國氫能項目
法國石油巨頭道達爾正密切關注使用電力生產合成燃料的德國項目!暗聡性S多項目希望通過電解生產燃料,”道達爾歐洲的負責人Benoit Luc說。“這些項目很有意思,我們非常密切地觀察它們。”但Luc也說,他的公司目前專注于使用生物質來改善二氧化碳平衡,因為用電解制造燃料“并不容易”。
許多財力雄厚的石油公司正在尋找新的商業(yè)模式,以確保他們在脫碳世界中長期生存。主要石油公司殼牌今年早些時候接管了家用電池初創(chuàng)公司Sonnen,引起了德國能源轉型商業(yè)界的轟動。
利用電解法生產可再生能源的“綠色氫氣”最近成為德國工業(yè)的熱門話題,并且有一系列項目致力于該技術的發(fā)展。例如,鋼鐵制造商薩爾茨吉特已經開發(fā)出一種“技術上可行但經濟上不可行”的概念來取代傳統(tǒng)煉鋼中使用的化石燃料,其中可再生氫的比例正逐漸增加,這是由初創(chuàng)Sunfire提供的電解技術制成的。Sunfire表示計劃與瑞士初創(chuàng)公司Climeworks和鹿特丹海牙機場合作開展其他合成燃料項目。德國航空航天中心(DLR)是SUN-to-LIQUID項目的合作伙伴,德國試點項目也標志著“開創(chuàng)性的進展”,該項目還首次使用陽光、水和二氧化碳制造了煤油。
Luc還表示,因為汽車制造商目前專注于電動汽車,氫燃料電池汽車的發(fā)展速度遠低于預期。關于重型車輛,Luc說他的公司認為天然氣是一種趨勢!斑@就是為什么我們將在未來幾個月內為越來越多的卡車提供燃氣推進裝備。”
文/Kiki
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