MAN Cryo開發(fā)船用液化氫燃料系統(tǒng)
日前，能源技術(shù)提供商MAN Energy Solutions旗下子公司MAN Cryo宣布，在位于哥德堡的總部內(nèi)正與挪威渡輪運營商Fjord1開展密切合作，共同開發(fā)液化氫船用燃氣系統(tǒng)。
船舶設(shè)計師Multi Maritime的Fjord1氫氣容器設(shè)計，包括完全集成的MAN Cryo氫燃料氣體系統(tǒng)，已獲得DNV－GL原則上的初步批準(zhǔn)（AiP）。據(jù)了解，該系統(tǒng)是全球第一個獲得此類批準(zhǔn)的海洋系統(tǒng)設(shè)計。
根據(jù)MAN Cryo的說法，該系統(tǒng)具有可擴展設(shè)計，可輕松適應(yīng)不同運輸類型、尺寸和環(huán)境條件，適用于甲板以上和以下的應(yīng)用。
液化氫的溫度為－253°C，是絕對的低溫氣體之一，它將系統(tǒng)組件和材料置于極端應(yīng)力下，與此同時還要克服氫氣易燃易爆的設(shè)計挑戰(zhàn)。
“作為在相對較短海航線上使用的船舶解決方案，例如渡輪，這項技術(shù)是世界首創(chuàng)，氫氣作為清潔燃料，在該領(lǐng)域的應(yīng)用完全符合行業(yè)內(nèi)普遍愿望�！盡AN Energy Solutions首席執(zhí)行官Uwe Lauber表示。
一旦液化，與其氣相相比，氫氣將減少到其體積的1／800，從而促進更有效的分配，并通過燃料電池技術(shù)為電力推進電池充電。作為燃料，氫不會釋放任何二氧化碳，并且可以在向潔凈、低碳的能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)換過程中發(fā)揮重要作用。
“為了確保原則上的認可，更清潔的運輸解決方案將由MAN Energy Solutions推進，我們則付則積極與客戶合作，設(shè)計和推廣更清潔的船舶供電方式。”MAN Cryo負責(zé)人Louise Andersson表示。
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
- 生產(chǎn)部總監(jiān) 廣東省/廣州市
- 資深管理人員 廣東省/江門市
- Regional Sales Manager 廣東省/深圳市
- 銷售總監(jiān) 廣東省/深圳市
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
