智己汽車(chē)的“原石谷”怎么玩?會(huì)以智能汽車(chē)廠商進(jìn)入“元宇宙”賽道嗎?
近年來(lái),自動(dòng)駕駛賽道愈發(fā)擁擠,前有吉利、一汽等老牌傳統(tǒng)車(chē)廠,中有以“蔚小理”為代表的新勢(shì)力,后有諸如蘋(píng)果、百度、小米等跨國(guó)科技巨頭、互聯(lián)網(wǎng)大廠,甚至格力、創(chuàng)維等家電企業(yè)都試圖在這一賽道分一杯羹。
日前,名不見(jiàn)經(jīng)傳的智己汽車(chē)公開(kāi)介紹了其首創(chuàng)的“用戶(hù)數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃”。隨著前段時(shí)間智己汽車(chē)“原石谷”功能的正式上線(xiàn),該計(jì)劃正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段。其中提到的“用戶(hù)數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃”根據(jù)官方解釋是指,智己汽車(chē)的車(chē)主通過(guò)做出數(shù)據(jù)貢獻(xiàn),如參與共創(chuàng)活動(dòng)、日常行駛等行為,可獲得“原石”,用于兌換官方的汽車(chē)硬件或軟件類(lèi)服務(wù)。
這一“虛實(shí)結(jié)合”的玩法讓筆者聯(lián)想到了近期大熱的“元宇宙”概念。難道智己汽車(chē)是想自動(dòng)駕駛、元宇宙兩手抓?
“家庭背景”雄厚,自動(dòng)駕駛基因優(yōu)良
據(jù)媒體報(bào)道,智己汽車(chē)成立于2020年12月,是一家由上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶(hù)型汽車(chē)科創(chuàng)公司,落戶(hù)于浦東新區(qū)張江智能園區(qū)。
通過(guò)智慧芽全球?qū)@麛?shù)據(jù)庫(kù)檢索可知,阿里巴巴集團(tuán)在全球126個(gè)國(guó)家/地區(qū)中,共擁有5300余件自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的已公開(kāi)專(zhuān)利申請(qǐng),授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利700余件。在上述5300多件專(zhuān)利中,半數(shù)以上處于審中狀態(tài),說(shuō)明阿里巴巴在該領(lǐng)域中具有較高的創(chuàng)新活力。此外,阿里巴巴在自動(dòng)駕駛上的專(zhuān)利布局更多集中于區(qū)塊鏈、圖形用戶(hù)界面、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)、圖像處理、位置信息等軟件技術(shù)研發(fā)上(詳見(jiàn)圖1)。
圖1:阿里巴巴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)@年P(guān)鍵詞云
而上汽集團(tuán)雖然在其6100余件專(zhuān)利申請(qǐng)中,僅有1000多件與自動(dòng)駕駛相關(guān),但究其專(zhuān)利布局,更多聚焦在發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、控制器、離合器、變速器、傳感器、電動(dòng)汽車(chē)等整車(chē)制造的硬件領(lǐng)域(詳見(jiàn)圖2),與阿里巴巴擅長(zhǎng)的自動(dòng)駕駛軟件技術(shù)形成了良好的專(zhuān)業(yè)互補(bǔ)。
圖2:上汽集團(tuán)專(zhuān)利的關(guān)鍵詞云
擁有如此雄厚的背景,智己汽車(chē)在成立不到一年時(shí)間中,就交出了一張不錯(cuò)的專(zhuān)利成果答卷。智慧芽數(shù)據(jù)顯示,截至最新,智己汽車(chē)于今年提交了116件專(zhuān)利申請(qǐng),其中99件已獲得授權(quán),且上述所有專(zhuān)利均自主研發(fā)、自主申請(qǐng),并非由上汽或阿里巴巴轉(zhuǎn)讓而來(lái)。
值得注意的是,智己汽車(chē)的“家長(zhǎng)們”雖然沒(méi)有直接轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利,但卻為它夯實(shí)了初始的技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)。從發(fā)明人看,原上汽集團(tuán)設(shè)計(jì)部經(jīng)理,現(xiàn)任智己汽車(chē)造型設(shè)計(jì)中心總監(jiān)許鄧韜,目前已為智己汽車(chē)貢獻(xiàn)了四分之三以上的專(zhuān)利申請(qǐng)量(詳見(jiàn)圖3)。
圖3:智己汽車(chē)發(fā)明人排名
“元宇宙”技術(shù)只是途徑,并非目的
雖然智己汽車(chē)擁有優(yōu)良的自動(dòng)駕駛基因,但從“用戶(hù)型汽車(chē)科創(chuàng)公司”這一定位上可以看出,該公司并非想僅僅通過(guò)傳統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)做出一輛自動(dòng)駕駛智能汽車(chē)而已。目前上線(xiàn)的“原石谷”功能便是其探索方向之一。這一帶有“元宇宙”色彩的玩法,可以讓車(chē)主在“原石谷”中抽取或開(kāi)采原石、升級(jí)裝備、進(jìn)化車(chē)輛。智己汽車(chē)計(jì)劃發(fā)行的3億枚原石,便是基于其區(qū)塊鏈技術(shù)研發(fā)而成的,力圖結(jié)合時(shí)下另一大熱的概念——NFT(非同質(zhì)代幣),打破真實(shí)世界與虛擬世界的邊界,讓車(chē)主用虛擬的“原石”升級(jí)真實(shí)的汽車(chē)。
智己汽車(chē)CEO劉濤表示,要讓用戶(hù)成為企業(yè)價(jià)值鏈的核心創(chuàng)造者,用戶(hù)數(shù)據(jù)成為企業(yè)和品牌發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,而智己也將回饋相應(yīng)的權(quán)益給用戶(hù)。從上述對(duì)于“原石谷”的理念解讀可以看出,智己汽車(chē)旨在通過(guò)人工智能、大數(shù)據(jù)等“元宇宙”相關(guān)的技術(shù),讓用戶(hù)成為汽車(chē)價(jià)值鏈的核心驅(qū)動(dòng),參與汽車(chē)的迭代發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化的全新突破。回到“原石谷”這一功能上,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),“元宇宙”相關(guān)的技術(shù)只是智己汽車(chē)實(shí)現(xiàn)其愿景的途徑之一,并非想要以智能汽車(chē)廠商的身份進(jìn)入“元宇宙”賽道。
若想做到這一點(diǎn),背靠阿里巴巴的智己汽車(chē)從一開(kāi)始便擁有了極佳的技術(shù)基礎(chǔ)。從專(zhuān)利上看,目前智己汽車(chē)擁有的“元宇宙”相關(guān)的已公開(kāi)專(zhuān)利不多,僅10件,主要與人工智能、區(qū)塊鏈、交互技術(shù)、云計(jì)算、傳感器、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)相關(guān)。而阿里巴巴在“元宇宙”領(lǐng)域中則擁有極其豐富的技術(shù)儲(chǔ)備,目前共有1.2萬(wàn)余件已公開(kāi)的專(zhuān)利申請(qǐng),其中授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利2300余件。
阿里巴巴在該領(lǐng)域中的技術(shù)主要集中于區(qū)塊鏈、數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)、智能合約、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域(詳見(jiàn)圖4)。值得注意的是,由于“元宇宙”涉及的技術(shù)眾多,包括但不限于區(qū)塊鏈、電子游戲、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等,因此上述專(zhuān)利可能并非出于“元宇宙”的目的而投入研發(fā),但從技術(shù)應(yīng)用的角度,以上專(zhuān)利在該領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展上具有一定的應(yīng)用可行性。
圖4:阿里巴巴在元宇宙領(lǐng)域?qū)@年P(guān)鍵詞云
隨著人工智能等前沿技術(shù)的不斷突破,人們對(duì)智能汽車(chē)的想象也愈加豐富。智己汽車(chē)在加速自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上,力圖通過(guò)諸如“元宇宙”、NFT等概念技術(shù),將車(chē)主納入到智能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)實(shí)踐過(guò)程中,是它在智能汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的重要解題思路。
(備注:智慧芽全球?qū)@麛?shù)據(jù)庫(kù)收錄數(shù)據(jù)包括126個(gè)國(guó)家/地區(qū)中已經(jīng)公開(kāi)的專(zhuān)利,一般來(lái)說(shuō),專(zhuān)利從申請(qǐng)到公開(kāi)可查詢(xún),需要4到18個(gè)月)

發(fā)表評(píng)論
登錄
手機(jī)
驗(yàn)證碼
立即登錄即可訪(fǎng)問(wèn)所有OFweek服務(wù)
還不是會(huì)員?免費(fèi)注冊(cè)
忘記密碼請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
-
馬云重返一線(xiàn)督戰(zhàn),阿里重啟創(chuàng)始人模式
-
機(jī)器人奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)報(bào):宇樹(shù)機(jī)器人摘下首金,天工Ultra搶走首位“百米飛人”
-
存儲(chǔ)圈掐架!江波龍起訴佰維,索賠121萬(wàn)
-
長(zhǎng)安汽車(chē)母公司突然更名:從“中國(guó)長(zhǎng)安”到“辰致科技”
-
豆包前負(fù)責(zé)人喬木出軌BP后續(xù):均被辭退
-
字節(jié)AI Lab負(fù)責(zé)人李航卸任后返聘,Seed進(jìn)入調(diào)整期
-
員工持股爆雷?廣汽埃安緊急回應(yīng)
-
中國(guó)“智造”背后的「關(guān)鍵力量」
最新活動(dòng)更多
-
10月23日火熱報(bào)名中>> 2025是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
10月24日立即參評(píng)>> 【評(píng)選】維科杯·OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度評(píng)選
-
即日-11.25立即下載>>> 費(fèi)斯托白皮書(shū)《柔性:汽車(chē)生產(chǎn)未來(lái)的關(guān)鍵》
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線(xiàn)大會(huì)
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線(xiàn)下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 特斯拉工人被故障機(jī)器人打成重傷,索賠3.6億
- 2 【行業(yè)深度研究】退居幕后四年后,張一鳴終于把算法公司變成AI公司?
- 3 AI 時(shí)代,阿里云想當(dāng)“安卓” ,那誰(shuí)是“蘋(píng)果”?
- 4 硬剛英偉達(dá)!華為發(fā)布全球最強(qiáng)算力超節(jié)點(diǎn)和集群
- 5 機(jī)器人9月大事件|3家國(guó)產(chǎn)機(jī)器人沖刺IPO,行業(yè)交付與融資再創(chuàng)新高!
- 6 谷歌“香蕉”爆火啟示:國(guó)產(chǎn)垂類(lèi)AI的危機(jī)還是轉(zhuǎn)機(jī)?
- 7 00后華裔女生靠?jī)刹緼I電影狂賺7.8億人民幣,AI正式進(jìn)軍好萊塢
- 8 美光:AI Capex瘋投不止,終于要拉起存儲(chǔ)超級(jí)周期了?
- 9 華為已殺入!AI領(lǐng)域最熱黃金賽道,大廠的數(shù)字人美女讓我一夜沒(méi)睡著覺(jué)
- 10 隱退4年后,張一鳴久違現(xiàn)身!互聯(lián)網(wǎng)大佬正集體殺回