人工智能發(fā)展“正當(dāng)時(shí)”:以創(chuàng)新打破瓶頸,構(gòu)建全場(chǎng)景智慧
創(chuàng)新打破瓶頸,構(gòu)建全場(chǎng)景智慧
2019年以來,我國(guó)更加重視人工智能技術(shù)的應(yīng)用落地,先后批復(fù)啟動(dòng)國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū),啟動(dòng)了10家國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新平臺(tái),充分發(fā)揮地方主體作用,鼓勵(lì)支持先行先試,探索促進(jìn)人工智能與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的深度融合新路徑。
新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)高文院士在會(huì)上指出,創(chuàng)新能力不足依然制約著國(guó)家的可持續(xù)發(fā)展,美國(guó)對(duì)我國(guó)高科技企業(yè)技術(shù)封鎖的升級(jí)再次讓我們清醒地認(rèn)識(shí)到,通過自主創(chuàng)新加快彌補(bǔ)在芯片和基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域短板,是發(fā)展人工智能科技產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
在高文看來,“構(gòu)建自主可控和開放協(xié)作的全球價(jià)值網(wǎng)絡(luò),加速形成新的全球創(chuàng)新循環(huán)系統(tǒng),是提升人工智能科技產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)!
大會(huì)同期發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展年度報(bào)告(2019-2020)》指出,當(dāng)前人工智能發(fā)展面臨的瓶頸問題,我國(guó)應(yīng)加快完善數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),雙輪驅(qū)動(dòng)打造自主可控的供應(yīng)鏈體系,穩(wěn)妥的構(gòu)建新格局,強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌解決“卡脖子”技術(shù)難題、筑牢數(shù)據(jù)安全根基。
作為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的企業(yè)代表之一,蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司在本次展會(huì)展示了其自主研發(fā)的戰(zhàn)略產(chǎn)品無反光板激光導(dǎo)航叉車。艾吉威副總經(jīng)理周汝壯在接受采訪時(shí)表示,AGV行業(yè)每年的增量達(dá)到40%以上,AGV(無人搬運(yùn)車)產(chǎn)業(yè)即將迎來爆發(fā)點(diǎn)。
AGV對(duì)工廠運(yùn)輸、物流管理產(chǎn)生了廣泛影響。這不僅打破了歐美、日本對(duì)AGV行業(yè)的技術(shù)、器材壟斷,其中無反光板方案更具有國(guó)際前瞻性。與此同時(shí),艾吉威無反光板激光叉車AGV還可以與自主研發(fā)的上位系統(tǒng)AGVS、倉(cāng)庫管理系統(tǒng)WMS、倉(cāng)庫控制系統(tǒng)WCS相搭配,使生產(chǎn)命令下達(dá)后能夠迅速準(zhǔn)確地被控制系統(tǒng)接收,智能記載于倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)之中,對(duì)工廠的生產(chǎn)與庫存進(jìn)行大數(shù)據(jù)處理與輸出,讓生產(chǎn)方案更為科學(xué)化、定制化。
在創(chuàng)新打破瓶頸的同時(shí),AI產(chǎn)業(yè)的生態(tài)要想繁榮必須加強(qiáng)合作。
微軟全球資深副總裁王永東表示,“人工智能落地這件事聽起來容易,但是做起來其實(shí)是不容易的。原因是說雖然對(duì)人工智能領(lǐng)域了解的很深,但對(duì)各行各業(yè)的理解卻很淺,最理想的狀態(tài)就是合作!
“我們提供的行業(yè)解決方案可以讓人工智能的技術(shù)和平臺(tái)落地。在這個(gè)過程中,行業(yè)伙伴的反饋又可以讓我們不斷升級(jí)迭代技術(shù)和平臺(tái)。”王永東表示,微軟和一個(gè)券商合作伙伴做所謂券商智慧大腦,可以讓我們更加深入了解金融行業(yè)、券商行業(yè)的需求與痛點(diǎn)。在此過程,我們可以了解基礎(chǔ)平臺(tái)、數(shù)據(jù)模型、人工智能和應(yīng)用怎么做服務(wù)才能對(duì)用戶更有幫助。
“AI未來的應(yīng)用生態(tài)一定是基于高度場(chǎng)景化的!笔芬曛赋觯A為投入AI領(lǐng)域的商業(yè)邏輯就是“無私”。
“成功的秘訣是忘掉自己的利益,全心全意幫助伙伴成功。我們底層研發(fā)的積累和做人工智能的商業(yè)邏輯是華為希望為整個(gè)AI產(chǎn)業(yè)做的一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)!
在底層積累方面,華為Atlas200,到邊緣再到云,構(gòu)建AI以芯片為核心的全場(chǎng)景的解決方案!靶酒欢〞(huì)和平臺(tái)做互動(dòng),除了我們芯片使能,還有最重要的平臺(tái)是ModelArts。ModelArts讓AI從小白到資深玩家都能夠有更大的自由度,充分發(fā)揮AI從芯片到平臺(tái)軟件的價(jià)值。”
據(jù)悉,科大訊飛和華為合作不僅僅在智能手機(jī)領(lǐng)域,雙方合作讓電子卷宗和智慧法庭讓提檔的準(zhǔn)確率提升到95%,讓立案法官工作量減少50%,效率提升10倍。
史耀宏表示,“在人工智能這個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中,一枝獨(dú)秀不是春、萬紫千紅春滿園。希望產(chǎn)業(yè)界同仁擁有共同愿景,讓智能無所不及,共同構(gòu)建全場(chǎng)景智慧!

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