英偉達(dá):搶占‘樹(shù)莓派’市場(chǎng),發(fā)布基于云的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)
英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛應(yīng)用布局謹(jǐn)慎而全面,由通用的模塊漸漸為L(zhǎng)2專門定制出專屬模塊,同時(shí)基于云的仿真平臺(tái)也在拓展了虛擬測(cè)試的邊界。
北京時(shí)間3月19日凌晨5點(diǎn),英偉達(dá)GTC 2019大會(huì)(GPU技術(shù)大會(huì))在美國(guó)硅谷舉行。發(fā)布會(huì)上,CEO黃仁勛用2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間,向外界公布了英偉達(dá)最新的產(chǎn)品進(jìn)展,包括基于RTX顯卡和平臺(tái)打造的支持實(shí)時(shí)光線追蹤的游戲進(jìn)展、實(shí)時(shí)設(shè)計(jì)協(xié)作軟件Omniverse、Tensor Core支持混合精度、用于數(shù)據(jù)科學(xué)的超算DGX POD等。
發(fā)布Jeston Nano計(jì)算模塊,追逐樹(shù)莓派市場(chǎng)
在機(jī)器人領(lǐng)域,英偉達(dá)發(fā)布了一款小巧便宜的基于Tegra X1的Jetson計(jì)算模塊——Jeston Nano,模塊本身只不過(guò)是SoC,RAM,NAND和VRM組合。它不同之前發(fā)布的嵌入式高性能利器AVG Xavier,也不同于更早發(fā)布的Jetson TX2開(kāi)發(fā)套件。此次發(fā)布的Jetson Nano采用VIDIA Maxwell™GPU架構(gòu),具備128 CUDA核,CPU是4核ARM A57。內(nèi)存為4GB 64位 LPDDR4。
Nano GPU計(jì)算能力雖然只有472GFlops(FP16),但Nano模組功耗只有5W,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于GTX1080。Nano的編解碼能力,Encoder支持 4K @ 30FPS、1080P @ 4路 30fps,720p甚至達(dá)到8路 * 30幀/s。該開(kāi)發(fā)套件只售99美元,尺寸只有100mm*80mm*29mm大小。
超低性價(jià)比的Jetson Nano確實(shí)讓廣大開(kāi)發(fā)者感到驚喜,不過(guò)NVIDIA正在追逐Raspberry Pi市場(chǎng)也讓人感覺(jué)意外。
曾經(jīng)數(shù)字貨幣得勢(shì)之時(shí),英偉達(dá)的顯卡買到斷貨,股票也是飛漲。而近一段時(shí)間,數(shù)字貨幣市場(chǎng)頹勢(shì)盡顯,這份市場(chǎng)也被斷送,必須要拓展出新的市場(chǎng)。近日,英偉達(dá)也完成了史上最大手筆收購(gòu),69億美元現(xiàn)金拿下以色列芯片公司Mellanox,該公司提供智能互聯(lián)解決方案。
盡管目前樹(shù)莓派市場(chǎng)并沒(méi)有特別大,但是螃蟹腿也是肉,用較短的開(kāi)發(fā)周期低價(jià)占領(lǐng)市場(chǎng),同時(shí)NVIDIA也將其Isaac機(jī)器人軟件作為自己的SDK發(fā)布。
除此之外,在GTC2019大會(huì)上,重新推出所有NVIDIA的各種自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)和產(chǎn)品。
自動(dòng)駕駛平臺(tái)更新,發(fā)布云模擬平臺(tái)
NVIDIA針對(duì)自動(dòng)駕駛的平臺(tái)NVIDIA DRIVE™平臺(tái)包括車載計(jì)算機(jī)(DRIVE AGX)和完整參考架構(gòu)(DRIVE Hyperion™),以及數(shù)據(jù)中心托管模擬平臺(tái)(DRIVE Constellation™)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(DNN)培訓(xùn)平臺(tái)(DGX™) 。這些平臺(tái)還包括豐富的軟件開(kāi)發(fā)工具包(SDK),以加速自動(dòng)駕駛汽車(AV)的開(kāi)發(fā)。
NVIDIA DRIVE™AGX開(kāi)發(fā)人員套件提供開(kāi)發(fā)量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(AV)所需的硬件,軟件和示例應(yīng)用程序。DRIVE AGX Xavier™開(kāi)發(fā)套件(SKU 2000):包括兩個(gè)Xavier片上系統(tǒng)(SoC),用于開(kāi)發(fā)SAE Level 2/3自動(dòng)駕駛應(yīng)用。DRIVE AGX Pegasus™開(kāi)發(fā)人員套件(SKU 2200):包括兩個(gè)Xavier SoC和兩個(gè)NVIDIA Turing?GPU,用于開(kāi)發(fā)robotaxi應(yīng)用程序。
而在今天的GPU技術(shù)大會(huì)上,黃宣布推出NVIDIA DRIVE AP2X - 一個(gè)完整的Level 2+自動(dòng)駕駛解決方案,包括DRIVE AutoPilot軟件,DRIVE AGX和DRIVE驗(yàn)證工具。
DRIVE AP2X融合了DRIVE AV自動(dòng)駕駛軟件和DRIVE IX智能駕駛艙體驗(yàn)。每個(gè)都采用高性能,高能效的NVIDIA Xavier片上系統(tǒng)(SoC),采用DriveWorks加速庫(kù)和DRIVE OS(一種實(shí)時(shí)操作系統(tǒng))。
同時(shí),它增加了各種新的自動(dòng)駕駛功能,包括更深入的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),面部識(shí)別功能和其他傳感器集成選項(xiàng)。為了增強(qiáng)映射和本地化,DRIVE AP2X軟件將包括MapNet,一種識(shí)別車道和地標(biāo)的DNN。為了實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大而舒適的車道保持,一套三種不同的路徑規(guī)劃DNN將提供更高的準(zhǔn)確性和安全性。

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