維科網(wǎng)12月17日訊，國(guó)產(chǎn)高性能通用GPU企業(yè)沐曦集成電路（上海）股份有限公司今天正式在上海證券交易所科創(chuàng)板掛牌上市。 ? 本次上市，沐曦股份的發(fā)行價(jià)格為每股104.66元。上市首日，公司股價(jià)表現(xiàn)活躍
電子工程 | 2025-12-17 19:26 評(píng)論導(dǎo)語 一次關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的人事調(diào)整 前不久的嵐圖追光L發(fā)布會(huì)上，盧放不再以CEO身份登臺(tái)，而是以“嵐圖汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記”的新頭銜亮相。 與此同時(shí)，原負(fù)責(zé)制造體系的蔣燾被任命為公司總經(jīng)理。
新能源汽車 | 2025-12-17 13:37 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 星空 編輯 | 吳磊 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 近期在北交所過會(huì)的企業(yè)名單中，一家耳機(jī)公司的“數(shù)據(jù)反差”吸引了外界關(guān)注。 一方面，這家公司2024年的毛利率高達(dá)7
可穿戴設(shè)備 | 2025-12-17 10:55 評(píng)論科沃斯獨(dú)特的“父子共治”模式，一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。 2021年，科沃斯創(chuàng)始人錢東奇開始交棒，時(shí)年28歲的錢程正式接手科沃斯上市公司控制權(quán)，成為A股市場(chǎng)最年輕的掌舵者之一。? 彼時(shí)，錢東奇給出的理由充
消費(fèi)電子 | 2025-12-17 10:12 評(píng)論維科網(wǎng)電子12月16日訊，北京昂瑞微電子技術(shù)股份有限公司今日正式在上海證券交易所科創(chuàng)板掛牌上市，上市首日股價(jià)大漲160.11%，截至今日收盤價(jià)為216.05元，總市值達(dá)215.04億。 這家成立了十三
電子工程 | 2025-12-16 19:11 評(píng)論前言： 傳音控股，這個(gè)被譽(yù)為[非洲手機(jī)之王]的隱形巨頭，在2019年登陸科創(chuàng)板后，于2025年12月正式遞交H股上市申請(qǐng)，沖刺[A+H]雙資本平臺(tái)。 年?duì)I收峰值687億元，全球手機(jī)銷量穩(wěn)居第三，非洲市
消費(fèi)電子 | 2025-12-16 19:00 評(píng)論作者：齊笑 ，編輯：趙元 12月16日，理想汽車盤中跌到了近三年的股價(jià)低點(diǎn)。 7月下旬開始，理想的股價(jià)接連下跌，現(xiàn)在的股價(jià)和7月份高點(diǎn)相比，已經(jīng)跌了50%左右，市值縮水超過1100億元。股價(jià)下跌的背后
新能源汽車 | 2025-12-16 16:11 評(píng)論城市的煙火氣，藏在每一次出門與歸家的路上。從清晨菜市場(chǎng)的電動(dòng)車?guó)Q笛，到深夜歸家的車燈閃爍——這些細(xì)碎的出行瞬間，都離不開“安全”二字，寧波也始終把市民的出行安全感放在心上。 如今，寧波市公安局交通管理
人工智能 | 2025-12-16 14:27 評(píng)論最近，如果你關(guān)注數(shù)碼產(chǎn)品，可能發(fā)現(xiàn)內(nèi)存條、固態(tài)硬盤又開始悄悄漲價(jià)了。 這背后，是全球存儲(chǔ)芯片行業(yè)在經(jīng)歷了一年多的“寒冬”后，迎來了強(qiáng)勁的復(fù)蘇周期。 而在這股復(fù)蘇浪潮中，一家中國(guó)公司的業(yè)績(jī)反轉(zhuǎn)，堪稱戲劇
人工智能 | 2025-12-16 10:59 評(píng)論維科網(wǎng)電子12月15日訊，近日，國(guó)內(nèi)量子精密測(cè)量領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)——國(guó)儀量子技術(shù)（合肥）股份有限公司，其科創(chuàng)板首次公開募股申請(qǐng)已獲上海證券交易所正式受理，保薦機(jī)構(gòu)為華泰聯(lián)合證券有限責(zé)任公司。 這家脫胎于
電子工程 | 2025-12-15 19:01 評(píng)論導(dǎo)語?|?Lead 近期，國(guó)產(chǎn)新能源陣營(yíng)集體轉(zhuǎn)向增程賽道：長(zhǎng)安發(fā)布AI增程系統(tǒng)，比亞迪、華為也深度布局。在此背景下，吉利亮出其“超級(jí)AI增程”技術(shù)，憑借全球最高熱效率達(dá)3.0L的增程器、AI實(shí)時(shí)規(guī)劃能
新能源汽車 | 2025-12-15 17:46 評(píng)論果然還是那個(gè)，“鐵打的魏牌，流水的CEO。” 哦，又換帥了？ 12月11日有消息稱，魏牌CEO馮復(fù)之未到崗，處于“休假”狀態(tài)。言外之意，魏牌掌舵人又要被換了。目前，魏牌官方尚未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。 但是，休
新能源汽車 | 2025-12-15 16:59 評(píng)論北京時(shí)間12月13日，宇樹科技推出了全球首個(gè)機(jī)器人的應(yīng)用商店，類似蘋果的“APP Store”。這個(gè)軟件商店，可以讓宇樹科技的用戶，即是已經(jīng)擁有了宇樹科技旗下產(chǎn)品的用戶，既可以下載官方發(fā)布或者其他用戶
人工智能 | 2025-12-15 16:36 評(píng)論現(xiàn)在中高端市場(chǎng)已經(jīng)基本上被頭部品牌鎖死，華為系與新勢(shì)力等頭部自主品牌高端車型穩(wěn)居20萬以上陣營(yíng)，所以那些傳統(tǒng)品牌想要破局確實(shí)難度很大，瞄準(zhǔn)逐漸壯大的縣級(jí)市場(chǎng)也就成為了許多品牌不得不邁出的一步。 日前，
新能源汽車 | 2025-12-15 16:12 評(píng)論導(dǎo)語 在汽車產(chǎn)業(yè)百年變革的十字路口，沒有企業(yè)能憑一己之力通吃所有環(huán)節(jié)。 從戈恩時(shí)代的激進(jìn)整合，到后戈恩時(shí)代的艱難平衡，再到如今埃斯皮諾薩領(lǐng)導(dǎo)下的“Re:Nissan”復(fù)興計(jì)劃，日產(chǎn)一直在尋找最適合自己
新能源汽車 | 2025-12-15 15:39 評(píng)論導(dǎo)語 新掌門的下一個(gè)十年，肩上的任務(wù)并不輕松。 寶馬集團(tuán)近日宣布，將任命公司元老米蘭內(nèi)德列科維奇（Milan Nedeljkovic）為新任首席執(zhí)行官，2026年5月14日正式履新，任期為五年。 屆時(shí)
新能源汽車 | 2025-12-15 15:32 評(píng)論擅長(zhǎng)“后發(fā)”與“模仿”的騰訊，開始在AI賽道上“招兵買馬”了。 據(jù)The Information報(bào)道，在過去幾個(gè)月里，騰訊一直在大手筆地從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手字節(jié)跳動(dòng)的AI部門挖人，甚至向其頂尖研究人員開出了雙倍
云計(jì)算 | 2025-12-15 13:53 評(píng)論撰稿|多客 來源|貝多商業(yè)&貝多財(cái)經(jīng) 當(dāng)下，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷自主品牌“彎道超車”的結(jié)構(gòu)性變革。 根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，2025年11月中國(guó)自主品牌乘用車零售量達(dá)149萬輛，市場(chǎng)份額攀升至67%，同比提
新能源汽車 | 2025-12-15 11:00 評(píng)論12 月 8 日，美國(guó)方面釋放消息，明確將允許英偉達(dá)向中國(guó)市場(chǎng)出口 H200 芯片，同時(shí)英偉達(dá)需按相關(guān)要求上繳 25% 的銷售相關(guān)收益。這一消息的落地，為持續(xù)數(shù)月的高端 AI 芯片出口爭(zhēng)議給出階段性答
智能硬件 | 2025-12-12 18:10 評(píng)論今日，摩爾線程正式登陸科創(chuàng)板，此次IPO發(fā)行價(jià)為114.28元/股，這是今年以來發(fā)行價(jià)最高的新股，宣告“中國(guó)GPU第一股”正式誕生。 開盤大漲468.78%，市值一度超過3055億元。 本次摩爾線程發(fā)
電子工程 | 2025-12-12 18:09 評(píng)論
