作者｜Amelie，編輯｜蔓蔓周 ““預(yù)測(cè)未來(lái)的最好方法就是創(chuàng)造未來(lái)”—— Alan Kay（計(jì)算機(jī)科學(xué)先驅(qū)）” 在AI人工智能技術(shù)飛速發(fā)展的今天，如何更高效地構(gòu)建AI應(yīng)用已經(jīng)成為整個(gè)行業(yè)面臨的核心挑戰(zhàn)
人工智能 | 2024-12-16 11:04 評(píng)論此前，寧德時(shí)代的一份文件，引起了市場(chǎng)關(guān)注。 這份文件的主要問(wèn)題是，圍繞“出海”展開。 在這份文件中，曾毓群提到：“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越來(lái)越卷，寧德時(shí)代的海外市場(chǎng)份額去年追
鋰電 | 2024-12-16 10:58 評(píng)論出 品 | 異觀財(cái)經(jīng) 作 者 | 夜叉白雪 圖 片 | 來(lái)源網(wǎng)絡(luò) 12月14日，百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬朋友圈公開表示，“我們已經(jīng)開始行動(dòng)，智駕和地圖導(dǎo)航有我們兜底，請(qǐng)極越車主放心
新能源汽車 | 2024-12-16 09:26 評(píng)論文/Leon 編輯/侯煜 又一批新能源車企倒在年底。 先有哪吒汽車CEO離職、陷入破產(chǎn)邊緣；后有極越汽車突然崩盤，數(shù)千名員工被停薪及裁撤，企業(yè)處于停擺狀態(tài)。 12月12日上午， 極越CEO夏一平被圍堵討薪的視頻曝光
新能源汽車 | 2024-12-13 09:01 評(píng)論作者 | 沈天香 楊玉科 編輯 | 李國(guó)政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 12月11日，日產(chǎn)汽車宣布對(duì)新管理層團(tuán)隊(duì)成員的任命，該任命于2025年1月1日起生效
新能源汽車 | 2024-12-12 10:27 評(píng)論東風(fēng)本田還在努力 正文 中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境愈發(fā)惡劣，讓機(jī)制與產(chǎn)品都不占優(yōu)的合資車企陷入被動(dòng)之中。面對(duì)這一特殊歷史時(shí)刻，如何活在當(dāng)下、面向未來(lái)，考驗(yàn)著每一家合資車企。 作為曾經(jīng)的合資車企翹楚——東風(fēng)本田，選擇守正出奇
新能源汽車 | 2024-12-12 09:46 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 耗費(fèi)100億美元的明星項(xiàng)目，終于在天時(shí)、地理與人和都不占據(jù)的2024年，被通用決策層暫時(shí)畫上一個(gè)句號(hào)。 作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨崔力文 編輯丨陳心南 在為自
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-12 09:21 評(píng)論談判、罷工交替上演 ” 作者｜劉雅杰 編輯｜秦章勇 大眾計(jì)劃關(guān)廠裁員這事，想必大家都聽說(shuō)了。 因?yàn)橛泄?huì)來(lái)回抗議和罷工，大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)的日子很不好過(guò)
新能源汽車 | 2024-12-11 16:44 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》黃懿 近日，希迪智駕（湖南）股份有限公司（下稱“希迪智駕”）向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，聯(lián)席保薦人為中金公司、中信建投國(guó)際、中國(guó)平安資本（香港）。 資料顯示，
智能汽車網(wǎng) | 2024-12-11 10:59 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海 一則裁員3萬(wàn)人的網(wǎng)傳消息，將家電巨頭海信推至輿論熱議的話題中心。 面對(duì)甚囂塵上的裁員傳聞，海信火速發(fā)布聲明進(jìn)行辟謠稱，目前網(wǎng)絡(luò)流傳的關(guān)于海信裁員的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，均為不實(shí)猜測(cè)
消費(fèi)電子 | 2024-12-11 09:59 評(píng)論SHEN MOU 作者：高藤 原創(chuàng)：深眸財(cái)經(jīng)（chutou0325） 8年燒掉近140億美元（約合人民幣1020億元），北歐最大電池公司“Northvolt”（中文名：北伏），最終于日前申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，成為新能源行業(yè)少見(jiàn)的“落敗”案例之一
電源 | 2024-12-09 14:07 評(píng)論有知名汽車博主在社交媒體上爆料，稱小米汽車受限于產(chǎn)能壓力，或?qū)ふ覗|風(fēng)汽車作為自己的代工廠。 爆料人士提到：東風(fēng)代工這款SUV，內(nèi)部代號(hào)為昆侖，將采用增程式動(dòng)力，定位較低，起售價(jià)格大概在15萬(wàn)元左右，預(yù)計(jì)2026年正式上市銷售
新能源汽車 | 2024-12-09 10:52 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在今年9月拋出回購(gòu)計(jì)劃后，勝宏科技終于有所行動(dòng)。 11月29日，公司實(shí)施了首次回購(gòu)，回購(gòu)股份數(shù)量21.95萬(wàn)股，支付總金額832.71萬(wàn)元（不含交易費(fèi)）
電子工程 | 2024-12-09 10:01 評(píng)論傳聞已久的哪吒汽車CEO張勇離卸任一事，終于得到確認(rèn)。12月6日，哪吒汽車宣布因公司戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問(wèn)；而哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任公司CEO。另外，對(duì)于
新能源汽車 | 2024-12-08 10:50 評(píng)論通用汽車再次針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“出手”了。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，通用汽車在遞交給美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的文件中披露，通用汽車計(jì)劃在中國(guó)業(yè)務(wù)的重組中承擔(dān)超過(guò)50億美元的支出和資產(chǎn)減值，以挽回在中國(guó)的市場(chǎng)份額
新能源汽車 | 2024-12-06 10:50 評(píng)論編譯 | 楊玉科編輯 | 葛幫寧出品 | 幫寧工作室（gbngzs）寶馬取消數(shù)十億美元的電池訂單，大眾汽車集團(tuán)放棄營(yíng)救，歐洲電池冠軍企業(yè)Northvolt迎來(lái)史詩(shī)級(jí)的破產(chǎn)。上周，這家歐洲電池制造商突然在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)
鋰電 | 2024-12-04 17:35 評(píng)論文|海山 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) “80后”正式掌舵海信家電。 11月21日晚間，海信家電（000921.SZ、00921.HK）披露變更董事長(zhǎng)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人相關(guān)公告。財(cái)務(wù)出身、43歲的高玉玲接替58歲的代慧忠，出任海信家電的新任董事長(zhǎng)
智能家居 | 2024-12-04 16:07 評(píng)論一覺(jué)醒來(lái)，日產(chǎn)，天塌了。 日產(chǎn)，要破產(chǎn)了？ 不好意思，這不是我說(shuō)的，是日產(chǎn)汽車自己說(shuō)的。 根據(jù)外媒報(bào)道，至少有兩名日產(chǎn)高管證實(shí)，日產(chǎn)汽車正在到處尋找新的投資者，否則日產(chǎn)汽車將會(huì)在12~14個(gè)月內(nèi)破產(chǎn)，因?yàn)轭A(yù)估賬上的現(xiàn)金只夠撐到那時(shí)候了，沒(méi)有新的投資人輸血就必死無(wú)疑
新能源汽車 | 2024-12-04 13:53 評(píng)論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：劉致呈 沖擊一線白電陣營(yíng)路上，二線玩家們開始接力換人了！ 最近，海信家電和長(zhǎng)虹美菱迎來(lái)了一輪核心高管人事變動(dòng)。其中，海信家電董事長(zhǎng)代慧忠因年齡問(wèn)題辭職，交由80后財(cái)務(wù)出身的高玉玲“掌舵”
智能家居 | 2024-12-04 11:35 評(píng)論前言： Robotaxi的廣泛商業(yè)化應(yīng)用，亟待解決的核心問(wèn)題在于如何逐步降低其成本并確保后續(xù)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)成功。 在業(yè)界，存在一種[三角合作模式]，該模式涉及技術(shù)公司、汽車制造商以及出行服務(wù)平臺(tái)三方的協(xié)同合作，分別負(fù)責(zé)提供自動(dòng)駕駛技術(shù)、車輛生產(chǎn)以及出行服務(wù)
電子工程 | 2024-12-04 09:45 評(píng)論
