在“施羅德杯”首屆全國(guó)特種機(jī)器人大賽總決賽上，OFweek機(jī)器人網(wǎng)有幸對(duì)施羅德董事長(zhǎng)宋有聚進(jìn)行了專訪。
機(jī)器人 | 2019-01-07 16:50 評(píng)論云蝠智能在做的，就是借助語(yǔ)音商務(wù)化機(jī)器人邁出“取代”人類的第一步。
機(jī)器人 | 2019-01-07 14:42 評(píng)論在物聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)蓬勃發(fā)展和政府的大力推動(dòng)下，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)熱潮涌動(dòng)，短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了上百個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。然而，熱潮之下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)如何真正為用戶企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的價(jià)值？
工控 | 2019-01-05 09:00 評(píng)論
作為全球知名的IC廠商，從1979年生產(chǎn)模擬石英IC開(kāi)始，精工的半導(dǎo)體產(chǎn)品逐漸被業(yè)內(nèi)認(rèn)可，成為全球IC產(chǎn)業(yè)的重要一份子，它們的產(chǎn)品以小型、精致聞名世界，完美地繼承了日系產(chǎn)品精致的工匠精神。
電子工程 | 2019-01-05 05:57 評(píng)論在經(jīng)歷了早期一攬子全包的IDM模式，再到臺(tái)積電開(kāi)創(chuàng)的專業(yè)代工模式。如今，一種叫做協(xié)同式（共享式）集成電路制造模式（CIDM）正在興起。
新材料 | 2019-01-04 11:47 評(píng)論當(dāng)問(wèn)到某個(gè)問(wèn)題時(shí)，機(jī)器突然告警，審訊人員根據(jù)可視化的心理情緒分析結(jié)果，不斷調(diào)整審訊問(wèn)話方向，迅速抓住案情要害，打開(kāi)案件突破口。這是電影中的片段嗎，對(duì)于這樣的情景，你是否會(huì)感到驚訝？
機(jī)器人 | 2019-01-04 10:10 評(píng)論本文摘自這本新書(shū)，Hinton談到自己如何思考他所開(kāi)創(chuàng)的先進(jìn)系統(tǒng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的巨大影響，并強(qiáng)調(diào)了解決問(wèn)題需要區(qū)分社會(huì)系統(tǒng)和技術(shù)系統(tǒng)。當(dāng)然，他也談到了學(xué)術(shù)方面的一些建議和憂慮 。
機(jī)器人 | 2019-01-03 15:12 評(píng)論對(duì)于周琨而言，技術(shù)研發(fā)是一件快不得的事情，在前期必須投入足夠的時(shí)間和金錢。只要堅(jiān)持正確的方向，終會(huì)得到回報(bào)。
機(jī)器人 | 2019-01-03 10:52 評(píng)論長(zhǎng)城汽車留給保定的新地標(biāo)遠(yuǎn)不止技術(shù)研究中心，距離技術(shù)中心50公里的大王店鎮(zhèn)，從農(nóng)田上拔地而起的長(zhǎng)城廠區(qū)似乎更是一個(gè)發(fā)展奇跡。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-02 14:09 評(píng)論據(jù)中國(guó)汽車汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析，受中美貿(mào)易爭(zhēng)端、經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)信心下降等多重因素影響，2018年中國(guó)車市將出現(xiàn)28年以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-02 11:23 評(píng)論從行業(yè)趨勢(shì)到技術(shù)路線，今年年底，我們好好聊聊前裝自動(dòng)駕駛。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-02 09:51 評(píng)論
近年來(lái)，在人工智能和傳感器等技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)從工業(yè)到商業(yè)、教育、醫(yī)療等不斷擴(kuò)大，并顯現(xiàn)出前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。
機(jī)器人 | 2019-01-02 09:48 評(píng)論泰克在2018年取得了市場(chǎng)預(yù)期的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，并持續(xù)在公司“從一家以產(chǎn)品為中心的硬件公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患乙詰?yīng)用為中心的科技公司”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向上大步邁進(jìn)，尤其在以上所提到的熱點(diǎn)行業(yè)和技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了高速的增長(zhǎng)。
儀器儀表 | 2019-01-02 09:28 評(píng)論他在演講中表示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮過(guò)后，人工智能就是下一波浪潮。他認(rèn)為，這是小公司實(shí)現(xiàn)彎道超車的機(jī)會(huì)，大公司并不能壟斷；相反，大公司過(guò)去有一些技術(shù)積累，本質(zhì)上可能會(huì)變得沒(méi)意義。
機(jī)器人 | 2019-01-02 08:58 評(píng)論“什么樣的人生才不會(huì)讓自己后悔？”這是一位安防老兵的提問(wèn)。
安防 | 2018-12-30 08:30 評(píng)論于劍教授表示，目前人工智能理論的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人工智能的技術(shù)應(yīng)用。它不像愛(ài)因斯坦提出的相對(duì)論或者信息論里提及的信道容量一樣有明確的理論界限。
人工智能 | 2018-12-28 10:01 評(píng)論于劍教授表示，目前人工智能理論的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人工智能的技術(shù)應(yīng)用。它不像愛(ài)因斯坦提出的相對(duì)論或者信息論里提及的信道容量一樣有明確的理論界限。
機(jī)器人 | 2018-12-28 08:51 評(píng)論
在今年12月舉辦的深圳國(guó)際電子展上，尼吉康充分展示了其先進(jìn)的電容器技術(shù)，其開(kāi)發(fā)的小型鋰離子二次電池在10C頻率下充放電循環(huán)25000次后，依然確保了至少80%的高容量，能達(dá)到這樣的效果當(dāng)然離不開(kāi)尼吉康深厚的電容技術(shù)。
電子工程 | 2018-12-28 04:39 評(píng)論
2018年12月20日-22日，在深圳會(huì)展中心舉行的深圳國(guó)際電子展（ELEXCON2018）上，京瓷展示的模擬駕駛艙和先進(jìn)的汽車相關(guān)解決方案?jìng)涫軜I(yè)內(nèi)關(guān)注。
電子工程 | 2018-12-27 17:00 評(píng)論
10G PON擁有許多優(yōu)勢(shì)，可在現(xiàn)有硬件架構(gòu)的基礎(chǔ)上對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行升級(jí)，極大地降低建設(shè)成本，同時(shí)，也能大大縮短改造周期。此外，在5G前傳方面，對(duì)光模塊的需求量也很大。吳春付告訴OFweek光通訊網(wǎng)編輯，銘普光磁在10G PON和5G領(lǐng)域早已做好布局，也是順應(yīng)整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
光通訊 | 2018-12-27 16:40 評(píng)論
