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油電雙線潰敗,BBA手中急需打出“中國牌”

寧德時代的CTP電池、Momenta的BEV感知算法、華為的192線激光雷達(dá),正在為斯圖加特的工程師們重新定義“豪華”的內(nèi)涵。 當(dāng)奧迪展廳的銷售顧問開始用“乾崑智駕”替代“quattro”作為賣點(diǎn),當(dāng)

新能源汽車 | 2025-08-14 16:38 評論

被低估的AI語音,AI商業(yè)化的下一張船票已來

在科技行業(yè),有一句常被引用的話:“我們總是高估一項(xiàng)技術(shù)的短期效應(yīng),卻低估它的長期影響! 這用來形容AI語音技術(shù)的發(fā)展,再貼切不過。人們往往驚嘆于它的聲音表現(xiàn)力,卻容易忽視它背后正在醞釀的商業(yè)變革。

人工智能 | 2025-08-14 16:35 評論

濕熱環(huán)境成“試金石”:為啥BC單玻經(jīng)住考驗(yàn),TOPCon卻露短板?

作者?/ 桔光 編輯?/?老斯基 來源?/?光伏老斯基 在光伏行業(yè)的技術(shù)迭代浪潮中,P型電池在主流新增產(chǎn)能中已逐漸讓位于N型技術(shù)。但行業(yè)競爭并未停歇,焦點(diǎn)從N型與P型的跨代對決,轉(zhuǎn)向了N型內(nèi)部技術(shù)路線

太陽能光伏 | 2025-08-14 16:33 評論

孫正義再不出手,OpenAI就不帶他玩了

文源:源Byte 作者:柯基的柯 有些時候,孫正義會覺得自己老了。 燈光照著他,股東大會,2023年6月。 他沒有揮斥方遒,居然談到了“悲傷”與“羞愧”。為那些糟糕的投資,為那些天文數(shù)字般的虧損。語氣

人工智能 | 2025-08-14 16:31 評論

傳統(tǒng)豪華車,不香了?

導(dǎo)語 Introduction 中國車市沒有永遠(yuǎn)的護(hù)城河,只有對趨勢的敬畏與快速響應(yīng)。 7月1日,鴻蒙智行即迫不及待地發(fā)布了6月新車銷量——5.27萬輛。 其中,最暢銷的問界貢獻(xiàn)了4.46萬的數(shù)據(jù)。鴻

新能源汽車 | 2025-08-14 16:30 評論

蘋果更賺錢了,也更平庸了

來源 | 伯虎財經(jīng)(bohuFN) 作者 | 夢得 最新財報顯示,今年二季度,蘋果實(shí)現(xiàn)營收940.36億美元,創(chuàng)下歷史新高,較上年同期的857.77億美元增長10%;凈利潤為234.34億美元,較上年

消費(fèi)電子 | 2025-08-14 16:28 評論

AI眼鏡行業(yè)觀察:高確定性環(huán)節(jié)有哪些?

2025年的消費(fèi)電子市場,AI眼鏡以驚人增速宣告新硬件的崛起。據(jù)央視財經(jīng)報道,電商平臺數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,智能眼鏡市場迎來爆發(fā)式增長。品類成交量同比激增10倍,入駐品牌數(shù)量較去年增長超3倍。此外,在

可穿戴設(shè)備 | 2025-08-14 16:27 評論

宇瞳光學(xué),10億如何撬動千億級“眼球經(jīng)濟(jì)”?

當(dāng)ChatGPT Agent掀起端側(cè)AI革命浪潮,當(dāng)智能駕駛向L5級狂飆突進(jìn),一場關(guān)于“機(jī)器之眼”的爭奪戰(zhàn)已悄然打響。 在這片硝煙彌漫的戰(zhàn)場,一家曾統(tǒng)治全球安防鏡頭40%份額的隱形冠軍,正以驚人之勢開

安防 | 2025-08-14 16:25 評論

逆勢連增四季,禾望電氣增長能否延續(xù)?

作者?/ 桔光 編輯?/?老斯基 來源?/?光伏老斯基 炎炎夏日,光伏行業(yè)的寒意仍未消散,禾望電氣卻交出了一份亮眼的成績單。 8月7日,公司發(fā)布2025年上半年業(yè)績報告,實(shí)現(xiàn)營收18.84億元,同比增

電力 | 2025-08-14 16:25 評論

上半年利潤或不少于2400萬元,樂普生物的“盈虧平衡術(shù)”奏效了

樂普生物終于吹響了盈利的號角。 近日,該公司宣布,根據(jù)對截至2025年6月30日止六個月的未經(jīng)審核綜合管理賬目及董事會現(xiàn)時所得資料的初步評估,預(yù)計公司將取得利潤不少于2400萬元,上年同期則虧損約1.

醫(yī)療科技 | 2025-08-14 16:24 評論

賈躍亭“套殼”?

論給資本講故事的能力,恐怕沒有人能超越賈躍亭。 在剛獲得1.05億美元(約7.5億元人民幣)融資后,法拉第未來(FF)第二款車乘勢而來。7月18日,F(xiàn)F發(fā)布了第二品牌Faraday X(簡稱FX)首款

新能源汽車 | 2025-08-14 16:24 評論

國內(nèi)車企在固態(tài)電池領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和技術(shù)方案梳理

目前一汽、比亞迪、長安、廣汽、上汽、嵐圖等十余家整車廠已給出明確量產(chǎn)時間表,普遍把“小批量裝車”鎖定在 2026-2027 年,2030 年前后進(jìn)入規(guī);茝V階段。 我們接下來梳理一下各大車企目前固態(tài)

電源 | 2025-08-14 16:23 評論

Sam Altman親手拆掉了“AGI”這面大旗

“AGI不是一個特別有用的詞!8月11日清晨,OpenAI CEO Sam Altman在CNBC《Squawk Box》上輕描淡寫的一句話,直接把自家官網(wǎng)掛了6年的使命宣言——“確保通用人工智能(

人工智能 | 2025-08-14 16:20 評論

不敢想,光伏行業(yè)竟然還有這樣業(yè)績炸裂的公司?!

魯迅說過"人類的悲歡并不相通", 商業(yè)世界何嘗不是如此。就在中國光伏同行們慘兮兮、還在等著頂層反內(nèi)卷救贖的情況下,太平洋彼岸的first solar卻交出了亮眼的二季度成績單。 ?01?First s

太陽能光伏 | 2025-08-14 16:19 評論

AI時代里,不需要極限測試

馬斯克,終究是自己把特斯拉帶下了神壇。 8月上旬,一條重磅的消息被釋放,但并未在當(dāng)時的輿論里激起太多的水花。原因也很簡單,外界不太容易看得懂,或者說看懂了也覺得猜不準(zhǔn),核心信息是馬斯克官宣Dojo超級

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-14 16:19 評論

從混元到智譜,六大國產(chǎn)大模型,編程“手藝”到底怎么樣?

上周,我們用六個國產(chǎn)AI大模型研究了財報。 本周,我們來測試一個更加酷炫且硬核的話題:AI寫代碼。 人們總是說,AI一出來,程序員都要失業(yè)了,這說法是真是假? 為了搞清楚這個問題,這次我們設(shè)計了一場“

人工智能 | 2025-08-14 16:17 評論

透過2025年 WRC,看見具身智能的真實(shí)進(jìn)度

?今年的人形機(jī)器人仍是全場關(guān)注的核心,但展示重點(diǎn)已從“能走會動”轉(zhuǎn)向“能干活、能上線”。展臺現(xiàn)場不再只是單機(jī)演示,而是模擬真實(shí)業(yè)務(wù)流程、多機(jī)協(xié)同和系統(tǒng)集成,許多產(chǎn)品直接給出了價格、交付周期和維護(hù)方案。

人工智能 | 2025-08-14 15:21 評論

是時候打破對迷幻藥的刻板印象了

我們不能讓昨天的爭議破壞我們對明天治療方法的追求。 過去一年,迷幻藥坐了一趟過山車。 原本市場都期待著Lykos Therapeutics遞交的MDMA輔助治療創(chuàng)傷后應(yīng)激障礙(PTSD)的新藥申請,能

醫(yī)療科技 | 2025-08-14 13:32 評論

自動駕駛中常提的硬件在環(huán)是個啥?

在談及自動駕駛技術(shù)時,經(jīng)常會提及一個技術(shù),那就是硬件在環(huán),所謂的硬件在環(huán)是個啥?對于自動駕駛來說有啥作用?今天智駕最前沿就帶大家來聊聊這一技術(shù)。 所謂硬件在環(huán)(Hardware-in-the-Loop

智能汽車網(wǎng) | 2025-08-14 11:20 評論
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