來源：@首席數(shù)智官 12月22日晚到第二天凌晨，恐怕是快手今年最難過的幾個(gè)小時(shí)。 從晚上10點(diǎn)開始，快手直播平臺遭遇了前所未有的外部惡意攻擊，導(dǎo)致大量直播間在短時(shí)間內(nèi)充斥著嚴(yán)重的違規(guī)內(nèi)容。 這場持續(xù)
人工智能 | 2025-12-24 10:12 評論「?中國能把汽車規(guī)模做到世界最大，也應(yīng)該把汽車數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析做到最客觀、最科學(xué)?」作者?|?程振彪編輯?|?葛幫寧出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 時(shí)光如梭，步履匆匆，轉(zhuǎn)眼間，日子又來到辭舊迎新的
新能源汽車 | 2025-12-23 13:49 評論文｜唐辰 圖｜螞蟻阿福APP發(fā)布活動現(xiàn)場 螞蟻的AI to C超級入口可以不只是支付寶。 12月15日，螞蟻集團(tuán)在AI to C上再有新動作：宣布旗下AI健康應(yīng)用AQ品牌升級為“螞蟻阿�！保话l(fā)布新版本
人工智能 | 2025-12-23 11:13 評論芝能智芯出品 如果把機(jī)器人行業(yè)（工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人和新型的人形機(jī)器人）拆開來看，并不是一個(gè)“新行業(yè)”，是電子、計(jì)算、控制、通信、安全等多個(gè)電子技術(shù)和軟件長期積累后的集中釋放。 隨著機(jī)器人行業(yè)被大家
人工智能 | 2025-12-23 10:39 評論芝能智芯出品 如果把機(jī)器人行業(yè)（工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人和新型的人形機(jī)器人）拆開來看，并不是一個(gè)“新行業(yè)”，是電子、計(jì)算、控制、通信、安全等多個(gè)電子技術(shù)和軟件長期積累后的集中釋放。 隨著機(jī)器人行業(yè)被大家
儀器儀表 | 2025-12-23 10:36 評論當(dāng)工業(yè)制造邁入微米級精度競爭賽道，傳統(tǒng)測量設(shè)備在面對復(fù)雜工件、多樣材質(zhì)或嚴(yán)苛環(huán)境時(shí)，往往難以兼顧精準(zhǔn)、高效與靈活。而蔡司作為百年光學(xué)巨頭，將前沿技術(shù)積淀融入測量設(shè)備研發(fā)，ZEISS CONTURA三坐
鋰電 | 2025-12-22 18:27 評論蔡司采用整體方法管理測量機(jī)的全生命周期，從而確保其可靠性和高性能。在我們提供的服務(wù)選項(xiàng)中，包含專為延長測量機(jī)生命周期設(shè)計(jì)的改造方案。這些定制化解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)成本效益、優(yōu)化性能和可持續(xù)性發(fā)展目標(biāo)。 我
鋰電 | 2025-12-22 18:25 評論鋼殼電池的興起，與歐盟法規(guī)的強(qiáng)制要求密切相關(guān)。2023 年 8 月 17 日生效的《電池法案》（2023/1542）提出，自2027年開始電子設(shè)備電池需滿足可拆卸與高回收性要求，倒逼行業(yè)在電池設(shè)計(jì)上尋
鋰電 | 2025-12-22 18:21 評論2016年1月，拉斯維加斯。那是一個(gè)中國科技品牌集中在美國亮肌肉的時(shí)代，作為全球最大的消費(fèi)電子展，CES上布滿了漂洋過海而來的中國產(chǎn)品。而那一年展會最為吸睛，全面引爆輿論熱潮的卻不是手機(jī)、電腦，而是一
新能源汽車 | 2025-12-22 18:20 評論2025年11月6日，文遠(yuǎn)知行于香港交易所正式掛牌，成為全球首家實(shí)現(xiàn)“美股+港股”雙重主要上市的Robotaxi企業(yè)。這一事件不僅標(biāo)志著企業(yè)自身發(fā)展邁入新階段，更成為觀察自動駕駛行業(yè)在資本退潮周期中發(fā)
新能源汽車 | 2025-12-22 18:09 評論12月20日，歐菲光發(fā)布公告稱，控股股東及其一致行動人完成證券非交易過戶。 再次通過“以股抵債”方式，將合計(jì)所持公司4．75％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給巢湖市生態(tài)科技發(fā)展有限公司，以抵償債務(wù)。值得注意的是，這已是自
光學(xué) | 2025-12-22 16:33 評論在20世紀(jì)中葉以前，藥物發(fā)現(xiàn)更像是一門“玄學(xué)”�？茖W(xué)家們依賴經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)氣，從天然產(chǎn)物中尋找能引起生理反應(yīng)的物質(zhì)。 但這種“只知其然，不知其所以然”的表型篩選效率極低。隨著受體理論的誕生和分子生物學(xué)的興起
醫(yī)械科技 | 2025-12-22 16:15 評論芝能智芯出品 汽車產(chǎn)業(yè)的迭代過程中，車燈是車輛核心配置，也是從功能部件開始走向帶來情緒價(jià)值的部件，過去的車燈，是典型的“硬件產(chǎn)品”：亮不亮、遠(yuǎn)不遠(yuǎn)、耐不耐用，決定了一切。 在的智能車燈是一個(gè)被軟件、算
智能汽車網(wǎng) | 2025-12-22 15:46 評論芝能智芯出品 汽車產(chǎn)業(yè)的迭代過程中，車燈是車輛核心配置，也是從功能部件開始走向帶來情緒價(jià)值的部件，過去的車燈，是典型的“硬件產(chǎn)品”：亮不亮、遠(yuǎn)不遠(yuǎn)、耐不耐用，決定了一切。 在的智能車燈是一個(gè)被軟件、算
光學(xué) | 2025-12-22 15:42 評論高功率光纖激光器是科學(xué)、工業(yè)和國防領(lǐng)域的重要工具。進(jìn)一步擴(kuò)展單頻光纖激光放大器功率的主要障礙是受激布里淵散射（SBS）。當(dāng)光功率超過SBS閾值時(shí)，前向傳輸?shù)男盘柟鈺ぐl(fā)出強(qiáng)烈的后向斯托克斯光，不僅會耗
光通訊 | 2025-12-22 14:49 評論高功率光纖激光器是科學(xué)、工業(yè)和國防領(lǐng)域的重要工具。進(jìn)一步擴(kuò)展單頻光纖激光放大器功率的主要障礙是受激布里淵散射（SBS）。當(dāng)光功率超過SBS閾值時(shí)，前向傳輸?shù)男盘柟鈺ぐl(fā)出強(qiáng)烈的后向斯托克斯光，不僅會耗
激光 | 2025-12-22 14:45 評論我們?yōu)槭裁葱枰懻撝悄芷嘇I性能指標(biāo)? AI智能汽車時(shí)代，LLM/VLM大模型上座艙，支持多模態(tài)語音視頻互動；采用端到端、VLA、世界模型等算法實(shí)現(xiàn)輔助駕駛。這些體驗(yàn)已經(jīng)是智能汽車獨(dú)特的標(biāo)志和賣點(diǎn)。
智能硬件 | 2025-12-22 14:45 評論-01- 引言 免疫監(jiān)視概念提出免疫系統(tǒng)能夠識別并清除癌細(xì)胞。然而，基于此概念的早期癌癥疫苗和細(xì)胞療法嘗試大多失敗，根本原因在于對免疫調(diào)控機(jī)制的理解不足 。PD-1的發(fā)現(xiàn)標(biāo)志著關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。1991年，其
醫(yī)械科技 | 2025-12-22 14:43 評論在過去幾年里，全球汽車行業(yè)的劇本似乎只有一個(gè)：“All-in 純電，否則就是死路一條。” 然而，當(dāng)激進(jìn)的轉(zhuǎn)型撞上冰冷的財(cái)務(wù)報(bào)表，即便是百年巨頭也不得不重新審視現(xiàn)實(shí)。?195億美元的賬面調(diào)整、被取消的旗
新能源汽車 | 2025-12-22 14:40 評論科技角逐或許是這個(gè)時(shí)代最大的命題之一。這場競賽的天平最終會如何傾斜？有一個(gè)說法是，最終全世界超過70%的人用哪個(gè)國家的軟件，科技的未來就將屬于誰。 想要以最高效率推廣自己的軟件生態(tài)，開源被認(rèn)為是最有效
人工智能 | 2025-12-22 11:07 評論
