光生伏打效應(yīng)：在陽(yáng)光照射下，具有特殊電性能的半導(dǎo)體材料風(fēng)可以產(chǎn)生自由電荷，這些電荷定向移動(dòng)并積累，從而在其兩端形成電動(dòng)勢(shì)，當(dāng)用導(dǎo)體在兩端形成回路時(shí)就會(huì)產(chǎn)生電流。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-03-25 14:49 評(píng)論各個(gè)細(xì)分行業(yè)和領(lǐng)域的組織機(jī)構(gòu)正在持續(xù)的加速采用微服務(wù)架構(gòu)。隨之而來(lái)的是容器的使用以及端點(diǎn)和服務(wù)通信的爆炸式增長(zhǎng)。企業(yè)內(nèi)部的復(fù)雜性和不確定性正在不斷增加。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-25 14:26 評(píng)論
本文來(lái)帶關(guān)于三極管放大器之米勒效應(yīng)的技術(shù)講解。
電子工程 | 2019-03-25 14:26 評(píng)論Simpack是專(zhuān)家級(jí)機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)／動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件，是世界上第一款采用完全遞歸算法、利用相對(duì)坐標(biāo)系建立模型的多體動(dòng)力學(xué)軟件。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-03-25 14:22 評(píng)論汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水室模具隨著越來(lái)越多的模具廠參與，大家并不陌生。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-03-25 10:59 評(píng)論汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水室模具隨著越來(lái)越多的模具廠參與，大家并不陌生。由于其膠料PA66+30GF變形問(wèn)題一直是攻關(guān)的難題，駕馭這類(lèi)模具需要項(xiàng)目人員跟模流/設(shè)計(jì)/加工/測(cè)量/鉗工多部門(mén)密切的配合，相當(dāng)耗資源。
工控 | 2019-03-25 10:54 評(píng)論電信設(shè)備是指利用有線、無(wú)線的電磁或光，發(fā)送、接收或傳送語(yǔ)音、文字、數(shù)據(jù)、圖像或其它任何性質(zhì)信息的硬件和軟件系統(tǒng)的統(tǒng)稱(chēng)。
通信 | 2019-03-25 09:53 評(píng)論鉆孔在PCB生產(chǎn)工序中，占據(jù)重要的作用，若過(guò)孔出錯(cuò)，會(huì)影響整塊電路板的使用，甚至整塊版都會(huì)被廢棄。
工控 | 2019-03-25 09:36 評(píng)論本次夾具一站到底為大家?guī)?lái)的是焊件要求尺寸內(nèi)寬解決方案、按鍵整版加工方案、保證打孔時(shí)平面不壓傷的打孔工藝。
工控 | 2019-03-25 09:27 評(píng)論建站后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，同樣的區(qū)域，光伏電站收益卻是高低不等，到底是哪些因素影響到了電站的正常發(fā)電呢？
太陽(yáng)能光伏 | 2019-03-25 08:25 評(píng)論來(lái)分析一下電子線路中的信號(hào)源用的最多的矩形波（梯形波）工作波形中不同的頻率、不同的占空比、不同的上升沿及下降沿的斜率；差別體現(xiàn)在哪里？
電子工程 | 2019-03-23 12:00 評(píng)論隨著科技的發(fā)展公網(wǎng)對(duì)講機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于各行各業(yè)，大家都知道公網(wǎng)對(duì)講機(jī)除了硬件設(shè)備、軟件平臺(tái)、就是運(yùn)營(yíng)商的流量卡了，今天小編就來(lái)和大家來(lái)聊聊對(duì)講卡流量池。
通信 | 2019-03-23 11:43 評(píng)論SUNTREE 70/80K均采用4路MPPT設(shè)計(jì)，可以適應(yīng)復(fù)雜組件安裝地形，電站后期運(yùn)行中，不會(huì)因?yàn)榫植康恼趽趸蛘呓M件故障，而影響到整個(gè)系統(tǒng)效率。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-03-22 17:23 評(píng)論相信很多小伙伴已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)Xpath，之前小編也寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于Xpath的文章，感興趣的小伙伴可以戳這篇文章如何利用Xpath抓取京東網(wǎng)商品信息以及Python網(wǎng)絡(luò)爬蟲(chóng)四大選擇器（正則表達(dá)式、BS4、Xpath、CSS）總結(jié)。
電子工程 | 2019-03-22 16:51 評(píng)論在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代里，web應(yīng)用大有取代桌面應(yīng)用的趨勢(shì)，不必再去繁瑣的安裝各種軟件，只需一款主流瀏覽器即可完成大部分常規(guī)操作，這些原因都在吸引著軟件廠商和消費(fèi)者。而隨著各大廠商瀏覽器版本的迭代，前端技術(shù)的不斷革新，消息推送用到的場(chǎng)景也越來(lái)越多了。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-03-22 15:21 評(píng)論機(jī)械加工過(guò)程中，孔的加工一直都是整個(gè)加工工程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，通常會(huì)用到鉆頭、鉆夾頭、鉸刀，珩磨棒等加工刀具，浮動(dòng)夾具一般業(yè)內(nèi)說(shuō)的比較少，但常常聽(tīng)工人師傅說(shuō)浮動(dòng)夾頭，那么什么是浮動(dòng)夾具呢？
工控 | 2019-03-22 12:03 評(píng)論路徑規(guī)劃是移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航最基本的環(huán)節(jié)，指的是機(jī)器人在有障礙物的工作環(huán)境中，如何找到一條從起點(diǎn)到終點(diǎn)適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)路徑，使機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能安全、無(wú)碰撞地繞過(guò)所有障礙物。
機(jī)器人 | 2019-03-22 12:01 評(píng)論無(wú)論是構(gòu)建移動(dòng)應(yīng)用程序還是分析數(shù)據(jù)以加強(qiáng)客戶參與度，這些轉(zhuǎn)變都標(biāo)志著公共云的戰(zhàn)略變化。但首席信息官們將云計(jì)算視為一個(gè)平臺(tái)，通過(guò)開(kāi)發(fā)人員更快地構(gòu)建軟件。
工控 | 2019-03-22 10:56 評(píng)論加拿大滑鐵盧大學(xué)曹東璞教授團(tuán)隊(duì)提出了在基于駕駛員行為分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步明確駕駛員人腦意圖產(chǎn)生機(jī)制并建模，從而希望在駕駛員執(zhí)行具體車(chē)輛操作之前獲得準(zhǔn)確的駕駛意圖判斷。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-03-22 10:30 評(píng)論“黑鯊專(zhuān)有全程DC調(diào)光，不辣眼”并自稱(chēng)是“這個(gè)星球你能買(mǎi)到的最好的AMOLED屏”，這是何等的自信？還有，為啥屏幕還會(huì)辣眼？
顯示 | 2019-03-22 09:31 評(píng)論
