半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的新周期：增長邏輯、技術(shù)演進(jìn)與區(qū)域格局

芝能智芯出品 Yole發(fā)布了《Overview of the Semiconductor Devices Industry 2025-H1 Market and Technology Report》這份報告，總結(jié)了半導(dǎo)體行業(yè)正在發(fā)生的重大變化

分析丨2025年Q1全球半導(dǎo)體設(shè)備市場，釋放出哪些信號？

前言： 2023年開始，隨著AI時代的到來，以英偉達(dá)等公司生產(chǎn)的高端GPU為例，這些產(chǎn)品的售價較高，毛利率甚至可達(dá)80%。  這導(dǎo)致生產(chǎn)成本在芯片售價中所占的比例顯著降低，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備市場在整體市場中的占比有所下降

年出貨16億顆，全球第4、中國大陸第1的手機(jī)芯片廠，要上市了

目前全球手機(jī)芯片廠商，只有8家，分別是中國4家，美國3家，韓國1家。 中國這4家分別是聯(lián)發(fā)科、紫光展銳、華為、小米。而美國則是高通、蘋果、谷歌這三家。韓國則是三星。 可見手機(jī)芯片的門檻確實(shí)是有點(diǎn)高的，一般的企業(yè)真沒這個能力，曾經(jīng)那么多的廠商，如今已經(jīng)只剩下這么8家了

年收9億！深圳又一芯片企業(yè)沖擊IPO

成立13年、融資10余輪，華為、小米、高通、京東方都投了的深圳芯片企業(yè)，正式叩響港交所大門

重磅！國產(chǎn)新一代CPU發(fā)布，徹底擺脫國外授權(quán)

從技術(shù)和供應(yīng)鏈角度解碼 「超10家車企入局的造芯潮」

汽車行業(yè)的大批量的造芯（本文特指高性能SoC）運(yùn)動應(yīng)該開始于2年前左右，現(xiàn)在正是這些造芯先鋒開始交作業(yè)的時候了，看到各家造芯的汽車企業(yè)，不但前沿產(chǎn)品布局更快速，而且科技領(lǐng)先宣傳的時候底氣十足，buff 疊滿，背后保不定補(bǔ)貼還拿的香香的

2018~2025，英偉達(dá)在具身智能機(jī)器人領(lǐng)域的關(guān)鍵布局詳解

中國車載芯片自主化進(jìn)程提速，從“25%”到“100%”

芝能智芯出品 根據(jù)日經(jīng)報道，部分中國汽車企業(yè)正在全面加速車載芯片的國產(chǎn)化進(jìn)程，目標(biāo)在2027年實(shí)現(xiàn)100%本土化。 這是政策導(dǎo)向與市場自覺的疊加效應(yīng)，電動化與智能化趨勢下，中國車企試圖打破“卡脖子”困境的系統(tǒng)性努力

創(chuàng)新引領(lǐng)未來，是德科技年度技術(shù)盛會在上海圓滿舉行

2025年6月26日，中國上海 —— 創(chuàng)新突破邊界，技術(shù)重塑未來。今日，是德科技（NYSE: KEYS ）在上海成功舉辦了年度技術(shù)交流盛會Keysight World Tech Day 2025。此次

換電面臨規(guī)�；�與投入博弈，未來的希望在哪里？

前言： 在2019年至2023年期間，新能源汽車換電行業(yè)的市場規(guī)模從11.49億元人民幣增長至124.33億元人民幣，年均復(fù)合增長率達(dá)到81.39%。  預(yù)計在2024年至2028年，該市場規(guī)模將進(jìn)一步從400.62億元人民幣增長至1

比硬幣小的芯片，感知萬物

一枚比硬幣還小的芯片，正以0.1毫米的精度掃描世界，撐起智能時代的“數(shù)字感官系統(tǒng)”。 加特蘭的毫米波雷達(dá)芯片在2024年實(shí)現(xiàn)出貨600萬顆，2025年預(yù)計激增至1600萬顆，累計出貨突破1900萬顆

iML6602：60W高效D類音頻放大器，音頻設(shè)備高性價比解決方案

在追求極致音質(zhì)與長效續(xù)航的消費(fèi)電子市場中，集創(chuàng)北方推出D類音頻放大器芯片iML6602，這款2×30W立體聲/單通道60W輸出的高性能芯片，以94%超高效率、22mA超低靜態(tài)電流及無濾波器

Sensirion 推出帶保護(hù)蓋的新型數(shù)字溫濕度傳感器

Sensirion 新推出 SHT40-AD1P-R2 和 SHT41-AD1P-R2 兩款數(shù)字溫濕度傳感器，現(xiàn)已通過其全球代理網(wǎng)絡(luò)銷售。這兩款傳感器專為要求苛刻的應(yīng)用環(huán)境設(shè)計，具有高精度和高可靠性，并配有可拆卸的保護(hù)蓋，確保搬運(yùn)和部署過程中的耐用性

首臺交付！國產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備又一突破！

國產(chǎn)刻蝕三巨頭,大動作連連...

67歲芯片老兵，套現(xiàn)12億離場！

半導(dǎo)體行業(yè)新老交替,資本正在探索新的整合路徑...

應(yīng)用在智能手表中的小體積封裝數(shù)字紅外接近檢測模塊

智能手表的出現(xiàn)，不僅各種豐富多樣的功能滿足用戶需求，時尚設(shè)計的外觀也很得用戶青睞。智能手表在健康追蹤、運(yùn)動記錄、日常提醒等方面表現(xiàn)突出，如今已經(jīng)成為很多人生活中常備的一款經(jīng)典消費(fèi)電子產(chǎn)品。 智能手表

安謀科技受邀出席夏季達(dá)沃斯論壇，共話科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與全球化發(fā)展

6月24-26日，世界經(jīng)濟(jì)論壇第十六屆新領(lǐng)軍者年會（即“2025夏季達(dá)沃斯論壇”）在天津國家會展中心舉辦。作為國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)鏈上游的領(lǐng)軍企業(yè)，安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱&

HBM放量在即，美光能否乘勝追擊？

美光（MU.O）于北京時間2025年6月26日早的美股盤后發(fā)布了2025財年第三季度財報（截止2025年5月），要點(diǎn)如下： 1.整體業(yè)績：美光本季度營收93億美元，環(huán)比增長15.5%，好于市場預(yù)期（88.5億美元），預(yù)期差主要來自于NAND出貨增加和HBM增長的帶動

深度丨聚焦12英寸晶圓與供應(yīng)鏈變革，汽車芯片五巨頭求變

前言：當(dāng)下的汽車芯片市場并非一片坦途。電動車增長步伐放緩，關(guān)稅政策如變幻莫測的風(fēng)向，地緣的暗潮在全球經(jīng)濟(jì)的海洋中涌動。恩智浦、瑞薩、意法半導(dǎo)體、德州儀器、英飛凌這五大汽車芯片巨擘，為在這場激烈的市場角逐中站穩(wěn)腳跟，紛紛開啟變革之路

裁完3萬人后，這家芯片巨頭再裁一部門！

裁裁裁!英特爾繼續(xù)“斷腕”...6月24日,英特爾正式宣布逐步關(guān)停旗下汽車芯片業(yè)務(wù)部門,并裁撤該部門“大多數(shù)”員工。此前英特爾曾聲稱全球有超過5000萬輛汽車搭載其處理器,但汽車技術(shù)終究被劃入“非核心業(yè)務(wù)”,難逃被砍的命運(yùn)