深圳是我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的城市之一，很多市民表示，現(xiàn)在開(kāi)車出門，＂停車難＂成了普遍問(wèn)題之一。

據(jù)了解，目前深圳市機(jī)動(dòng)車保有量353．2萬(wàn)，備案經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)6400家，全市停車泊位250．8萬(wàn)，停車位缺口超過(guò)100萬(wàn)。停車泊位整體供需失衡情況突出，老舊小區(qū)、城中村缺乏配套停車設(shè)施，車輛亂停亂放現(xiàn)象出現(xiàn)，出行難、停車難成為困擾市民的＂城市病＂之一。

深圳市道路交通管理事務(wù)中心官網(wǎng)截圖

對(duì)此，為了方便有車一族的出行，深圳早早就落地了路邊臨時(shí)停車的＂宜停車＂項(xiàng)目。截止目前，全市路邊臨時(shí)車位總共合計(jì)達(dá)34259個(gè)（此數(shù)據(jù)根據(jù)深圳市道路交通管理事務(wù)中心各區(qū)停車位合計(jì)后所得），不斷增長(zhǎng)的臨時(shí)停車位能否緩解深圳的停車問(wèn)題？在國(guó)家＂新基建＂浪潮下，交通智慧化作為智慧城市的重要組成部分，智慧停車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口是否已經(jīng)到來(lái)？

下面我們一起探討下。

智慧停車，深圳在路上

汽車保有量與停車位數(shù)量的發(fā)展不同步，令停車位供需嚴(yán)重失衡，這是深圳停車問(wèn)題的根本原因，當(dāng)然也是很多大城市的通病之一。

＂開(kāi)車五分鐘，停車半小時(shí)。＂

這是許多有車一族的真實(shí)寫(xiě)照。假若碰上通勤高峰期，不僅會(huì)遇上堵車，停車時(shí)間也會(huì)相對(duì)應(yīng)地延長(zhǎng)，導(dǎo)致許多車主有車也不敢開(kāi)，傾向于選擇綠色出行。

據(jù)了解，30％的擁堵問(wèn)題由停車難造成，日常48％的車輛須在車場(chǎng)排隊(duì)，其中醫(yī)院排隊(duì)尤為嚴(yán)重。＂深圳醫(yī)院的門口，到醫(yī)院看病的私家車，經(jīng)常會(huì)排隊(duì)等待進(jìn)入醫(yī)院的停車場(chǎng)，如果人多的話，等待時(shí)間通常要30－40分鐘，也有不少代價(jià)泊車的工作人員，稱其可以為車主代價(jià)等待泊車，同時(shí)收取一定的泊車費(fèi)。＂，一位深圳的車友表示。

很明顯，在深圳停車難的主要因素是車位不足，其次才是車位使用率低。

首先，針對(duì)于車位不足，我們注意到，＂宜停車＂這類＂智慧路邊停車管理解決方案＂的出現(xiàn)，成為深圳治理＂停車難＂的曙光。

＂宜停車＂基于＂前端物聯(lián)網(wǎng)采集設(shè)備＋PDA巡檢＋線上支付＋車輛信息采集＂，實(shí)現(xiàn)＂人＂、＂車＂和＂泊位＂三位一體的智慧化管理，是面對(duì)城市道路內(nèi)停車運(yùn)營(yíng)管理的整體解決方案。

＂宜停車＂自打落地的那天，就一直處于風(fēng)口浪尖。＂超時(shí)停車需補(bǔ)繳雙倍費(fèi)用＂、＂路邊停車只能事前付費(fèi)＂等非人性化停車規(guī)則一直飽受詬病，但好在后期經(jīng)過(guò)不斷完善，《深圳市機(jī)動(dòng)車道路臨時(shí)停放管理辦法》修訂版在正式實(shí)施后，上述非人性化規(guī)則才得到修正。＂宜停車＂泊位不再將超時(shí)停放未補(bǔ)繳費(fèi)用作為道路違停予以處罰，超時(shí)費(fèi)用也無(wú)須按雙倍補(bǔ)繳，還增加了＂事先啟動(dòng)、事后繳費(fèi)＂的方式。

盡管如此，車主駕車進(jìn)入＂宜停車＂泊位后，必須在10分鐘內(nèi)啟動(dòng)程序自主填寫(xiě)信息和購(gòu)買停車時(shí)段， 否則手持PDA的管理人員就會(huì)收到地感發(fā)出的位置信息趕往現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)具罰單。這一點(diǎn)在許多人看來(lái)，覺(jué)得仍然有進(jìn)一步完善的空間，倘若在操作過(guò)程中遇到網(wǎng)絡(luò)卡頓或手機(jī)沒(méi)電等特殊情況，并未在10分鐘內(nèi)完成操作，罰單可能就產(chǎn)生了。

＂路邊臨時(shí)停車收費(fèi)規(guī)則提示不明顯，很多對(duì)此規(guī)則不了解的車主往往會(huì)超時(shí)操作，甚至不知道怎么操作，導(dǎo)致收到罰單。＂，有車友表示，明確提示車主路邊臨時(shí)停車的收費(fèi)規(guī)則這很有必要。

因此，盡管＂宜停車＂給車主帶來(lái)了極大的方便，但仍然有進(jìn)一步數(shù)字化的可能性。就如借助如今的圖像分析技術(shù)＋電子車牌對(duì)車進(jìn)行實(shí)時(shí)在線的身份識(shí)別，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)，大大降低人為干預(yù)因素，讓路邊臨時(shí)停車更為方便。