船廠智能倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理研究
本項(xiàng)目對(duì)智能化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備進(jìn)行成套化研究,包括:立體貨架、堆垛機(jī)、托盤(pán)、RGV、AGV、自動(dòng)巷道車(chē)和輸送輥道等),提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率,減少新設(shè)備的投入。根據(jù)我司特殊需求聯(lián)合廠家協(xié)同設(shè)計(jì),對(duì)WMS系統(tǒng)進(jìn)行深入研究,實(shí)現(xiàn)智能化立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的完全定制化。智能化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與現(xiàn)有公司ERP軟件對(duì)接,出入庫(kù)信息實(shí)時(shí)更新,提高倉(cāng)庫(kù)管理準(zhǔn)確率;通過(guò)web service等接口模式實(shí)現(xiàn)ERP與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;軟件中包含數(shù)據(jù)分析及報(bào)表模塊;軟件包含保稅品管理模塊;倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨區(qū)進(jìn)行可視化管理;應(yīng)用RFID/條碼等信息識(shí)別技術(shù)使用PDA、手機(jī)APP等移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)等功能的便攜式管理。后期結(jié)合我司MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))的投入使用,可以更準(zhǔn)確地按照現(xiàn)場(chǎng)的使用時(shí)間及時(shí)配托盤(pán)并準(zhǔn)時(shí)往生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)貨,遠(yuǎn)期還能夠根據(jù)安全庫(kù)存需求合理要求到貨時(shí)間,逐步實(shí)現(xiàn)JIT的目標(biāo)。WMS系統(tǒng)的功能流程如下圖3所示。
圖3 系統(tǒng)功能流程圖
系統(tǒng)主要針對(duì)自動(dòng)化立體庫(kù)內(nèi)各種零部件和配件物料(以下統(tǒng)稱(chēng)為“物料”)的自動(dòng)化入庫(kù)、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、出庫(kù)等業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)度,實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)及存取自動(dòng)化、倉(cāng)庫(kù)管理信息化,建立最佳的物流組織形式,從而實(shí)現(xiàn)物料的高效有序的流動(dòng)和科學(xué)管理。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了物料收貨入庫(kù)、發(fā)貨出庫(kù)、揀配出庫(kù)、揀配返庫(kù)等基本業(yè)務(wù)流程,還包括庫(kù)存管理、貨位管理、抽檢管理、任務(wù)管理、盤(pán)點(diǎn)管理、統(tǒng)計(jì)查詢(xún)管理、權(quán)限管理、系統(tǒng)維護(hù)等基礎(chǔ)業(yè)務(wù)功能。
3 績(jī)效目標(biāo)及主要成果
設(shè)計(jì)建造智能化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和智能化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),將有效提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率(小托盤(pán)區(qū)增加約7倍,大托盤(pán)區(qū)約增加4倍)。提高倉(cāng)庫(kù)人員作業(yè)效率50%,各類(lèi)智能化設(shè)備代替了大量的人工作業(yè),大大降低人力成本。長(zhǎng)期分?jǐn)偤怂悖O(shè)備和人力成本也低于傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的成本投入。形成智能化立體倉(cāng)庫(kù)的研究報(bào)告、建造工藝圖紙、操作規(guī)程等材料。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與我司ERP系統(tǒng)對(duì)接后,從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開(kāi)始到下達(dá)貨物的出入庫(kù)指令,可實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè),且系統(tǒng)自動(dòng)過(guò)賬,保證了信息準(zhǔn)確及時(shí),避免了賬實(shí)不同步的問(wèn)題。能夠自動(dòng)綁定每一票物料的入庫(kù)時(shí)間,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)物料先進(jìn)先出。通過(guò)RFID條碼技術(shù)等,準(zhǔn)確跟蹤貨物的流向,實(shí)現(xiàn)貨物的可追溯。智能化立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的物料入庫(kù),自動(dòng)建賬,不產(chǎn)生死料,可以搜索一定時(shí)期內(nèi)沒(méi)有操作的物料,及時(shí)處理呆料。
在企業(yè)管理角度,領(lǐng)導(dǎo)通過(guò)可視化方式,方便實(shí)現(xiàn)隨時(shí)遠(yuǎn)程查詢(xún)管理,并對(duì)后續(xù)項(xiàng)目擴(kuò)大深入建設(shè)做好預(yù)留準(zhǔn)備工作,為產(chǎn)品全生命周期管理(PLM)發(fā)揮重要功能。提升企業(yè)智能制造形象和船舶行業(yè)智能物流水平。
隨著中國(guó)智能制造迅速發(fā)展與進(jìn)步,加快企業(yè)智能物流建設(shè)也是必然趨勢(shì)。雖然造船業(yè)界已經(jīng)有部分廠家也投入了“智能立體倉(cāng)庫(kù)”,但由于信息化整體系統(tǒng)沒(méi)有完全達(dá)到要求,所以往往停留在“立體倉(cāng)庫(kù)”的使用階段。DACKS設(shè)計(jì)引進(jìn)的智能化立體倉(cāng)庫(kù)與我司現(xiàn)有ERP、MES系統(tǒng)配合使用,不僅進(jìn)一步提升本企業(yè)形象,還能夠?yàn)槲覈?guó)船舶行業(yè)的智能倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理水平的整體提升積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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