11月15日，國(guó)富氫能在港交所正式上市，每股發(fā)行價(jià)格為65港元，發(fā)行股本600萬股，募資4.38億港元。

上市首日，國(guó)富氫能股價(jià)開盤大漲，漲幅一度漲超30%，最終每股收于78港元，漲幅高達(dá)20.00%。

11月18日，國(guó)富氫能股價(jià)再度大漲，尾盤更是直線拉升，最終每股收于97港元，漲幅為24.36%，相較招股價(jià)65港元已漲超49%。總市值為101.57億港元。

如此股價(jià)走勢(shì)，也吸引了不少投資者的注意。

資料顯示，國(guó)富氫能成立于2016年6月，專注于氫能的“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈核心裝備的研發(fā)和制造，現(xiàn)已成為中國(guó)領(lǐng)先的氫能裝備一體化解決方案提供商。

據(jù)國(guó)富氫能官網(wǎng)介紹，其在車載供氫系統(tǒng)及加氫站成套裝備領(lǐng)域，市場(chǎng)占有率均持續(xù)多年保持全國(guó)領(lǐng)先。

按銷量計(jì)，國(guó)富氫能一直保持著全國(guó)車載高壓供氫系統(tǒng)市場(chǎng)的最大市場(chǎng)占有率，按在中國(guó)已建的裝備的設(shè)備的加氫站數(shù)量計(jì)，國(guó)富氫能在2019年至2023年連續(xù)五年保持加氫站市場(chǎng)的最大市場(chǎng)占有率。

但在業(yè)績(jī)方面，國(guó)富氫能的表現(xiàn)與其在行業(yè)的市占率大相徑庭。

2019至2021年，國(guó)富氫能營(yíng)收分別為：1.76億元、2.51億元、3.30億元；歸母凈利潤(rùn)分別為：-0.18億元、-0.63億元、-0.70億元。

持續(xù)虧損下，國(guó)富氫能也謀求在科創(chuàng)板上市，以獲得資金支持進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和鞏固市場(chǎng)地位。

2022年6月29日，國(guó)富氫能上市申請(qǐng)文件被上交所受理；2022年7月27進(jìn)行問詢階段；但在2022年11月2日，國(guó)富氫能及其保薦人撤回發(fā)行上市申請(qǐng)，上交所終止對(duì)其上市審核。

當(dāng)時(shí)，國(guó)富氫能擬募資20億元，其中15億元擬用于氫能裝備產(chǎn)業(yè)基地三期項(xiàng)目，5億元擬用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

2024年3月，國(guó)富氫能遞表港交所，并于8月14日獲得境外上市備案通知書，擬發(fā)行不超過約3784萬股普通股。

9月20日，國(guó)富氫能二次遞表港交所，終于成功在港交所上市，成為第四家在港股上市的氫能企業(yè)。此前，已有億華通、國(guó)鴻氫能、金源氫化三家氫能企業(yè)在港股上市。

當(dāng)然，國(guó)富氫能在港股受到投資者追捧并不意味著其后續(xù)發(fā)展就將“一帆風(fēng)順”，而是將迎來新的考驗(yàn)。

此前在港股上市的億華通和國(guó)鴻氫能，至今仍未實(shí)現(xiàn)盈利，股價(jià)走勢(shì)也較為低迷，近期有所上漲后，也依然低于發(fā)行價(jià)。國(guó)富氫能若不能盡快扭虧為盈，股價(jià)也有可能快速下滑。