上海FCVC2020:燃料電池汽車
以下是香橙會(huì)研究院氫能行業(yè)周報(bào)及點(diǎn)評(píng)(0907-0913)。本周行業(yè)眼花繚亂,北京發(fā)布重磅燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,美國通用20億美元入股尼古拉。更重要的是,全行業(yè)都在暗戰(zhàn)FCVC2020。
上海FCVC2020:"十城千輛"大閱兵
第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會(huì)(FCVC 2020)首次移師上海舉辦。前四屆都在江蘇省如皋市,這次在上海;因?yàn)榈乩碇,又恰逢今年是燃料電池“十城千輛”起始年,想必能引起更多的關(guān)注。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):前幾屆的FCVC,通常包含展覽和論壇。論壇的意義大于展的意義,行業(yè)更多關(guān)注高層權(quán)威人士說了些什么,不太留意哪家公司展出了什么重磅新品;但今年,我們預(yù)計(jì)展覽的意義要大于論壇的意義——一些行業(yè)頭部企業(yè),紛紛借這個(gè)行業(yè)最大的平臺(tái),推出重磅產(chǎn)品,這里面包括捷氫科技、未勢(shì)能源等頭部企業(yè)。當(dāng)然,遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不止這些。
為什么各大廠商搶先在這個(gè)會(huì)上發(fā)布重磅新品?一個(gè)是上海平臺(tái)代表國家最高水平,行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)來上海發(fā)布新產(chǎn)品是慣例;二個(gè)是燃料電池”十城千輛“即將推出,各地申報(bào)準(zhǔn)備過程中,選哪家車,選哪家企業(yè)的產(chǎn)品來示范運(yùn)營,充滿了激烈的競爭。在上海FCVC展會(huì)上,發(fā)布公司新品,自然成為一個(gè)最佳策略。因此我們可以預(yù)計(jì),上海FCVC2020,將成為燃料電池汽車”十城千輛“的一次大閱兵。而”十城千輛“,將可能成為檢閱各家產(chǎn)品的一次”試驗(yàn)場'。誰是青銅,誰是王子,將會(huì)逐漸分清。
政府/行業(yè)
1、8月燃料電池產(chǎn)銷分別完成97輛和121輛
中汽協(xié)發(fā)布的8月份汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,燃料電池汽車8月產(chǎn)銷分別完成97輛和121輛,相比7月呈迅猛增長,表現(xiàn)也明顯好于上月。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):金九銀十開始,行業(yè)要快速上量了。當(dāng)然“十城千輛”政策需要盡快出臺(tái)。
2、北京氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布
9月8日,北京市經(jīng)信局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025年)》。《規(guī)劃》分兩個(gè)階段提出發(fā)展目標(biāo):2023年前,培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),力爭推廣氫燃料電池汽車3000輛,氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元;2025年前,培育5-10家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),力爭實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量突破1萬輛,氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破240億元。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):北京作為首善之區(qū),在氫能規(guī)劃上算是超預(yù)期地邁開了大步。鼓舞了其他地方政府,鼓舞了市場,鼓舞了全中國。
3、舟山、六安市等發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃征求意見稿
9月9日,浙江舟山市正式發(fā)布關(guān)于征求《舟山市加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(征求意見稿)》的公告,提出要打造海洋特色氫能產(chǎn)業(yè)體系。
9月7日,安徽六安市正式發(fā)布《安徽六安氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020-2025)》(征求意見稿)。提出初步培育形成氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)集群,成為長三角區(qū)域重要的研 發(fā)和制造基地。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):不斷冒出的地方政府規(guī)劃,挑戰(zhàn)四部委的“十城千輛”政策。
4、美國加州丨擬再增加1億美元支持2025年建成200座加氫站
近日美國加州能源委員會(huì)(CEC)公布了GFO-19-602首批加氫站資助名單,向Firstelement、Iwatani和Shell撥付3,910萬美元用于為燃料電池乘用車服務(wù)的36座加氫站建設(shè)。CEC稱,后期還將資助87座加氫站建設(shè),以推動(dòng)加州燃料電池乘用車和輕型商用車早期市場的建立,滿足加州燃料電池汽車2021-2024年推廣計(jì)劃。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):中國加氫站建設(shè),最新的預(yù)測數(shù)據(jù)是2020年建成100座,2025年建成1000座加氫站,2030年建成5000座。
5、法國發(fā)布“國家氫計(jì)劃”,10年內(nèi)投72億歐元
9月8日,法國發(fā)布“國家氫計(jì)劃”,擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元,將法國打造為全球氫能經(jīng)濟(jì)的重要參與者。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):持續(xù)10年投入,每年約50億元人民幣,對(duì)比中國的“十城千輛”每年百億元規(guī)模,對(duì)法國這樣體量的國家來說,也不是個(gè)小數(shù)字了。
6、韓國2025年燃料電池汽車將增至20萬輛
9月7日,在全球首個(gè)“國際清潔空氣藍(lán)天日”上,韓國總統(tǒng)文在寅表示,韓國將投資170億美元,預(yù)計(jì)到2025年,電動(dòng)車數(shù)量將從現(xiàn)有11萬輛增加到113萬輛,燃料電池汽車數(shù)量將從現(xiàn)有8千輛增加到20萬輛。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):中國是規(guī)劃到2020年燃料電池汽車產(chǎn)量1萬輛,2025年10萬輛,2030年100萬輛。
公司/企業(yè)
1、通用汽車20億美元入股尼古拉
9月8日,燃料電池重卡創(chuàng)新公司尼古拉公司和老牌汽車巨頭通用汽車公司宣布了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作,通用汽車將斥資20億美元,持有Nikola 11%的股份,并將在2022年前生產(chǎn)其氫燃料電池電動(dòng)皮卡Badger。消息一出,Nikola股價(jià)大漲40.79%。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):行業(yè)一位資深人士對(duì)此事是這樣看的:“尼古拉現(xiàn)在錢是夠多了,但產(chǎn)品怎么落地?博世、AVL、現(xiàn)在又加了個(gè)GM,背后還有本田...各方利益交織在一個(gè)平臺(tái)上,考驗(yàn)掌舵人的操盤能力和技術(shù)判斷力!
2、全球首款液氫重卡問世,億華通配套
9月8日,在2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)北京市氫能產(chǎn)業(yè)政策和項(xiàng)目發(fā)布活動(dòng)上,北汽福田32T液氫重卡暨全球首款液氫重卡正式發(fā)布,據(jù)悉,該款液氫重卡搭載的億華通大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī),功率為109kW,采用國產(chǎn)自主研發(fā)電堆,目前已通過國家《GB/T 24554-2009 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》公告試驗(yàn)和-30℃低溫冷啟動(dòng)測試。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):這個(gè)事情,噱頭很足。
3、巴拉德推出首個(gè)燃料電池船用模塊
近日,巴拉德發(fā)布其首個(gè)船用燃料電池模塊FCwave,F(xiàn)Cwave燃料電池產(chǎn)品是一個(gè)200千瓦(kW)的模塊化單元,可以串聯(lián)擴(kuò)展到幾兆瓦(MW)的功率水平,其預(yù)期使用壽命超過30,000小時(shí),系統(tǒng)效率高,重量輕,為4.4千克/ kW,通過可擴(kuò)展功率的模塊化組件而具有的靈活性以及其擴(kuò)展范圍僅受體積的限制。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):船用燃料電池,不斷在蓄積力量。
4、英飛騰獲得5000萬美元燃料電池訂單
9月7日,英飛騰與美國市場占有率25%的美國叉車巨頭——海斯特簽訂合同,為后者的叉車產(chǎn)品提供燃料電池,合同金額為5000萬美元。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):跟普拉格搶蛋糕了。國內(nèi)叉車市場,今年也有起來之勢(shì)。
5、雄韜股份定增收官:少募了3個(gè)多億9月8日雄韜股份(002733.SZ)發(fā)布《非公開發(fā)行A股股票發(fā)行情況報(bào)告暨上市公告書》。
公司以18.24元/股價(jià)格,發(fā)行了35,745,606股,募集資金總額6.52億元。比原計(jì)劃募集9.95億元少募了3億多元。至此,歷時(shí)一年半的雄韜股份定增,畫上了一個(gè)句號(hào)。香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):行業(yè)結(jié)束炒作,回歸理性。
6、富瑞特裝發(fā)布5億元定增,募資6200萬,用于車用液氫供氣系統(tǒng)等研發(fā)項(xiàng)目
9月9日,富瑞特裝發(fā)布定增預(yù)案。公司擬發(fā)行股票募集資金總額不超過50,107.36 萬元(含本數(shù)),扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額全部用于下列項(xiàng)目:新型LNG智能罐箱及小型可移動(dòng)液化裝置產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、常溫及低溫LNG船用裝卸臂項(xiàng)目、LNG高壓直噴供氣系統(tǒng)項(xiàng)目等項(xiàng)目。其中,氫燃料電池車用液氫供氣系統(tǒng)及配套氫閥研發(fā)項(xiàng)目擬募資6199.36萬。
香橙會(huì)研究院點(diǎn)評(píng):雄韜股份、美錦能源都在做定增。福瑞特裝也不甘落后。
7、“氫能測試設(shè)備第一股”科威爾正式登陸上交所科創(chuàng)板
9月10日上午,合肥科威爾電源系統(tǒng)股份有限公司在上海證券交易所科創(chuàng)板鳴鑼上市,成為合肥市今年第5家科創(chuàng)板上市企業(yè),也是國內(nèi)氫能測試設(shè)備首家登陸科創(chuàng)板企業(yè)。自2016年底開始,科威爾大力布局燃料電池測試領(lǐng)域,2017年、2018年陸續(xù)推出燃料電池電堆測試系統(tǒng)、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測試系統(tǒng)。
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