日前，豐田澳大利亞公司宣稱(chēng)正與墨爾本市議會(huì)合作，在澳大利亞展開(kāi)首個(gè)零CO2排放的氫燃料電池車(chē)試驗(yàn)。

11月4日起，3輛豐田Mirai燃料電池電動(dòng)汽車(chē)將在墨爾本內(nèi)西區(qū)霍布森灣城市，進(jìn)行為期12周的試驗(yàn)。

豐田澳大利亞先進(jìn)技術(shù)車(chē)輛和現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Matt MacLeod表示，該試驗(yàn)將對(duì)新技術(shù)的常規(guī)化有很大幫助。“在澳大利亞的碳排放壓力下，零排放車(chē)輛在澳洲的普及只是時(shí)間早晚問(wèn)題，這也是我們將重點(diǎn)放在像Mirai的零排放氫燃料電池車(chē)身上的原因�！丙溈藙诘抡f(shuō)。

麥克勞德表示，與大多數(shù)氫動(dòng)力汽車(chē)一樣，Mirai目前尚未在澳大利亞銷(xiāo)售，主要原圖是缺乏現(xiàn)有的加氫基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)支持。因此參與試驗(yàn)的燃料電池車(chē)型將在豐田前生產(chǎn)基地的移動(dòng)式氫氣加油機(jī)上加油。

霍布森灣市議會(huì)市長(zhǎng)Angela Altair表示：“市議會(huì)工作人員將使用3輛豐田Mirais展開(kāi)社區(qū)工作，并將實(shí)際駕駛情況反饋給豐田，使他們更了解Mirais車(chē)型的性能�！�

預(yù)計(jì)氫燃料電池車(chē)的運(yùn)營(yíng)，將幫助霍布森灣實(shí)現(xiàn)2020年的零排放量目標(biāo)，包括企業(yè)和社區(qū)的溫室戰(zhàn)略、綜合運(yùn)輸計(jì)劃。

事實(shí)上，墨爾本正迅速成為澳大利亞的氫氣中心，2輛氫燃料電池叉車(chē)也正在豐田澳大利亞的前阿爾托納制造廠進(jìn)行試驗(yàn)，將于下個(gè)月運(yùn)往悉尼，在悉尼西部肯普溪的豐田配件中心正式開(kāi)幕，這將是豐田物料搬運(yùn)氫燃料叉車(chē)首次在日本以外使用。

豐田物料搬運(yùn)公司的澳大利亞合規(guī)與項(xiàng)目開(kāi)發(fā)總經(jīng)理Bob Walmsley表示，氫燃料電池叉車(chē)將用于Altona工廠的豐田零件中心周?chē)�移�?dòng)零件。相較傳統(tǒng)電池充電需要8小時(shí)，氫燃料電池叉車(chē)的充能時(shí)間要快得多，加氫只需3分鐘，這意味著叉車(chē)使用效率的提升。

“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，氫燃料電池叉車(chē)也將非常符合成本效益，當(dāng)太陽(yáng)能、風(fēng)能和水等可持續(xù)能源被用來(lái)生產(chǎn)氫氣時(shí)，能源成本節(jié)約的可能性將非常大�！�

Hydrogen Mobility Australia首席執(zhí)行官Claire Johnson表示，豐田的Mirai試驗(yàn)計(jì)劃將有助于推動(dòng)氫能行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展。