自動(dòng)駕駛大模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)有什么具體要求？

想訓(xùn)練出一個(gè)可以落地的自動(dòng)駕駛大模型，不是簡單地給其提供幾張圖片，幾條規(guī)則就可以的，而是需要非常多的多樣的、真實(shí)的駕駛數(shù)據(jù)，從而可以讓大模型真正理解道路、交通參與者及環(huán)境的變化。 大模型能不能在真實(shí)交

自動(dòng)駕駛大模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)有什么具體要求？

想訓(xùn)練出一個(gè)可以落地的自動(dòng)駕駛大模型，不是簡單地給其提供幾張圖片，幾條規(guī)則就可以的，而是需要非常多的多樣的、真實(shí)的駕駛數(shù)據(jù)，從而可以讓大模型真正理解道路、交通參與者及環(huán)境的變化。 大模型能不能在真實(shí)交

聚焦超聲（FUS）技術(shù)如何顛覆腫瘤治療格局？

還記得孕檢B超屏幕上那模糊的黑白影像嗎？你或許從未想過，同樣的超聲波，一旦被“聚焦”，就能化為一柄精準(zhǔn)無誤的“隱形手術(shù)刀”，在不切開皮膚、不見一滴血的情況下，直抵病灶，“隔空”摧毀癌細(xì)胞。

VLA模型是基于預(yù)置規(guī)則來指導(dǎo)行動(dòng)嗎？

今天繼續(xù)來回答小伙伴的提問，最近有一位小伙伴提問，VLA模型中的理解是不是也基于一些預(yù)置的規(guī)則指導(dǎo)行動(dòng)的？其實(shí)這個(gè)問題非常值得討論，今天智駕最前沿就帶大家詳細(xì)聊一聊。 視覺-語言-動(dòng)作（VLA）模型是

VLA模型是基于預(yù)置規(guī)則來指導(dǎo)行動(dòng)嗎？

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眼科生物粘合劑：眼科手術(shù)有望告別縫線！

《Bioactive Materials》重磅綜述：從眼科粘合生物活性材料的機(jī)制、分類、眼表/眼底應(yīng)用、挑戰(zhàn)展望等方面系統(tǒng)展開，總結(jié)了該材料的當(dāng)前進(jìn)展。

車輛的智能防霧策略：如何從“除霧”到“預(yù)測(cè)”

芝能智芯出品 傳統(tǒng)車輛防霧是一件極其樸素的事情，擋風(fēng)玻璃起霧了，駕駛員通過開關(guān)或者語音打開除霧；視野模糊了，再把風(fēng)量調(diào)大一點(diǎn)。 隨著智能座艙、智能駕駛和能效約束成為整車設(shè)計(jì)的核心變量，防霧這件事正在發(fā)

眼科生物粘合劑——眼科手術(shù)有望告別縫線！

《Bioactive Materials》重磅綜述：從眼科粘合生物活性材料的機(jī)制、分類、眼表/眼底應(yīng)用、挑戰(zhàn)展望等方面系統(tǒng)展開，總結(jié)了該材料的當(dāng)前進(jìn)展。

自動(dòng)駕駛汽車如何檢測(cè)石頭這樣的小障礙物？

最近有一位小伙伴留言，想讓我聊聊自動(dòng)駕駛汽車對(duì)于石頭這樣的小障礙物，是使用什么視覺任務(wù)檢測(cè)的。在直接回答“如何檢測(cè)”之前，其實(shí)要思考一個(gè)更根本的問題，對(duì)于一個(gè)像石頭這樣的小障礙物，自動(dòng)駕駛汽車真的要檢

自動(dòng)駕駛汽車如何檢測(cè)石頭這樣的小障礙物？

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激光雷達(dá)點(diǎn)云中“鬼影”和“膨脹”是什么原因?qū)е碌模?/a>

全固態(tài)激光雷達(dá)現(xiàn)在發(fā)展到什么階段了？

最近有一位小伙伴在評(píng)論區(qū)留言，讓我聊聊全固態(tài)激光雷達(dá)的發(fā)展。其實(shí)全固態(tài)激光雷達(dá)作為近幾年激光雷達(dá)技術(shù)演進(jìn)中的一個(gè)重要方向，確實(shí)被反復(fù)提起。很多時(shí)候我們看到的全固態(tài)激光雷達(dá)只是“體積更小”“成本更低”“

OFweek2025鋰電池“零缺陷”生產(chǎn)技術(shù)在線峰會(huì)成功舉辦！

隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速，鋰電池產(chǎn)業(yè)在規(guī)�；瘮U(kuò)張的同時(shí)，正面臨安全性、一致性、成本控制與制造工藝優(yōu)化的多重挑戰(zhàn)。 為探尋行業(yè)破局之道，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量、高效率發(fā)展，由維科網(wǎng)·鋰電聯(lián)合Pall頗爾、零點(diǎn)自動(dòng)

怎么知道自動(dòng)駕駛仿真做得夠不夠？

真實(shí)的交通環(huán)境復(fù)雜多變，搶道、并行、鬼探頭等場(chǎng)景屢見不鮮，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)想做到安全、可靠，只是將其放在真實(shí)道路上開上幾萬公里，并不能窮盡所有的場(chǎng)景，沒有辦法證明自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)足夠安全。此外，想在真實(shí)交

生成式人工智能會(huì)讓自動(dòng)駕駛更靈活嗎？

每當(dāng)提到“人工智能”（AI），很多人第一反應(yīng)就是想到它能實(shí)現(xiàn)識(shí)別圖片、聽懂語音、做出判斷、推薦內(nèi)容等任務(wù)。但在AI領(lǐng)域，還有一個(gè)更細(xì)致的分類，那便是生成式人工智能（Generative Artific

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AI賦能基因診斷！V2P精準(zhǔn)預(yù)測(cè)基因突變致病類型

美國西奈山伊坎醫(yī)學(xué)院團(tuán)隊(duì)研發(fā)的AI系統(tǒng)V2P能快速識(shí)別致病基因突變，還能從基因突變直接鎖定可能引發(fā)的疾病類型，為遺傳疾病診斷和精準(zhǔn)醫(yī)療開辟了新路徑。

PACK制造工藝系列：電池包消防安全新技術(shù)-全氟己酮微膠囊滅火貼片

前面的文章大致介紹了電池包消防技術(shù)和要求，本文介紹一種新型消防材料——全氟己酮滅火微膠囊滅火貼片。 本文約1300字，5張圖片 閱讀預(yù)計(jì)1-2分鐘~ ?? 01?技術(shù)原理 全氟己酮（C6F12O）是一

為什么 車企都喜歡用半固態(tài)激光雷達(dá)?

對(duì)于自動(dòng)駕駛來說，激光雷達(dá)是非常重要的感知傳感器，它通過發(fā)射激光束照向周圍環(huán)境，然后接收這些光被物體反射回來的信號(hào)，計(jì)算出反射光從發(fā)射到返回的時(shí)間，就能知道物體離車有多遠(yuǎn)，還能判斷形狀和位置，從而在三