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西門子,醫(yī)療業(yè)務(wù)確認(rèn)分拆!

西門子集團(tuán)正以一種罕見的方式,為其旗下的“皇冠明珠”西門子醫(yī)療,解開最后的枷鎖。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日,西門子集團(tuán)宣布,計(jì)劃通過分拆的?式向西門子股份公司股東轉(zhuǎn)讓30%(價(jià)值152億歐元)的西門子醫(yī)療

醫(yī)械科技 | 2025-11-14 16:29 評論

穿越沙海:中國AI的中東遠(yuǎn)征

中國AI企業(yè)興起了一場前往中東的淘金熱。 阿聯(lián)酋推出的K2 Think大模型,號稱可媲美OpenAI,其技術(shù)底座正是基于阿里巴巴的通義千問Qwen 2.5。在迪拜的多家醫(yī)院,來自中國的慧心智能醫(yī)療機(jī)器

人工智能 | 2025-11-14 14:36 評論

謝賽寧、李飛飛、LeCun 聯(lián)手提出多模態(tài)大模型新范式,建立模型的“超級感知能力”

11月7日,紐約大學(xué)助理教授謝賽寧發(fā)布了新成果?Cambrian-S。合著者還有 AI“教母”李飛飛和圖靈獎得主 Yann LeCun。 謝賽寧和研究團(tuán)隊(duì)于去年構(gòu)建了 Cambrian-1 模型,這是

人工智能 | 2025-11-13 18:27 評論

全球布局再加速:遠(yuǎn)信儲能簽署拉美戰(zhàn)略合作協(xié)議

  近日,遠(yuǎn)信儲能與拉美知名能源開發(fā)企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在智利及其他潛力市場共同推進(jìn)儲能項(xiàng)目的開發(fā)、建設(shè)與運(yùn)營,助力拉美能源結(jié)構(gòu)綠色升級。   根據(jù)協(xié)議,雙方將聯(lián)合推進(jìn)1890 MW / 7560

儲能 | 2025-11-13 16:36 評論

33億!醫(yī)械巨頭出售業(yè)務(wù)

近日,全球知名醫(yī)療器械公司歐加。∣rganon)宣布,已與 Laborie Medical Technologies 達(dá)成協(xié)議,將以高達(dá) 4.65 億美元(折合人民幣約33億)的價(jià)格出售旗下 Jad

醫(yī)械科技 | 2025-11-12 18:05 評論

俄羅斯“逼宮”中國車企

“出口變局”背后,是市場、政策與利潤的多重博弈。 “以前出口一輛新能源車到俄羅斯,凈利潤大幾萬很平常!鄙罡嚦隹诙嗄甑膹?jiān),如今卻不得不面對現(xiàn)實(shí)——他所在的公司正大幅縮減對俄業(yè)務(wù),而同行中已有不少

新能源汽車 | 2025-11-12 11:49 評論

豐田固態(tài)電池工廠再次延期!

11月10日,有外媒報(bào)道稱,豐田汽車再次推遲其位于日本福岡縣的電動汽車電池工廠建設(shè)計(jì)劃,原計(jì)劃該工廠將成為全球首個(gè)固態(tài)電池工廠,這已是該項(xiàng)目的第二次延期。 據(jù)悉,豐田暫停電池工廠建設(shè)的理由是“市場(對

鋰電 | 2025-11-12 09:11 評論

終止氫燃料電池項(xiàng)目!又一汽車巨頭“撤退”

OFwwek氫能訊,近日,通用汽車宣布終止下一代氫燃料電池研發(fā)項(xiàng)目。核心原因是通用汽車經(jīng)評估后認(rèn)為這一新興動力技術(shù)暫無可行發(fā)展路徑。 此舉也讓通用汽車成為雷諾、Stellantis集團(tuán)等車企之后,又一

氫能 | 2025-11-11 18:15 評論

突發(fā)!全球電池巨頭249億工廠將推遲量產(chǎn)

據(jù)韓國媒體D Daily 11月10日消息,三星SDI與通用汽車(GM)在美國的電池合資工廠的投資或?qū)⒃俅瓮七t。 報(bào)道稱,三星SDI推遲了原定于今年年底執(zhí)行的設(shè)備訂單計(jì)劃。目前設(shè)備訂單的確切執(zhí)行時(shí)間尚

鋰電 | 2025-11-11 18:11 評論

探索應(yīng)用光伏新場景 歐洲首家車載光伏一體化工廠OPES Solar Mobility正式投產(chǎn)!

(OPES Solar Mobility 德國工廠全貌) 作為市場領(lǐng)先的離網(wǎng)應(yīng)用型光伏制造商,沃沛斯(OPES)的愿景是使太陽能源普及到人們生活中的每一個(gè)角落,從離網(wǎng)地區(qū)的能源供應(yīng)到智能的家用系統(tǒng),再

太陽能光伏 | 2025-11-10 13:38 評論

破釜沉舟的伊凡·埃斯皮諾薩,終于還是賣掉了日產(chǎn)總部大樓

在日系車企中,日產(chǎn)品牌成立時(shí)間不算是最早的,在全球市場的銷量上也不是最好的,不過在日本國內(nèi),日產(chǎn)品牌的地位可以說絲毫不比豐田差。關(guān)于這一點(diǎn),從日產(chǎn)的名稱上就能看出來。 顧名思義,“日產(chǎn)”指的就是日本生

智能汽車網(wǎng) | 2025-11-10 13:36 評論

億緯鋰能再簽2.2GWh海外大單!

11月5日,億緯鋰能發(fā)布消息稱,10月29-30日,在澳大利亞國際能源展上,公司與澳大利亞能源企業(yè)EVO Power達(dá)成戰(zhàn)略合作,未來五年將供應(yīng)2.2GWh儲能大電池Mr.Big和Mr.Giant系統(tǒng)

鋰電 | 2025-11-07 10:28 評論

英偉達(dá)推出 OmniVinci 全模態(tài)大模型:增強(qiáng)架構(gòu)和數(shù)據(jù)

近日,英偉達(dá)推出研究項(xiàng)目 OmniVinci,專注于探索全模態(tài) LLM,不僅可以看和讀,還可以聽、說和推理。 在模型架構(gòu)方面,英偉達(dá)團(tuán)隊(duì)提出了三項(xiàng)關(guān)鍵創(chuàng)新: OmniAlignNet:用于在共享的全模

人工智能 | 2025-11-06 17:24 評論

又一企業(yè)獲5GWh訂單!

11月5日,天合光能(688599)發(fā)布公告稱,其控股子公司天合儲能與Pacific Green Energy Group Pty Ltd 簽署合作備忘錄,計(jì)劃在2026年至2028年間合作交付總規(guī)模

鋰電 | 2025-11-06 09:32 評論

擴(kuò)產(chǎn)不停!業(yè)績大漲!這光伏龍頭海外產(chǎn)能卻遭重創(chuàng)

當(dāng)中國光伏企業(yè)正在通過自律限產(chǎn)促進(jìn)良性競爭時(shí),大洋彼岸的美國光伏龍頭,卻在積極擴(kuò)產(chǎn)。 近日,F(xiàn)irst Solar公布其將于2026年在美國建造一座3.7GW的新工廠的計(jì)劃。據(jù)了解,新工廠將在美國本土

太陽能光伏 | 2025-11-05 17:45 評論

全球電池巨頭汽車電池工廠轉(zhuǎn)向儲能電池

LG新能源合資工廠轉(zhuǎn)向儲能系統(tǒng)(ESS)電池生產(chǎn)一事已被實(shí)錘。 據(jù)外媒和業(yè)內(nèi)人11月4日消息,LG新能源和Stellantis的合資公司NextStar Energy宣布,將在年內(nèi)將加拿大溫莎工廠的汽

鋰電 | 2025-11-05 14:47 評論

造車新勢力又裁員600人!

據(jù)外媒報(bào)道,美國電動汽車制造商Rivian公司將裁員600多人,約占其員工總數(shù)的4.5%。 此次裁員主要集中在服務(wù)和銷售部門崗位。 根據(jù)Rivian內(nèi)部的一份備忘錄,其首席執(zhí)行官RJ Scaringe

新能源汽車 | 2025-11-05 14:46 評論

蘋果出現(xiàn)罕見技術(shù)失誤 網(wǎng)頁版AppStore前端代碼“老底”被扒 開發(fā)者炸鍋

快科技11月5日消息,據(jù)媒體綜合報(bào)道,日前,蘋果公司正式推出網(wǎng)頁版App Store,用戶現(xiàn)可通過任何瀏覽器直接訪問apps.apple.com,瀏覽和發(fā)現(xiàn)蘋果全平臺應(yīng)用程序,無需再依賴特定蘋果設(shè)備。

通信 | 2025-11-05 14:02 評論

雷諾轉(zhuǎn)型成中國車企“代工廠”?簽完吉利又勾搭奇瑞

目前自主品牌在國內(nèi)市場已經(jīng)是如日中天,各大自主品牌想要在銷量上再進(jìn)階也是難上加難,于是紛紛把目光瞄準(zhǔn)了依舊是藍(lán)海市場的巴西。 相比長城和比亞迪巴西擁有工廠的模式,吉利則是選擇了一條捷徑,那就是與在巴西

新能源汽車 | 2025-11-05 13:49 評論

又一鋰電巨頭宣布破產(chǎn)

今年年初,歐洲鋰電巨頭Northvolt宣布破產(chǎn)。 近日,德國電池企業(yè)BMZ也宣布申請破產(chǎn)保護(hù),為歐洲本土電池產(chǎn)業(yè)的困境再添沉重一筆。 曾估值160億 市場公開資料顯示,BMZ成立于1994年,最初從

鋰電 | 2025-11-05 09:09 評論
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