人工智能的極限就是拼卡的極限。頂級AI公司為這場“暴力美學(xué)”競賽設(shè)定了單點集群萬卡的門檻。 OpenAI的單點集群5萬張卡，谷歌2.6萬張卡，Meta2.45萬張卡。摩爾線程創(chuàng)始人兼CEO張建中曾在發(fā)布會上表示，“AI主戰(zhàn)場，萬卡是最低標配
電子工程 | 2025-02-28 10:45 評論這兩年，汽車行業(yè)經(jīng)歷的變化不可謂不小。 最為顯著的就是智駕成為車企營銷語境中的重點。國內(nèi)新勢力自動駕駛技術(shù)逐漸向L3及以上的高級別邁進。智駕方案上，2023年，特斯拉宣布FSD V12采用端到端技術(shù)
新能源汽車 | 2025-02-28 10:16 評論出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 作為“券商一哥”中信證券的第二大股東，越秀資本持有中信證券部分股權(quán)使其投資收益較為穩(wěn)定
太陽能光伏 | 2025-02-28 10:01 評論店播成直播帶貨“新主流”。 作者 | 張含菁 編輯 | 趣解商業(yè)消費組 “電商發(fā)展的增量80%靠直播，直播電商里70%增量要靠店播。” &l
通信 | 2025-02-28 09:46 評論自1993年成立，英偉達花了30年時間才站到了萬億俱樂部的門口。 2024年，在大模型的東風(fēng)下，3月，英偉達完成了市值翻倍，突破兩億元大關(guān)，6月，英偉達成為全球市值最高的公司，11月，英偉達市值超過蘋果高點3.54萬億美元，達到3.65萬億美元
電子工程 | 2025-02-27 18:11 評論圖源：宇樹科技官網(wǎng) 第一批機器人經(jīng)紀人，大賺特賺 撰文/ 李覲麟 編輯/ 黎文婕 排版/ Annalee 40年前，電影《終結(jié)者》的出現(xiàn)打破了世人對機器人的認知，有肌肉、有血液的人形機器人在2029年來到地球，上演一場人機大戰(zhàn)
人工智能 | 2025-02-27 17:56 評論對中國新能源汽車行業(yè)來說，2024年是一個很特殊的年份。從這一年開始，新能源汽車滲透率首次突破50%，持續(xù)數(shù)年的油電之爭正式終結(jié)；也正是從這一年開始，中國新能源車型迎來了首批動力電池“脫保”，鋰電池退役數(shù)量大幅增長
環(huán)保 | 2025-02-27 17:23 評論新眸原創(chuàng)·作者 | 李小東 自從Ray-Ban Meta驗證了消費級AI眼鏡的可行性，國內(nèi)外這一賽道展現(xiàn)出了前所未有的活力。 從雷鳥X3 Pro承諾的"全彩光波導(dǎo)方案"，到Rok
可穿戴設(shè)備 | 2025-02-27 17:11 評論文丨泰羅 2月27日，固態(tài)電池概念股集體突破，德爾股份20cm漲停，領(lǐng)湃科技、上海洗霸、三祥新材、南都電源、當升科技紛紛上漲。 中國電動汽車百人會相關(guān)負責(zé)人2月25日在北京表示，在新能源汽車領(lǐng)域，預(yù)計到2027年全固態(tài)電池開始裝車，預(yù)計到2030年可以實現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用
儲能 | 2025-02-27 16:21 評論2月26日，歐盟委員會正式推出《清潔工業(yè)新政》（Clean Industrial Deal），旨在通過系統(tǒng)性政策支持，提升歐洲工業(yè)競爭力與韌性，加速工業(yè)脫碳進程，確保歐洲制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的核心地位
環(huán)保 | 2025-02-27 16:08 評論30年前，中國第一輛電動汽車“遠望號”誕生；2022年2月，中國新能源汽車累計產(chǎn)量突破1000萬輛；2024年，中國新能源汽車實現(xiàn)年度銷量超1000萬輛；預(yù)計2025年銷量有望超過傳統(tǒng)燃油車。2024年7月，中國新能源乘用車月度零售滲透率首次超過50%，原本這一目標計劃在2035年實現(xiàn)
電子工程 | 2025-02-27 14:41 評論文| 謝澤鋒編輯| 楊旭然全球汽車市場被扔下了一顆深水炸彈。這顆炸彈炸掉的不僅有很多汽車公司過去的利潤，還有他們未來本有機會可能會獲得的利潤。無論是7萬元起的海鷗，還是百萬級別的仰望U8，比亞迪“天神之眼”智駕系統(tǒng)將全系覆蓋
新能源汽車 | 2025-02-27 14:41 評論文｜墨迪作為全球最大且最重要的折疊屏手機市場，中國用戶正在逐漸收回對它的偏愛。這個曾經(jīng)被寄予厚望的手機形態(tài)，敘事邏輯已悄然改變。咨詢公司DSCC報告稱，2024年Q3，全球折疊屏面板出貨量增速首次出現(xiàn)同比下滑，降幅高達38%
消費電子 | 2025-02-27 14:40 評論“大模型加持下，尚未建立有效的品牌心智與護城河。消費者對于AI手機的感知仍然較弱，大多數(shù)消費者將AI視為“噱頭”而非換機的必要條件。”@科技新知原創(chuàng)作者丨櫻木編輯丨蕨影蘋果與安卓的AI手機大戰(zhàn)，這一次將焦點引向了大模型的對抗
人工智能 | 2025-02-27 14:40 評論【摘要】隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速，中東地區(qū)憑借其能源轉(zhuǎn)型規(guī)劃和政策支持，成為儲能市場的新興熱土。沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等國紛紛出臺雄心勃勃的可再生能源目標，推動儲能項目大規(guī)模落地。在單個項目規(guī)模大、稅收優(yōu)惠多等特點之下，陽光電源、寧德時代、比亞迪、華為數(shù)字能源等國內(nèi)儲能巨頭紛紛出海中東，搶占市場份額
儲能 | 2025-02-27 14:39 評論AI競技場正靜靜見證著一場深刻的技術(shù)權(quán)力騰挪。這場由DeepSeek引發(fā)的變革仍未見平息，大模型競爭進入“后暴力計算時代”，效率的重要性躍然紙上，而AI權(quán)力也面臨重構(gòu)，OpenAI“一家獨大”的局面正不斷受到?jīng)_擊
云計算 | 2025-02-27 14:39 評論導(dǎo)語：成為首個凈利潤超1000億美元的科技公司，人工智能時代谷歌并沒有掉隊。 李平/作者 礪石商業(yè)評論/出品 1 業(yè)績向上，股價向下 雖然近些年逐漸被蘋果、微軟與英偉達公司搶占了風(fēng)頭，但谷歌公司的表現(xiàn)依舊強勁
云計算 | 2025-02-27 14:33 評論文丨泰羅據(jù)報道，亞馬遜Kuiper項目規(guī)劃，中長期將發(fā)射3236多顆低軌衛(wèi)星。為此，公司已與多家火箭發(fā)射公司簽訂合約，2026年提供低軌衛(wèi)星商業(yè)化服務(wù)。有低軌衛(wèi)星相關(guān)廠商透露，亞馬遜正在加大拉貨力度，今年訂單數(shù)倍增長
通信 | 2025-02-27 14:30 評論
