進(jìn)入2026年，兩則消息讓凈水行業(yè)把目光投向同一個(gè)品牌。 其一，1月15日，海爾青島凈水互聯(lián)工廠入選世界經(jīng)濟(jì)論壇燈塔工廠名單，成為全球凈水行業(yè)唯一入選者。 其二，2025年凈水市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，海爾凈水實(shí)
智能家居 | 2026-01-23 15:17 評(píng)論中國(guó)車(chē)市“血戰(zhàn)”的序幕，正式開(kāi)啟。 BBA已經(jīng)跌下神壇！ 這并不是電車(chē)通危言聳聽(tīng)。曾幾何時(shí)，BBA在中國(guó)市場(chǎng)如日中天，年銷(xiāo)70萬(wàn)輛是家常便飯，但去年BBA三家銷(xiāo)量集體大幅跳水，最令人唏噓的莫過(guò)于奔馳，
新能源汽車(chē) | 2026-01-23 15:14 評(píng)論芝能智芯出品 2026 年地平線(xiàn)的年度媒體溝通會(huì)，點(diǎn)燃今年的“輔助駕駛總決戰(zhàn)動(dòng)員”。 余凱把地平線(xiàn)未來(lái)一到三年的技術(shù)路線(xiàn)、量產(chǎn)目標(biāo)和合作模式全部“立了Flag”。 從工程和產(chǎn)業(yè)節(jié)奏來(lái)看是地平線(xiàn)在算力、
智能制造 | 2026-01-23 15:01 評(píng)論芝能科技出品 OpenAI 在2025年承受了很大的壓力，根據(jù)businessinsider報(bào)道，正在悄然重啟并加速人形機(jī)器人的路線(xiàn)。 過(guò)去一年里，OpenAI 在舊金山搭建了一間低調(diào)的人形機(jī)器人實(shí)驗(yàn)
人工智能 | 2026-01-23 15:00 評(píng)論作者 常遠(yuǎn) 編輯?重點(diǎn)君 回顧中國(guó)科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)二十余年歷史，競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)核始終未變：誰(shuí)掌握了入口，誰(shuí)就掌握了那個(gè)時(shí)代的定價(jià)權(quán)。 從PC 時(shí)代門(mén)戶(hù)網(wǎng)站與搜索引擎對(duì)流量的絕對(duì)統(tǒng)治，到2012年前后移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-23 15:00 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 本田通用合作終結(jié)，給汽車(chē)行業(yè)提了個(gè)醒。 日前，本田發(fā)布聲明，宣布將終止與通用汽車(chē)合資公司的燃料電池生產(chǎn)，轉(zhuǎn)用自研電池系統(tǒng)。 該聲明提及，將在2026年底前停止其與通用汽
氫能 | 2026-01-23 14:59 評(píng)論2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率達(dá)54%，正式宣告行業(yè)邁入新能源主導(dǎo)的全新階段。但空氣中彌漫的不是慶功香檳的味道，而是血腥氣，市場(chǎng)正進(jìn)入一場(chǎng)更殘酷競(jìng)賽的起點(diǎn)。 伴隨規(guī)模擴(kuò)張，新舊勢(shì)力此消彼長(zhǎng)，頭部效應(yīng)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2026-01-23 14:58 評(píng)論芝能科技出品 OpenAI 在2025年承受了很大的壓力，根據(jù)businessinsider報(bào)道，正在悄然重啟并加速人形機(jī)器人的路線(xiàn)。 過(guò)去一年里，OpenAI 在舊金山搭建了一間低調(diào)的人形機(jī)器人實(shí)驗(yàn)
機(jī)器人 | 2026-01-23 14:57 評(píng)論作者：唐晨，編輯：何玥陽(yáng) 1月14日，IDC公布2025年中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)最終數(shù)據(jù)：全年出貨量約2.85億臺(tái)，同比微降0.6%。這與2024年同比增長(zhǎng)5.6%的勢(shì)頭形成鮮明對(duì)比。 2025年，部分地區(qū)
通信 | 2026-01-23 14:57 評(píng)論作者 林易 編輯?重點(diǎn)君 1月20日，硅谷頂級(jí)風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)a16z發(fā)布了一份關(guān)于AI應(yīng)用的深度分析報(bào)告。主題聚焦于AI應(yīng)用真正的護(hù)城河在哪里？ a16z總結(jié)出三個(gè)要點(diǎn)： 一、軟件取代勞動(dòng)力 過(guò)去二十年
云計(jì)算 | 2026-01-23 14:56 評(píng)論文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 國(guó)產(chǎn)GPU上市潮涌，大量相關(guān)公司集中上市融資，加速發(fā)展。 港股開(kāi)年首個(gè)交易日，“國(guó)產(chǎn)GPU四小龍”之一的壁仞科技，正式登陸資本市場(chǎng)，成為港股GPU第一股。 這家成立僅
半導(dǎo)體 | 2026-01-23 14:55 評(píng)論文|錢(qián)眼君 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 2025年第四季度，全球半導(dǎo)體界被一則業(yè)績(jī)預(yù)告點(diǎn)燃：三星電子單季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比暴增208.2%，首次突破20萬(wàn)億韓元（約合138億美元）的歷史性關(guān)口。與此同時(shí)，美國(guó)存儲(chǔ)巨頭
電子工程 | 2026-01-23 14:55 評(píng)論作者?/ 劉偉出品?/ 灼見(jiàn)汽車(chē) 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)三年突破3000萬(wàn)輛規(guī)模，自主品牌市占率逼近七成，新能源滲透率持續(xù)攀升。 行業(yè)紅利背后，外資車(chē)企正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的格局重構(gòu)，集體陷入
新能源汽車(chē) | 2026-01-23 14:46 評(píng)論OpenAI 于 2026 年 1 月 20 日正式在 ChatGPT 消費(fèi)級(jí)版本推出「年齡預(yù)測(cè)」功能，不再依賴(lài)用戶(hù)自報(bào)年齡，而是通過(guò)賬戶(hù)存續(xù)時(shí)間、活躍時(shí)段、交互模式等多維度行為信號(hào)，自動(dòng)識(shí)別 18
人工智能 | 2026-01-23 14:38 評(píng)論AI資本局-石韜 這兩天，世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）年會(huì)在瑞士達(dá)沃斯開(kāi)幕。與去年彌漫的AI狂熱不同，今年的達(dá)沃斯峰會(huì)，全球商業(yè)領(lǐng)袖們?cè)贏I議題上展現(xiàn)出一種集體性的“冷思考”：如何將過(guò)去兩年投入的巨額AI資
人工智能 | 2026-01-23 14:37 評(píng)論GPU吸金超百億，A+H成為融資新選擇。 作者 | 張沐泊 出品?I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 根據(jù)芯潮IC不完全統(tǒng)計(jì)，2025 年共有 16 家半導(dǎo)體企業(yè)成功登陸 A 股及港股市場(chǎng)，
電子工程 | 2026-01-23 14:35 評(píng)論多事之秋 2025年前三季度利潤(rùn)暴跌99%的寒流還未過(guò)去，保時(shí)捷又陷入了新的低谷。 先是“鄭州中原保時(shí)捷中心突然閉店，車(chē)輛幾乎被清空”，緊接著又有人發(fā)現(xiàn)“貴陽(yáng)孟關(guān)保時(shí)捷中心已經(jīng)人去樓空”。隨后，鄭州東
新能源汽車(chē) | 2026-01-23 14:35 評(píng)論近期，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，我國(guó)汽車(chē)出口首次突破700萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到709.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%，連續(xù)第三年穩(wěn)居全球第一。中汽協(xié)專(zhuān)家表示，2025年車(chē)企更加重視海外市場(chǎng)開(kāi)拓，中國(guó)品牌國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
新能源汽車(chē) | 2026-01-23 14:34 評(píng)論1月16日，加拿大總理卡尼宣布了一項(xiàng)改變北美汽車(chē)貿(mào)易格局的決定：加拿大將結(jié)束對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)征收的100%懲罰性關(guān)稅，轉(zhuǎn)而實(shí)施年度配額管理制度。 根據(jù)新安排，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)將獲得每年4.9萬(wàn)輛的進(jìn)口配額
新能源汽車(chē) | 2026-01-23 14:33 評(píng)論將高度理性的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，與極度尊重個(gè)體創(chuàng)造力相結(jié)合。 新眸原創(chuàng)·作者 | 馬斯迪 多年前，Gemini大模型的發(fā)布讓全球科技圈重新審視谷歌的AI布局。 當(dāng)外界還在討論其與GPT的參數(shù)比拼時(shí)，很少有人注意
通信 | 2026-01-23 14:20 評(píng)論
