我國發(fā)布關(guān)于汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的重磅文件！近日，工信部發(fā)布《國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》（征求意見稿）（以下簡稱《建設(shè)指南》），正式拉開了著手建設(shè)國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系的序幕。（源自工
電子工程 | 2023-03-31 14:33 評論
近日來，ChatGPT的話題極其火熱，讓半導(dǎo)體行業(yè)也為之“沸騰”了一把。尤其是能提供大算力的AI芯片廠商英偉達(dá)等，更是飽受人們的關(guān)注。不過，ChatGPT的橫空出世也讓市場產(chǎn)生一些反對的聲音。據(jù)報道，
電子工程 | 2023-03-31 14:25 評論薄膜光伏組件是一種新型的太陽能電池組件，相對于傳統(tǒng)的硅晶體光伏組件，具有以下幾個特點(diǎn)：1. �。罕∧す夥M件采用非晶硅、銅銦鎵硫等材料，厚度只有晶體硅的幾分之一，輕便靈活，易于安裝和運(yùn)輸。2. 柔性：薄膜光伏組件可以通過卷曲或彎曲等方式實(shí)現(xiàn)柔性設(shè)計(jì)，適應(yīng)不同形狀和曲面的應(yīng)用需求
太陽能光伏 | 2023-03-30 18:13 評論鈉離子電池（Sodium-ion battery，簡稱鈉電池）是一種新型的儲能技術(shù)，其工作原理與鋰離子電池類似，但采用了鈉離子代替鋰離子。鈉離子電池具有以下特點(diǎn)：1. 鈉資源充足：鈉是地球上第六豐富的元素，儲量豐富
儲能 | 2023-03-30 18:13 評論研究人員提供了需要注意的 11 種認(rèn)知問題的跡象和癥狀，因?yàn)樗鼈兛赡芤馕吨е前Y的開始。 《神經(jīng)科學(xué)新聞》 3月26日消息 大多數(shù)失智癥患者在 65 歲或以上首次出現(xiàn)癥狀
醫(yī)療科技 | 2023-03-30 15:04 評論作者：Franco Contadini，現(xiàn)場應(yīng)用工程師和Alessandro Leonardi，現(xiàn)場銷售客戶經(jīng)理摘要雖然更高的電池容量延長了設(shè)備的使用時間，但如何縮短充電時間，這給設(shè)計(jì)人員帶來了額外的挑戰(zhàn)
電子工程 | 2023-03-30 08:54 評論飛輪儲能是指利用電動機(jī)帶動飛輪高速旋轉(zhuǎn)，在需要的時候再用飛輪帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的儲能方式。一個典型的飛輪儲能系統(tǒng)中會包括一個存儲能量的飛輪，飛輪是通過電動機(jī)/發(fā)電機(jī)的滾動軸承支撐的。飛輪儲能技術(shù)和其他電力
儲能 | 2023-03-29 18:36 評論鋰電池包指的是鋰電池的組裝、生產(chǎn)，也被稱為鋰電池pack。pack指的是鋰電池定制的包裝、封裝、裝配，主要工序分為加工、組裝、包裝三大部分。當(dāng)數(shù)個模組被BMS和熱管理系統(tǒng)共同控制或管理起來后，這個統(tǒng)一的整體就叫做鋰電池包
鋰電 | 2023-03-29 17:18 評論目前，使用新能源汽車的越來越多，街邊綠牌車也比較常見，新能源汽車電池充電已成為為新能源汽車車主的日常需求，所以現(xiàn)在的電動汽車在充電方面需要注意以下原則：1、不過充：不過充即不過度充電，正常來說電動汽車
新能源汽車 | 2023-03-28 17:08 評論作者：Lluis Beltran Gil，產(chǎn)品應(yīng)用工程師摘要本文介紹用于在低功耗信號鏈應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)優(yōu)化能效比的精密低功耗信號鏈解決方案和技術(shù)。本文將介紹功耗調(diào)節(jié)、功率循環(huán)和占空比等用于進(jìn)一步降低系統(tǒng)功耗的技術(shù)（不僅限于選擇低功耗產(chǎn)品，這有時并不夠）
電子工程 | 2023-03-28 09:10 評論儲能技術(shù)按照能量儲存方式可分為物理儲能、化學(xué)儲能、電磁儲能三類，其中物理儲能主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等，化學(xué)儲能主要包括鉛酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池、液流電池等，電磁儲能主要包括超導(dǎo)儲能、電容儲能、超級電容器儲能
儲能 | 2023-03-27 18:47 評論電解質(zhì)是溶于水溶液中或在熔融狀態(tài)下自身能夠?qū)щ姷幕衔铮谌芙庥谒谢蚴軣釥顟B(tài)下能夠解離成自由移動的離子。電解質(zhì)是鋰離子電池的重要組成部分，在正、負(fù)兩極之間起輸運(yùn)離子、傳導(dǎo)電流的作用。電解質(zhì)作為鋰離子
鋰電 | 2023-03-27 17:03 評論超級電容器儲能是一種新型的儲能技術(shù)。超級電容器也稱為雙層電容器或電化學(xué)電容器，是近年來吸引眾多科學(xué)家關(guān)注的一種新型儲能系統(tǒng)。超級電容儲能裝置主要由超級電容組和雙向DC/DC變換器以及相應(yīng)的控制電路組成
儲能 | 2023-03-23 18:48 評論半導(dǎo)體芯片種類有很多，根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)會有不同的歸類方式，按芯片組裝方式可以分為SMD芯片、BGA、COB等，按使用行業(yè)也有電力控制芯片，車規(guī)級芯片等。車規(guī)級芯片和工業(yè)級芯片區(qū)別車規(guī)級芯片是應(yīng)用到汽
新能源汽車 | 2023-03-23 09:50 評論電容儲能是指利用電容器的儲存電能的技術(shù)。目前電容儲能已經(jīng)廣泛應(yīng)用于電動汽車，風(fēng)光發(fā)電儲能，電力系統(tǒng)中電能質(zhì)量調(diào)節(jié)，脈沖電源等。根據(jù)儲能機(jī)理的不同，電容儲能可以分為以下兩類：1、雙電層電容：雙電層電容是在電極/溶液界面通過電子或離子的定向排列造成電荷的對峙而產(chǎn)生的
儲能 | 2023-03-22 18:39 評論基于ctrlX AUTOMATION的超緊湊解決方案。（圖源：博世力士樂中國）少即是多：精益制造是制造企業(yè)的一個重要競爭因素。這是一個關(guān)乎如何進(jìn)行流程優(yōu)化，以便更迅速、更靈活地采取行動從而提高經(jīng)濟(jì)效益的問題，對于內(nèi)部物流也同樣適用
工控 | 2023-03-22 18:24 評論汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心是三大發(fā)展趨勢：電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化。在上一篇文章中，我們討論了電動化和電池，以及提高單次充電容量和續(xù)航里程所面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我們將介紹汽車網(wǎng)聯(lián)化，特別是如何通過車載網(wǎng)絡(luò)在車輪上創(chuàng)建一個移動的數(shù)據(jù)中心
電子工程 | 2023-03-22 13:59 評論目前汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，車規(guī)級芯片起著至關(guān)重要的存在。那么什么是車規(guī)級芯片，車規(guī)級芯片與手機(jī)芯片有何不同？車規(guī)級芯片是應(yīng)用到汽車中的芯片，不同于消費(fèi)品和工業(yè)品，該類芯片對可靠性的要求要高一些
新能源汽車 | 2023-03-21 19:21 評論鋰離子電池與二次鋰電池的最大不同在于前者用嵌鋰化合物代替金屬鋰作為電池負(fù)極，因此鋰離子電池的研究開發(fā)，很大程度上就是負(fù)極嵌鋰化合物的研究開發(fā)。作為鋰離子電池的負(fù)極材料，所必須具備的條件是：(1) 低的
鋰電 | 2023-03-21 16:30 評論
