極兔快遞備胎轉(zhuǎn)正,通達(dá)系快遞將被碾壓
近期通達(dá)系快遞企業(yè)與極兔快遞產(chǎn)生糾紛,為了扶持極兔快遞的發(fā)展,OPPO在各地的渠道商被鼓勵(lì)加盟極兔快遞,由此將形成通達(dá)系快遞企業(yè)與極兔快遞的競(jìng)爭(zhēng)。
通達(dá)系快遞企業(yè)都已由阿里巴巴入股,再加上阿里巴巴的電商包裹占了通達(dá)系快遞業(yè)務(wù)較大的比例,由此阿里巴巴對(duì)通達(dá)系快遞企業(yè)擁有了較強(qiáng)的影響力。
目前阿里巴巴的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是拼多多,拼多多的活躍買家數(shù)正在快速追趕阿里巴巴,今年上半年拼多多的活躍買家數(shù)已達(dá)到6.832億,與阿里巴巴的7.26億僅相差4000萬,拼多多在活躍買家數(shù)與阿里巴巴的差距在迅速縮短,讓阿里巴巴感受到了威脅。
在這個(gè)時(shí)候通達(dá)系快遞企業(yè)與拼多多的關(guān)系出現(xiàn)一些波折,不免讓人思考背后的其他因素,此時(shí)極兔快遞的快速發(fā)展將有助于減輕拼多多面臨的商品配送問題。
極兔快遞創(chuàng)始人為OPPO手機(jī)前印尼負(fù)責(zé)人,OPPO被視為步步高系企業(yè),而步步高創(chuàng)始人段永平又被視為拼多多創(chuàng)始人黃崢的師父,如今OPPO的渠道商被鼓勵(lì)加盟極兔快遞,無疑進(jìn)一步凸顯出極兔快遞與拼多多之間應(yīng)該關(guān)系較為親密,可以說極兔快遞在這一刻備胎轉(zhuǎn)正,將得到拼多多的大力扶持。
據(jù)拼多多方面的說法,近期它的日均包裹量已達(dá)到7000萬,甚至峰值已突破1億件,快速增長(zhǎng)的電商快件如果全數(shù)交給極兔快遞,那么極兔快遞將有望迅速發(fā)展成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)勢(shì)力最強(qiáng)的快遞企業(yè)。
2019年公布的數(shù)據(jù)顯示中國(guó)最大的快遞企業(yè)是中通快遞,中通快遞的日均包裹配送量大約為3315萬件,這意味著即使是拼多多只是將一半的電商包裹交給極兔快遞,極兔快遞的包裹配送量就足以超過通達(dá)系企業(yè),成為中國(guó)快遞市場(chǎng)的一哥。
在目前通達(dá)系快遞企業(yè)與拼多多出現(xiàn)如此波折的情況下,拼多多顯然需要與它關(guān)系較為密切的極兔快遞全力配合,將多數(shù)電商包裹交給極兔快遞是有很大可能性的。
事實(shí)上目前國(guó)內(nèi)前七大家快遞企業(yè)除了順豐堅(jiān)持獨(dú)立經(jīng)營(yíng)之外,其他快遞企業(yè)都已與電商形成盟友關(guān)系,通達(dá)系的六家快遞企業(yè)與阿里巴巴結(jié)盟,京東物流主做京東的電商包裹配送,極兔快遞顯然要與拼多多形成盟友關(guān)系了。
國(guó)內(nèi)的快遞市場(chǎng)正逐漸被前六大快遞企業(yè)控制大部分市場(chǎng),隨著市場(chǎng)份額逐漸集中化,順豐率先漲價(jià),隨后通達(dá)系也開始漲價(jià),快遞企業(yè)開始試圖從中賺取更豐厚的利潤(rùn),而為了鞏固自己的市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì)它們又不得不逐漸向幾大電商靠攏,甚至在電商之間的競(jìng)爭(zhēng)中被迫站隊(duì)。

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