時(shí)速600公里磁懸浮真車(chē)亮相 助力智慧交通
近日,高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)首次于國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)展出。與高鐵,飛機(jī)等出行方式相比,時(shí)速600公里思維高速磁浮更適合于中短途快啟快停應(yīng)用,可大幅度提升出行效率,促進(jìn)城市智慧交通的發(fā)展。
據(jù)了解高速磁浮車(chē)是目前可實(shí)現(xiàn)的、速度最快的地面交通工具。1500公里運(yùn)程范圍內(nèi),以出行時(shí)間計(jì)算,高速磁浮是最快的交通方式。
高速磁浮車(chē)研發(fā)項(xiàng)目聯(lián)合高校、科研院所與30余家企業(yè)共同攻關(guān)。在車(chē)輛、牽引、運(yùn)控通信等核心子系統(tǒng)技術(shù)方面取得重要階段性成果并成功攻破高速磁浮系列關(guān)鍵核心技術(shù),高速磁懸浮有常導(dǎo)磁懸浮、高溫超導(dǎo)磁懸浮、低溫超導(dǎo)磁懸浮三種發(fā)展方向,世界各國(guó)都在積極研發(fā),實(shí)驗(yàn)階段。
高速磁浮車(chē)采用寬車(chē)體設(shè)計(jì),單車(chē)載客量大,可高密度追蹤運(yùn)行;“抱軌”運(yùn)行,無(wú)脫軌風(fēng)險(xiǎn),分段供電,無(wú)追尾風(fēng)險(xiǎn);駕駛過(guò)程中實(shí)行自動(dòng)駕駛,防護(hù)完善;無(wú)輪軌摩擦,使用壽命性價(jià)比高等特點(diǎn)。
高速磁浮車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露道:首個(gè)高溫超導(dǎo)磁懸浮線或?qū)⒃谙虒幝涞,預(yù)計(jì)明年進(jìn)行建設(shè),打造一條200多公里的運(yùn)行路線,進(jìn)行600公里—1000公里級(jí)磁懸浮實(shí)用化驗(yàn)證,對(duì)整個(gè)技術(shù)體系查驗(yàn)調(diào)整,運(yùn)行成熟后往武漢、廣深港方向延伸,未來(lái)納入京廣線路的正式組成部分。
在傳統(tǒng)能源日趨緊張的今天,需要新的能源進(jìn)行替代。伴隨新能源科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,多種基于新技術(shù)、新材料、新工藝等應(yīng)用產(chǎn)品,將會(huì)全面覆蓋人類(lèi)住、用、行等生活場(chǎng)景,相信未來(lái)越來(lái)越多的黑科技會(huì)深刻地改變著我們的生活方式。

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