文/智能相對論

作者/陳選濱

地理大發(fā)現(xiàn),又名大航海時代或探索時代、新航路的開辟。

在這個時期,歐洲的航海家們在王室的支持下,組織船隊向世界各處的海洋航行,探索新的貿易路線和尋找新的貿易伙伴。

在今年,類似的盛況也出現(xiàn)在了工業(yè)互聯(lián)網領域。工業(yè)互聯(lián)網平臺們在市場巨頭或區(qū)域政府的支持下,逐步整合生態(tài)資源,向各個產業(yè)領域出發(fā),探索新的產業(yè)發(fā)展路徑與尋找新的產業(yè)生態(tài)合作伙伴。

前不久,國家工信部公示2020年跨領域跨行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網平臺清單,在2019年的十大雙跨平臺的基礎上再添5席,成為本年度工業(yè)互聯(lián)網平臺發(fā)展的標桿。

不難發(fā)現(xiàn),從第一梯隊的情況來看,目前入選的國家級跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網平臺基本都是各行各業(yè)的巨頭在引領發(fā)展。那么,是否也就意味著工業(yè)互聯(lián)網的發(fā)展只是巨頭博弈的游戲?

雙跨平臺再進5席,全是巨頭入場?

誠然,在2019年十大雙跨工業(yè)互聯(lián)網平臺的榜單上,工業(yè)互聯(lián)網平臺第一梯隊已經展露明顯的巨頭引領的特征。伴隨著2020年雙跨平臺清單的公示,這一特征愈發(fā)顯著。

簡單從2020新入選的5家工業(yè)互聯(lián)網平臺的基本情況來看,其背后站著無一不是各行各業(yè)的巨擘。

騰訊WeMake工業(yè)互聯(lián)網平臺:該平臺作為騰訊云面向工業(yè)行業(yè),整合云產品、優(yōu)圖工業(yè)AI、大數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網中心、微瓴、企業(yè)微信、企點等多個內部產品,以平臺載體將產品能力對外輸出而打造的工業(yè)互聯(lián)網平臺,其背后予以生態(tài)支持的騰訊自不必細說。

忽米H-IIP工業(yè)互聯(lián)網平臺:重慶忽米網絡科技有限公司是宗申產業(yè)集團旗下的合資公司。宗申始創(chuàng)于1982年,是一家老牌科工貿企業(yè),以發(fā)動機技術聞名,又集研制、開發(fā)、制造和銷售于一體,產業(yè)優(yōu)勢顯著。在其從傳統(tǒng)制造業(yè)向“產融網”三位一體轉型升級進程上,忽米成為其向工業(yè)互聯(lián)網領域推進的重點業(yè)務。

寶信xIn3Plat工業(yè)互聯(lián)網平臺:寶信軟件是寶鋼股份控股的上市公司,隸屬于中國寶武集團。作為中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè),中國寶武在鋼鐵行業(yè)實力雄厚。今年1月,寶鋼股份寶山基地更是入選世界經濟論壇的“燈塔工廠”網絡,從制造端到平臺端,寶信都有足夠的經驗、資源與技術去打造一個賦能鋼鐵生態(tài)圈的工業(yè)互聯(lián)網體系。

supOS工業(yè)操作系統(tǒng):藍卓工業(yè)互聯(lián)網由褚健教授創(chuàng)立,也是在中控集團27年的工業(yè)積累基礎上成立的。中控集團作為國內工控系統(tǒng)領域具有領先地位的企業(yè),在提出supOS工業(yè)系統(tǒng)的理念時,便做好了打造國產自主可控工業(yè)互聯(lián)網平臺的展望。

UNIPower工業(yè)互聯(lián)網平臺:紫光云引擎科技是紫光集團的合資企業(yè)。紫光集團聲名顯赫,目前是我國最大的綜合性集成電路企業(yè),在企業(yè)級IT服務細分領域排名中國第一、世界第二,實業(yè)與資本資源雄厚。同時新華三集團在新IT領域云計算、大數(shù)據(jù)、大互聯(lián)、大安全的全方位能力也將為其在打造工業(yè)互聯(lián)網平臺提供全面的技術支持。

總的來說,猶如地理大發(fā)現(xiàn)時期,歐洲王室對航海家的支持一般,工業(yè)互聯(lián)網平臺的背后也同樣站立著一批行業(yè)巨頭,從產業(yè)資源、資本投入、技術研發(fā)、生態(tài)賦能等全方位予以支持,幫助其平臺在這個工業(yè)互聯(lián)網的“新航海時代”遠航探索新的產業(yè)數(shù)智化轉型路線。