“十四五”政策紅利:軍工進入放量建設(shè)快車道展
2019年上半年軍工行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入1600億元,同比增長9.94%,同時實現(xiàn)凈利潤90.88億元。2020年,在宏觀經(jīng)濟環(huán)境整體低迷的情況下,軍工板塊卻實現(xiàn)了業(yè)績的整體增長,且在公司業(yè)績增長方面,軍工板塊實現(xiàn)了歸母凈利潤同比增長的公司達到60%以上。特別是在第二季度,公司實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長的公司數(shù)量占比在70%以上。
在投資方面,軍工板塊估值空間較大。主要因為三大原因:首先,軍工行業(yè)的持續(xù)成長和永續(xù)成長能力高于其它行業(yè)。其次,軍工行業(yè)改革將提升企業(yè)經(jīng)營效率和盈利能力,上市公司盈利改善空間較大。另外,軍工行業(yè)大多數(shù)重點上市公司存在大股東資產(chǎn)注入。
政策紅利刺激 企業(yè)不斷發(fā)展
在中央企業(yè)深化改革的背景下,政策紅利促進發(fā)展,在美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站公布的2020年防務(wù)企業(yè)全球排行榜前100強公司中,中國航空工業(yè)集團公司和中國北方工業(yè)集團有限公司上榜,分別位列第6和第8位。與此同時,我國軍工央企作為國防軍工各領(lǐng)域中的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的骨干力量,正持續(xù)推進改革進程,不斷實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,另外,軍工行業(yè)重點眾多公司業(yè)績也不斷超預(yù)期。
中國航空工業(yè)
2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組整合而成立,是中央管理的國有特大型企業(yè),更是國家的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè),從1950年起至2013年,累計生產(chǎn)飛機和直升機20000多架,發(fā)動機60000余臺,導(dǎo)彈20000多枚,出口和援贈飛機2400多架。
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