市場消息人士稱，AI獨角獸企業(yè)商湯科技將在11月19日尋求通過香港聯(lián)交所上市聆訊，并且已經(jīng)與中國監(jiān)管部門溝通有關(guān)在港股上市事宜。此前，商湯科技在今年8月份，向港交所提交了招股書，正式?jīng)_刺IPO。

自成立以來，商湯科技累計已完成至少10輪融資，總?cè)谫Y金額約52億美元，其中有不少明星資本，包括軟銀中國、阿里巴巴、中金公司、IDG資本、松禾資本、高通創(chuàng)投、萬達集團、賽領(lǐng)資本、厚樸投資、銀湖資本和淡馬錫等。

簡單來說，商湯科技是一家AI技術(shù)平臺公司，專注于計算機視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù)平臺的研發(fā)，包括人臉、圖像、文本識別、視頻分析、醫(yī)療影像識別、自動駕駛和遙感技術(shù)等，依托深度學(xué)習(xí)平臺為核心“大腦”，通過軟件平臺，為各行各業(yè)提供AI產(chǎn)品的軟硬件解決方案。目前，公司業(yè)務(wù)已覆蓋智慧城市、娛樂、智能手機、智能汽車、教育、醫(yī)療、零售、金融等行業(yè)，應(yīng)用場景和商業(yè)版圖逐步拓展。

招股書顯示，2018年－2020年和2021年上半年，商湯科技的營業(yè)收入分別是18．5億、30．3億、34．5億元和16．5億元。

根據(jù)2021上半年的財務(wù)數(shù)據(jù)，公司業(yè)務(wù)分布在智慧城市、智慧商業(yè)、智慧生活及智能汽車這四大板塊收入分別為7．86億元、6．47億元、1．48億元和7060萬元，營收占比分別是48％、39％、9％、4．3％。也就是說，智慧城市、智慧商業(yè)是主要營收部分。

針對這四大板塊業(yè)務(wù)，商湯科技推出一系列軟件平臺，包括面向智慧商業(yè)的SenseFoundry－Enterprise（企業(yè)方舟平臺）、面向智慧城市的SenseFoundry（城市方舟平臺）、面向智慧生活的SenseME、SenseMARS及SenseCare平臺，以及面向智能汽車的SenseAuto（絕影平臺）。

【面向智慧商業(yè)的SenseFoundry－Enterprise（企業(yè)方舟平臺）】

商湯的“企業(yè)方舟”平臺是為企業(yè)客戶提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)的。平臺首先通過感知智能模型，將不同物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備所感知到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，再通過SenseCore訓(xùn)練的AI模型來處理、分析這些數(shù)據(jù)，最終為企業(yè)客戶輸出智能化的商業(yè)決策。

商湯根據(jù)不同客戶需求，在“企業(yè)方舟”平臺上預(yù)裝各種AI模型和應(yīng)用，并收取軟件許可費以及訂閱費。

根據(jù)招股書透漏，截至2021年6月30日，商湯已經(jīng)在約6000個客戶站點部署“企業(yè)方舟”，已連接超過250萬個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

【面向智慧城市的SenseFoundry（城市方舟平臺）】

“城市方舟”平臺是為政府的城市治理提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)的，是智慧城市的“視覺中樞”。隨著政府對城市綜合治理的智能化要求越來越高，城市需要采集和分析的數(shù)據(jù)規(guī)模呈幾何級數(shù)增長，人臉數(shù)據(jù)、車輛交通、城市服務(wù)、天氣環(huán)境、應(yīng)急突發(fā)事件等綜合性城市場景成為分析的主要方向。

城市里部署的數(shù)百萬個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備采集到的海量數(shù)據(jù)，“城市方舟”平臺不僅需要對數(shù)據(jù)進行處理分析，還要進行更深層次的信息挖掘和關(guān)聯(lián)性挖掘，進而提供城市安全管理的決策方案。

“城市方舟”的客戶主要是政府單位，通過云端部署該軟件平臺，商湯向政府客戶收取軟件許可費和軟件訂閱費。此外，由于“城市方舟”平臺需要與城市基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合，所以在軟硬件一體化方案的項目中，商湯還可以通過銷售硬件設(shè)備獲得收入。

根據(jù)招股書透漏，截至2021年6月30日，“城市方舟”已經(jīng)在119個城市中部署，連接了超過100萬個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

【面向智慧生活的SenseME、SenseMARS及SenseCare平臺】

商湯在智慧生活領(lǐng)域的產(chǎn)品主要是面向C端的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供AI軟件平臺、AI應(yīng)用及AI硬件。目前主要產(chǎn)品有面向手機應(yīng)用的SenseME平臺、面向元宇宙概念的SenseMARS，及智慧醫(yī)療的SenseCare平臺。

SenseME平臺是為手機廠商提供SDK、AI傳感器、ISP芯片，增強圖像和視頻質(zhì)量，包括3D人臉識別、人臉3D重建及微整形、人臉解鎖、AI智慧雙攝、超分辨率、3D人體實時追蹤、3D虛化、AI人像光效等功能技術(shù)方案。手機客戶包括小米、OPPO、VIVO、華為等，而商湯收取SDK許可費。招股書顯示，截至2021年6月30日，商湯的SDK已安裝在全球超過4．5億部智能手機上。

SenseMARS軟件平臺是元宇宙的技術(shù)賦能平臺，由三個核心要素組成：SenseMARS Reconstruction、SenseMARS Avatar及SenseMARS Agent，分別為客戶提供數(shù)字孿生虛擬場景的構(gòu)建、虛擬化身生成，以及AI虛擬角色的創(chuàng)建。

SenseCare是智能診療平臺，基于醫(yī)療大數(shù)據(jù)，為不同的臨床方向提供診斷、治療規(guī)劃、康復(fù)建議。商湯為醫(yī)療機構(gòu)提供SenseCare平臺并收取軟件許可費。截至2021年6月30日，SenseCare已在上海市第一人民醫(yī)院、上海交通大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第九人民醫(yī)院、天津市腫瘤醫(yī)院等16家國內(nèi)三甲醫(yī)院合作。

【面向智能汽車的SenseAuto（絕影平臺）】

今年，商湯發(fā)布智能汽車解決方案的獨立新品牌——SenseAuto絕影平臺，平臺由三大方案組成：由SenseAuto Pilot絕影智能駕駛解決方案、SenseAuto Cabin絕影智能車艙解決方案，以及SenseAuto Connect絕影路云感知平臺。

SenseAuto Pilot 提供基于不同傳感器的ADAS智能駕駛方案，SenseAuto Cabin提供車內(nèi)智能座艙的解決方案，而SenseAuto Connect提供“車路云一體化”的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

商湯通過SenseAuto絕影平臺，向車企提供研發(fā)服務(wù)及AIaaS，比如對于SenseAuto Pilot及SenseAuto Cabin的解決方案，商湯向車企客戶收取初次部署的工程費用，以及按照車型出貨量收取許可費。

招股書中顯示，截至2021年6月30日，商湯擁有超過30家國內(nèi)外車企客戶，已被選為50多個車型的供應(yīng)商。

【IPO募資6成用于研發(fā)】

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入推進，全球人工智能軟件需求持續(xù)遞增。據(jù)弗若斯特沙利文的報告顯示，預(yù)計全球人工智能軟件市場規(guī)模由2020年的305億美元增長至2025年的1218億美元，復(fù)合年增長率達31．9％；中國作為僅次于美國的第二大人工智能軟件市場，預(yù)計中國人工智能軟件市場將由2020年的人民幣295億元增長至2025年的人民幣1671億元，復(fù)合年增長率為41．5％。

商湯科技是中國最大的計算機視覺軟件供應(yīng)商，也是亞洲最大的人工智能軟件供應(yīng)商，在未來擁有廣闊發(fā)展前景。

然而現(xiàn)階段，商湯與絕大多數(shù)AI公司一樣，無法解決虧損的問題，在不斷探索AI在垂直領(lǐng)域應(yīng)用的同時，商湯在研發(fā)投入上毫不松懈。2018年至2021年上半年，三年期間商湯的研發(fā)開支占營收占比分別到45．9％、63．3％、71．3％和107．3％。今年上半年，研發(fā)費用甚至超過營收規(guī)模。

招股書中顯示，商湯上市募資的用途，60％將用于研發(fā)，其中，10％將用于擴大公司AIDC的算力，10％用于加強人工智能芯片的設(shè)計能力及開發(fā)自有的人工智能芯片解決方案，15％用于提升與人工智能模型有關(guān)的能力，25％用于進一步開發(fā)產(chǎn)品，并增強其他人工智能研發(fā)能力， 以維持行業(yè)領(lǐng)先地位。