蘋(píng)果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目又裁員近200人,主要是工程師
據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司正在其自動(dòng)駕駛車隊(duì)正式裁員。該公司致函加利福尼亞就業(yè)發(fā)展部,通知其將放棄在圣克拉拉和桑尼維爾的190名泰坦項(xiàng)目成員。
受影響的員工包括38名工程項(xiàng)目經(jīng)理,33名硬件工程師,31名產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師和22名軟件工程師,裁員將于4月16日完成。
和以前一樣,參與泰坦的一些團(tuán)體正在轉(zhuǎn)移到公司的其他部門(mén),以支持AI和其他工作。
上個(gè)月,蘋(píng)果公司證實(shí),將從其自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)中裁減200多名員工,其中一些人將被解雇,另一些人將被調(diào)往公司的其他地區(qū)。
當(dāng)時(shí),蘋(píng)果公司的一名發(fā)言人表示,這是公司重組的一部分,團(tuán)隊(duì)將專注于“2019年的關(guān)鍵領(lǐng)域”的工作。
“在蘋(píng)果,我們有一個(gè)非常有才華的團(tuán)隊(duì),致力于自主系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)。”隨著團(tuán)隊(duì)將工作重點(diǎn)放在2019年的幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,一些團(tuán)隊(duì)將被轉(zhuǎn)移到公司其他部門(mén)的項(xiàng)目中,在那里他們將支持整個(gè)蘋(píng)果的機(jī)器學(xué)習(xí)和其他舉措。
“我們?nèi)匀幌嘈,自?dòng)駕駛系統(tǒng)存在巨大的機(jī)遇,蘋(píng)果有獨(dú)特的能力做出貢獻(xiàn),這是有史以來(lái)最雄心勃勃的機(jī)器學(xué)習(xí)項(xiàng)目。”
有傳言稱,此次裁員是由特斯拉前工程師道格·菲爾德(Doug Field)領(lǐng)導(dǎo)的重組所致。2018年8月,道格加入特斯拉,與鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)共同負(fù)責(zé)汽車項(xiàng)目。
蘋(píng)果早在2014年就開(kāi)始研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車,當(dāng)時(shí)有傳言稱,蘋(píng)果正在位于庫(kù)比蒂諾(Cupertino)總部附近的一個(gè)秘密地點(diǎn)研發(fā)一款全電動(dòng)汽車。
領(lǐng)導(dǎo)層問(wèn)題、內(nèi)部沖突和其他問(wèn)題影響了這款車的開(kāi)發(fā)。2016年,新的信息顯示,蘋(píng)果已經(jīng)擱置了其汽車計(jì)劃,轉(zhuǎn)而專注于自主駕駛系統(tǒng)。
然而,菲爾德在加盟特斯拉之前曾是蘋(píng)果公司 Mac硬件部門(mén)的副總裁。菲爾德的加盟被視為一個(gè)信號(hào),表明蘋(píng)果正再次開(kāi)發(fā)一款全自動(dòng)汽車,這或許可以解釋另一場(chǎng)重大員工人事變動(dòng)。
盡管進(jìn)行了裁員,蘋(píng)果公司表示,它仍然認(rèn)為未來(lái)自主系統(tǒng)將面臨巨大的機(jī)遇。

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