自動送貨艙開始在美國推行 前景樂觀
隨著自動駕駛技術的日漸成熟,已經有不少乘用車都配備了初級的自動駕駛系統(tǒng)。不過,乘用車的行駛環(huán)境較為復雜,相對來說自動駕駛實際上更適合有規(guī)劃線路的商用車。近日,據海外媒體報道,美國公司Nuro就與日用品銷售商Kroger計已經在美國亞利桑那州運營提供無人駕駛送貨艙,并要將這一計劃推行到更多城市。
這種無人駕駛送貨艙已經在美國亞利桑那州斯科茨代爾投入運營。用戶僅需要在APP或者購物網站下單,Kroger會將用戶選購的產品放入該貨車中,之后自動送貨艙便開始駛向用戶規(guī)定的收貨地址。用戶在取貨時,需要在送貨車上輸入取貨碼,即可開啟車輛取出貨物,取貨完成后,自動送貨艙將繼續(xù)為下個用戶送貨。
截至目前,這種自動送貨車已經完成了大約1000個送貨任務,而Kroger非常看好這種自動送貨技術的前景,其高層表示,自動送貨艙項目已經在過去幾個月的實踐過程中證明了其可靠性和優(yōu)勢,并為用戶帶來了良好的使用體驗,通過自動送貨車將創(chuàng)建一個能夠隨時隨地為客戶提供任何產品的購物模式。
這種自動送貨車并不搭載乘客,而且行駛線路都提前規(guī)劃,在安全性和可靠性相比自動駕駛乘用車更接地氣,而Nuro也計劃增加這種自動行駛送貨車的數量,預計這種送貨模式將迎來快速發(fā)展期。

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