近年來(lái)“智慧物流”、“智能倉(cāng)儲(chǔ)”等概念已成為當(dāng)下熱點(diǎn)，各類(lèi)企業(yè)都在探索“機(jī)器換人”的哪類(lèi)方案更加適合現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的情況。其中類(lèi)kiva“貨到人”的倉(cāng)運(yùn)方案、“立體倉(cāng)”方案等價(jià)格昂貴，部署復(fù)雜，適用于吞吐率高的企業(yè)自建倉(cāng)庫(kù)或物流倉(cāng)庫(kù)等。

但目前大部分倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況并非一致，有些倉(cāng)庫(kù)不希望改造原有的體系，這一點(diǎn)使得倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸方案的靈活性則變得尤為重要，那么有沒(méi)有更適合這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)的柔性倉(cāng)運(yùn)方案呢？

目前，愛(ài)啃蘿卜機(jī)器人技術(shù)（深圳）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：AICRobo）自主研發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)自主運(yùn)輸機(jī)器人在國(guó)內(nèi)某大型倉(cāng)庫(kù)首測(cè)順利完成，成功通過(guò)各種復(fù)雜又充滿(mǎn)挑戰(zhàn)性的應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試，靈活運(yùn)用性極高，身手不凡，在場(chǎng)的人紛紛為它豎起大拇指！

揀貨員王先生：“第一次體驗(yàn)與機(jī)器人配合作業(yè)，與其說(shuō)是機(jī)器人，倒不說(shuō)是一個(gè)工作好伙伴，身板雖輕，但承重力卻很大，平時(shí)我要費(fèi)好大勁兒搬完的快遞，現(xiàn)在只需交給機(jī)器人就可以搞定，我省了不少勁兒，還能讓我完成更多的任務(wù)�！�

揀貨員趙大哥向記者表示，“簡(jiǎn)直太方便了！我以前用拖車(chē)?yán)�貨的時(shí)候，干久了會(huì)有點(diǎn)累，運(yùn)貨過(guò)程中稍有不注意就會(huì)與其他拖車(chē)發(fā)生碰撞，現(xiàn)在和AICRobo倉(cāng)儲(chǔ)自主運(yùn)輸機(jī)器人合作了一把后，發(fā)現(xiàn)它吃苦耐勞，又很懂禮貌，它每次看到同事路過(guò)，都會(huì)主動(dòng)禮讓?zhuān)�有條不紊，還從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)撞車(chē)的現(xiàn)象�！�

通過(guò)兩位揀貨員給出的反饋，此次AICRobo的柔性倉(cāng)運(yùn)方案綜合表現(xiàn)力可謂是圓滿(mǎn)出色。

那么面對(duì)如此龐大的物流需求，以及倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)處理，AICRobo柔性倉(cāng)運(yùn)方案是如何配合倉(cāng)儲(chǔ)物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的呢？據(jù)了解，AICRobo自主倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸機(jī)器人可通過(guò)AICANS機(jī)器人智能移動(dòng)系統(tǒng)與企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)有的WMS系統(tǒng)對(duì)接，并以人工智能技術(shù)為機(jī)器人自主系統(tǒng)的核心技術(shù)，通過(guò)各類(lèi)視覺(jué)數(shù)據(jù)的采集與分析、機(jī)器系統(tǒng)自適應(yīng)學(xué)習(xí)等技術(shù)，提高揀貨員與機(jī)器人協(xié)同合作效率，助力實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)智能倉(cāng)庫(kù)的高效管理。

另?yè)?jù)悉，AICRobo公司的倉(cāng)儲(chǔ)自主運(yùn)輸機(jī)器人是以激光雷達(dá)/慣性導(dǎo)航組合等機(jī)器人技術(shù)來(lái)完成的自主運(yùn)輸功能，這類(lèi)自主移動(dòng)技術(shù)是一項(xiàng)顛覆傳統(tǒng)移動(dòng)機(jī)器人的技術(shù)，使機(jī)器人的行走軌跡不再受到導(dǎo)線(xiàn)或二維碼標(biāo)記的束縛。只需把要運(yùn)輸?shù)呢浧贩旁谧灾鬟\(yùn)輸機(jī)器人上，通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)或手持終端設(shè)定目標(biāo)點(diǎn)，機(jī)器人就會(huì)自己規(guī)劃路線(xiàn)，且運(yùn)輸過(guò)程中，機(jī)器人通過(guò)激光雷達(dá)、超聲波、深度攝像頭等傳感器，來(lái)識(shí)別障礙（包括低矮障礙，懸空障礙，透明障礙等）并自主規(guī)避，最后把貨品運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢蒙�。同時(shí)，該自主運(yùn)輸機(jī)器人的載重可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸需求來(lái)定制。

最后，AICRobo工作人員向記者表示，“自動(dòng)化、智能化是未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的必然趨勢(shì)，隨著此次初期產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中的測(cè)試越來(lái)越完善，公司今后還會(huì)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用反饋，開(kāi)發(fā)出更貼合各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)需求、更靈活的自主運(yùn)輸機(jī)器人。減少人類(lèi)繁雜體力勞動(dòng)的同時(shí)，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理工作效率，助推「智慧物流」智能化發(fā)展進(jìn)程。”