【導讀】2020年8月14日下午，大比特資訊在中國電子信息博覽會上采訪廣州飛虹微電子有限公司。

2020年8月14日－16日，中國電子信息博覽會在深圳會展中心如火如荼地開展。14日下午，大比特資訊在現(xiàn)場采訪到了廣州飛虹微電子有限公司（簡稱“飛虹”）副總經(jīng)理兼深圳分公司總經(jīng)理江波，主要對公司產(chǎn)品、目前的市場情況與未來的發(fā)展方向進行了討論。

廣州飛虹微電子有限公司副總經(jīng)理兼深圳分公司總經(jīng)理 江波

問：針對國內(nèi)市場，飛虹的產(chǎn)品有什么優(yōu)勢？

答：我們的優(yōu)勢主要是有18年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗，有自己的工廠。飛虹一方面做自主品牌，另一方面也一直與國內(nèi)一線客戶做DOEM的代工，例如新疆人、韓國的AUK，積累了比較好的上下游供應鏈關系和經(jīng)驗。

這些年在溝通合作過程中，國際上半導體方面的一些新材料新工藝，我們可以是第一時間接觸到，也順延在我們自己的產(chǎn)品上面，把新材料、新工藝帶進來。

第二個是在研發(fā)方面的投入也比較大。作為一個國家高新技術企業(yè)，飛虹與華南理工大學有合作基礎，跟他們的博士和導師高端技術方面保持交流。氮化鎵、IGBT模塊走得也比較前沿。結合這兩方面，對行業(yè)的發(fā)展應用和產(chǎn)品性能，我們會走得會更強烈一點。

問：IGBT主要是應用在哪些方面？

答：飛虹的IGBT目前主要是應用在兩打方面。一個是模塊方面，側重在軌道交通，像高鐵、地鐵方面的應用；另一塊主要在家電方面，如空調(diào)、電磁爐等。

飛虹的軌道交通目前主要是出口韓國，給三星做一些內(nèi)部的配套，在國內(nèi)還沒銷售。我們有成立一個新的合資公司，整個設備生產(chǎn)和設計都是我們做。目前的終端銷售是出到韓國，但目前晶圓出貨量不大，可能跟我們的產(chǎn)能也有關系。

問：晶圓現(xiàn)在出貨量不大，今年價格會不會比較大的往下降？

目前不會。其實今年整體的大環(huán)境可以看到，市場的需求是比不到往年的。但是在成本方面基本上并沒有太大的變化，成本都降得非常厲害。因為飛虹主要是大功率的分立器件，接觸的一些客戶對品質方面要求相對會高一些。

一些小型號小電流省一省成本會好一些，例如白色家電、電動車、工業(yè)逆變器、太陽能的逆變，以及開關電源等。它們對品質的底線要求還是比較高的。所以我們在這一塊的成本沒什么變化，單價方面調(diào)整也不多。

因為飛虹還是偏工業(yè)消費類，像剛剛提到的逆變器、車載逆變、太陽能逆變和光伏逆變是主力的應用行業(yè)市場，還有像鋰電池這兩年花的時間也比較多。

電瓶車控制器

問：鋰電池目前的市場情況是什么樣的？

答：鋰電池的需求是個大趨勢。因為早些年用的鎳液晶電池跟鉛酸電池已經(jīng)淘汰了，都開始用鋰電，包括電動工具。鋰電池涉及鋰電保護和無刷電機。這兩個方面的需求明顯感覺增大，特別掃地機器人、無人機等類型的產(chǎn)品應用多了很多。

問：從大的市場方向來看，飛虹未來的市場計劃或者市場方向是怎樣的？

答：主要是兩個方面。飛虹會去做更多的大功率低內(nèi)阻產(chǎn)品，逐漸淘汰小封裝、小型號的產(chǎn)品，這是飛虹的一個發(fā)展方向。第二個是產(chǎn)品的小型化，飛虹既要做到更大的功率，體積又要盡量地往小了做。嚴格來講，這兩個方向可能會有沖突，但實際上它是有結合點的。

問：在國產(chǎn)替代方面，飛虹有沒有產(chǎn)品或者技術上的突破？

答：飛虹主要做一些新工藝的替代。在工藝方面，我們比國外是走得更快，不是說國外沒有這個工藝。其實國外比中國還是領先10－20年的，但在這些新工藝方面，他們不一定很愿意大批量的替換或者取代掉。我們作為后來者，會更愿意嘗試和推廣這些新技術。

大家都知道，目前我們要想買好設備還是只能買歐美的。但實際上在這方面的設計跟理念，中國人是不落后的，但是要把它變成工業(yè)化，必須通過設備和工藝材料來實現(xiàn)。

其實，這方面中國還是在追趕的過程中。就像大家都知道的，半導體的這些設備全是歐美的，國內(nèi)做不了，國內(nèi)現(xiàn)在能做的還都是比較偏低端的。我們雖然有好的一些設計或者是好的一些工藝，但是實現(xiàn)不了。它的工藝節(jié)點要求不是特別高，但其實還是挺高的。

總而言之，飛虹專注大功率分立器件18年，在自身發(fā)展和合作交流中，積累了大量的半導體設備生產(chǎn)經(jīng)驗，并且在市場中得到眾多客戶的認可。未來趨勢的推動下，飛虹也將順應市場環(huán)境的變化，深耕發(fā)展大功率應用場景，積極創(chuàng)新與布局，在未來的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。