· 泰雷茲及其合資公司華泰英翔為北京新終端管制中心提供了TopSky－ATC空管系統(tǒng)。這一系統(tǒng)與北京區(qū)域管制中心和塔臺(tái)的系統(tǒng)一起，構(gòu)成了全球規(guī)模最大的空管自動(dòng)化系統(tǒng)，覆蓋范圍包括北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、新建的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)等。

· 北京新終端管制中心是國(guó)內(nèi)首次同時(shí)應(yīng)用泰雷茲的MAESTRO進(jìn)／離港排序功能（AMAN／DMAN），以?xún)?yōu)化航班排序和機(jī)場(chǎng)效率。

· 目前，中國(guó)60％的空中交通通過(guò)泰雷茲的空管解決方案進(jìn)行管理。

9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。泰雷茲及其與民航空管技術(shù)裝備發(fā)展有限公司的合資企業(yè)北京華泰英翔空管技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“華泰英翔”）十分榮幸地祝賀這一重大里程碑的實(shí)現(xiàn)。這家超大型機(jī)場(chǎng)信賴(lài)泰雷茲和華泰英翔為其提升安全保障能力、加強(qiáng)運(yùn)力并提高空中交通管理的運(yùn)營(yíng)效率。

過(guò)去十年，中國(guó)民航業(yè)增長(zhǎng)迅速，航空乘客數(shù)量增加了近三倍。北京作為首都，同時(shí)也是中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)和文化的中心，形勢(shì)更具挑戰(zhàn)性。2018年，現(xiàn)有的北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)已達(dá)到了滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)。位于市中心以南46公里的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)就是為減輕現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)的壓力而設(shè)計(jì)，是首都的第二座國(guó)際機(jī)場(chǎng)。它也是全球最大規(guī)模的單航站樓機(jī)場(chǎng)，占地70萬(wàn)平方米，計(jì)劃修建7條跑道，最終每年旅客吞吐量將超過(guò)1億人次。

2016年，華北空管局選擇泰雷茲和華泰英翔組建的聯(lián)合體，為北京終端管制中心的現(xiàn)代化提供空管自動(dòng)化系統(tǒng)，該系統(tǒng)將在協(xié)調(diào)華北地區(qū)的空中交通管理方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。整個(gè)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)北京終端管制中心、北京區(qū)域管制中心、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空管塔臺(tái)、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空管塔臺(tái)、天津進(jìn)近和天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)空管塔臺(tái)的自動(dòng)化。通過(guò)與北京區(qū)管中心系統(tǒng)的無(wú)縫同步，整個(gè)空管系統(tǒng)將成為全球規(guī)模最大的空管自動(dòng)化系統(tǒng)，共計(jì)290套管制席位，管理整個(gè)華北區(qū)域。

為了支持大興機(jī)場(chǎng)，泰雷茲攜手華泰英翔提供了世界上最先進(jìn)的 TopSky－ATC 空管系統(tǒng)，以幫助提高空中交通運(yùn)營(yíng)效率并提高安全性。這一系統(tǒng)具有先進(jìn)的的冗余能力，包括完整的備份飛行數(shù)據(jù)處理、飛行計(jì)劃的同步、以及多傳感器處理及預(yù)警。

北京終端管制中心在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了泰雷茲 MAESTRO 進(jìn)／離港排序功能（AMAN／DMAN）的協(xié)同運(yùn)行，對(duì)機(jī)場(chǎng)和空域的交通流量進(jìn)行排序和平衡。這一全集成式進(jìn)離港管理系統(tǒng)能夠幫助減少航班延誤，提高空中交通容量。MAESTRO 將實(shí)現(xiàn)區(qū)域管制、進(jìn)近管制和塔臺(tái)系統(tǒng)之間的無(wú)縫集成，從而使所有管制員共享排序信息，協(xié)同管理機(jī)場(chǎng)配置的變更，包括空中交通流量管理（ATFM）的流量限制次數(shù)。此外，這一系統(tǒng)還能夠?qū)⒅付ㄒ�求的飛機(jī)延誤的吸收整合到扇區(qū)顯示，從而提高流量排序效率，減少空中等候時(shí)間。另外，先進(jìn)的跑道分配處理程序能夠提高航空公司的運(yùn)營(yíng)效率，減少滑行時(shí)間。

在緊迫的工期下，來(lái)自泰雷茲和華泰英翔的專(zhuān)家和工程師夜以繼日地工作，有力地支持了華北空管局完成對(duì)新機(jī)場(chǎng)的硬件安裝，軟件集成和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收等工作。應(yīng)用泰雷茲領(lǐng)先的空管技術(shù)，結(jié)合華泰英翔對(duì)本地客戶(hù)的快速響應(yīng)能力，泰雷茲展示了出色的項(xiàng)目交付能力，確保了大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)空中交通管理系統(tǒng)的順利運(yùn)行。

除了空管系統(tǒng)，泰雷茲還提供了導(dǎo)航設(shè)備和空管雷達(dá)等產(chǎn)品，為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)起降提供安全監(jiān)測(cè)和導(dǎo)航服務(wù)。

泰雷茲北亞區(qū)副總裁兼中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官貝杰鴻表示：“泰雷茲熱烈祝賀北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)。我們向華北空管局成功交付了我們的空管系統(tǒng)，展示了泰雷茲、華泰英翔和空管局之間的緊密合作。自中法建交以來(lái)，泰雷茲一直與中國(guó)航空工業(yè)在空管技術(shù)的合作上攜手前行。泰雷茲對(duì)集團(tuán)在中國(guó)的發(fā)展歷史，以及集團(tuán)為中法在航空領(lǐng)域的合作發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)而深感自豪。泰雷茲深耕中國(guó)的決心又一次得到了證實(shí)。泰雷茲也將致力于成為中國(guó)在邁向數(shù)字化和創(chuàng)新進(jìn)程中的重要合作伙伴。”

為保障中國(guó)60％空中交通的安全和效率，泰雷茲已為中國(guó)空管提供了43套雷達(dá)，20套空管自動(dòng)化系統(tǒng)（其中12套由華泰英翔公司提供），677套導(dǎo)航設(shè)備，以及1套廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)（ADS－B）和2套多點(diǎn)定位系統(tǒng)。通過(guò)自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型，泰雷茲承諾將提供更加創(chuàng)新的和具備網(wǎng)絡(luò)安全保障的技術(shù)，為中國(guó)民航工業(yè)的蓬勃發(fā)展提供動(dòng)力。