速感科技作為一家以機器視覺為核心的人工智能創(chuàng)業(yè)公司，團隊主創(chuàng)人員來自世界一流高校國家實驗室博士、碩士。資深管理層成員來自美國賓夕法尼亞大學沃頓商學院及清華大學經(jīng)管學院，超過十年外資企業(yè)及上市公司管理背景。目前主要產(chǎn)品為面向智能設備的系統(tǒng)化視覺解決方案——ULBrain消費級嵌入式視覺相機模組、Inbox工業(yè)級SLAM導航定位控制器，并以機器視覺算法為核心，結合團隊自主研發(fā)的硬件平臺及參考設計方案，面向不同行業(yè)用戶進行定制化的系統(tǒng)設計與應用開發(fā)。

而這些背景，讓速感科技在短短四年時間內(nèi)，獲得三輪融資。

為了更好的促進企業(yè)發(fā)展，速感科技對公司業(yè)務線進行優(yōu)化，成立了兩條線：以視覺機器人為主的民用線和以高精度激光雷達為主的工業(yè)線，而工業(yè)市場則作為新公司成立——辰天科技。

非常湊巧的是，辰天科技剛搬入新“家”不久，辰天科技技術總監(jiān)王志群就接受了OFweek維科網(wǎng)編輯的采訪。

對于速感科技成立辰天科技，辰天科技技術總監(jiān)王志群對OFweek維科網(wǎng)編輯說道：“隨著速感科技工業(yè)線的發(fā)展，業(yè)務邏輯、技術范疇等均有不同，如果按照以往的管理模式進行管理，最終效果并不會突出。分開并獨立發(fā)展，成為最好的選擇�！�

辰天科技技術總監(jiān)王志群

在OFweek編輯的采訪中，王志群并不是一個“胸懷大志”的人，對他來說，自己只不是蕓蕓眾生中的一人，只是出于對機器人的熱愛和喜好，他選擇了發(fā)展勢態(tài)迅猛的速感科技——一家專注于機器視覺領域的初創(chuàng)企業(yè)。而他不知道的是，他將參與到速感科技發(fā)展史上里程碑的建設。

初創(chuàng)：從雛鳥到雄鷹

速感科技自成立以來，并沒有過多涉及到工業(yè)領域，他們把精力專注于機器視覺領域，經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，其研發(fā)出數(shù)款針對民用市場的機器人，獲得市場一致好評。

2017年年初，王志群作為新人進入速感科技，成為速感科技技術研發(fā)部的一員，專注于掃地機的研發(fā)。

在次偶然的機會，客戶主動上門，希望速感科技能為其提供基于激光雷達技術的巡檢機器人，速感科技分析客戶需求后，迅速成立了數(shù)名人員的技術研發(fā)團隊，開始開發(fā)這一項目，王志群成為這一技術團隊中的一員。

然而，在工業(yè)領域中，與其他領域并不相同。

在工業(yè)領域，用戶任何一個“差評”，都會導致企業(yè)難以進入其中。但是，企業(yè)一旦被用戶肯定，未來數(shù)年，工業(yè)用戶都會以企業(yè)為核心，全力配合企業(yè)的任何需求。這需要團隊必須準確無誤的完成所有環(huán)節(jié)，確實為客戶帶來便利和效率。

根據(jù)該客戶的需求，成立之初的團隊著手研發(fā)最為核心的導航定位技術，等這一技術成熟應用后，團隊逐漸打通上端的調(diào)度系統(tǒng)和下端的運動控制系統(tǒng)等系統(tǒng)難點逐一突破，最終形成三部分：調(diào)度系統(tǒng)、機器人控制和行駛系統(tǒng)。

而這些看似并無重大用途的物流機器人，卻是當前工業(yè)領域中最為重要的需求。

在現(xiàn)實工廠生產(chǎn)中，貨物物流是企業(yè)最為繁雜且安全性最低的工作，而這一崗位又必不可少。對于傳統(tǒng)企業(yè)來說，其通過人力來實現(xiàn)物品搬運，不僅會出現(xiàn)物料掉落等風險問題，且該工作崗位需要耗費大量人力資源成本。通過物流機器人，當其通過調(diào)度系統(tǒng)時，即可自動規(guī)劃最為便捷的路線，把相對應的物流或貨物搬運至設定好的位置。對企業(yè)來說，其不僅僅有效解決人力、資金成本等問題，同時其安全性能得到最大的保證，正如王志群所說：“機器人如果出現(xiàn)傷亡，只需要維修，而一個人出現(xiàn)傷亡，可能就是幾家人的敗落。”

為此，王志群與團隊共同攻克各項技術難關，實現(xiàn)物流機器人從貨物擺放區(qū)到貨車這段路程全自動化操作流程，為諸多用戶提供了安全穩(wěn)定的服務。

經(jīng)過一段時間的發(fā)展，工業(yè)市場各部門人員逐一配置到位，原本數(shù)人的小團隊逐漸長大，成為速感科技的重要業(yè)務線之一！

為了更好的在工業(yè)領域中發(fā)展，速感科技選擇分開并專項管理，辰天科技就此正式成立！王志群總監(jiān)笑著說道：“原本只是想著把項目做好，為客戶提供完善的服務，并沒有想著把它做大，結果該項目結束，卻成為公司的核心業(yè)務之一�！�

發(fā)展：獨立創(chuàng)新，樹立業(yè)內(nèi)標桿

辰天科技的發(fā)展并非一路順風，特別是在工業(yè)領域中，作為技術總監(jiān)的王志群非常了解物流機器人的局限性及弱勢。

物流機器人雖然看似是自動行駛，但其與道路上自動行駛的車輛或機器人并不相同。王志群說道：“物流機器人并不會在大馬路這些環(huán)境下使用，而是局限于廠房這類環(huán)境，這些場景相對來說有很多局限性，沒有特別復雜的場景�！�

現(xiàn)實也正是如此。對于物流機器人，其看似集中了各類自動行駛的硬件，但其并不能高速行駛在道路上，其中涉及各類傳感數(shù)據(jù)收集、處理、反饋等問題，當前技術并不能非常完美的把這些技術集中在小小的物流機器人身上。雖然低速行駛的物流機器人能滿足工業(yè)用戶的基本需求，但物流機器人的每一次提速，都能為工業(yè)用戶提供更為便捷和及時的后勤服務，保證企業(yè)的高速發(fā)展。

為此，辰天科技技術團隊不斷開發(fā)新的算法及技術，而在這一過程中，專利問題成為最為核心的問題。

對于專利問題，縱觀各類企業(yè)，由于缺乏相關專利信息，導致產(chǎn)品上線后觸及其他企業(yè)的專利，從而面臨產(chǎn)品下架或賠償高昂費用，如何有效避免專利問題，成為速感科技和辰天科技面臨的重要問題。

為了避免因為侵權問題，速感科技成立了專門的部門，其工作職責就是收集各類專利信息，避免企業(yè)發(fā)展過程中觸及他人專利。同時，該部門配合相關相關部門，及時申請專利保護。通過這些方法，辰天科技有效避免因為專利問題導致的各類問題，從而實現(xiàn)快速發(fā)展。

未來：做好自己、做好產(chǎn)品

辰天科技從一個小團隊，成立到如今數(shù)十人的規(guī)模，期間在技術和市場上取得了很多突破，但王志群并未沾沾自喜，提出“超越”、“彎道超車”等詞匯，王志群說道：“我們不會說超越哪家企業(yè)，也不會去想這個問題。對于我們來說，只是想著把這個產(chǎn)品、這個項目慢慢做好，只有把自己的產(chǎn)品和技術做好了，為客戶創(chuàng)造價值，這才是最重要的事。畢竟得先說服自己，才能說服客戶購買我們的產(chǎn)品和服務。”

一個企業(yè)管理層的心態(tài)，能反映出企業(yè)文化發(fā)展及管理。而王志群的心態(tài)和想法，也正如速感科技自創(chuàng)始以來的心態(tài)：對得起客戶，對得起自己，才是企業(yè)發(fā)展的根本。

最后，王志群對OFweek編輯說道：“我沒有太大的野心，只想安心做技術，把事情做好的同時，順便賺點小錢，這就足夠了�！�