侵權(quán)投訴

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去年核心業(yè)務(wù)利潤(rùn)率下降至2.6%,京東如何破局?

“火拼低價(jià)”一年后,內(nèi)憂(yōu)外患的京東如何破局? 3月6日,京東集團(tuán)(09618.HK,下稱(chēng)“京東”)發(fā)布2023年四季度及全年業(yè)績(jī)。盡管其營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng),但業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)背后仍有隱憂(yōu)

通信 | 2024-03-12 19:50 評(píng)論

恐怖!又一超級(jí)巨頭誕生:市值4.3萬(wàn)億,全球第二

華爾街有個(gè)共識(shí):有AI就有一切。 鉛筆道作者丨黃小貴 華爾街大喊:誰(shuí)是下一個(gè)英偉達(dá)? AMD飄過(guò)一絲不易察覺(jué)的笑意,正在猶豫要不要舉手。英特爾雙手抱在胸前,知道暫時(shí)沒(méi)自己的事

光通訊 | 2024-03-12 17:44 評(píng)論

危險(xiǎn)的化學(xué)IPO

文/瑞財(cái)經(jīng) 程孟瑤 創(chuàng)業(yè)板IPO正處于二輪問(wèn)詢(xún)中的四川眾邦新材料股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):眾邦股份),近期低調(diào)對(duì)外投資了一家子公司——四川仁炫智控技術(shù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):四川仁炫),注冊(cè)資本1000萬(wàn)元,實(shí)繳額未披露,法人王軍同時(shí)為眾邦股份法人、實(shí)控人

新材料 | 2024-03-12 15:48 評(píng)論

撤單背后市場(chǎng)變化對(duì)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定性影響引關(guān)注,募投項(xiàng)目可行性遭拷問(wèn)

2023年6月9日,煙臺(tái)金泰美林科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金泰美林”)的上市申報(bào)材料獲北交所受理,然而僅半年時(shí)間即撤回。在收到第四輪問(wèn)詢(xún)函后,金泰美林未作出相應(yīng)回復(fù)。 首次公開(kāi)發(fā)行新股的公司,應(yīng)具有持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力

新材料 | 2024-03-12 15:07 評(píng)論

英特爾大敗局!

巨人的阿喀琉斯之踵。文 | 華商韜略 耿康祁2000年,英特爾以3000億美元的市值傲立科技浪潮之巔。20多年過(guò)去,英特爾的同行們,當(dāng)初500億美元的臺(tái)積電市值超過(guò)7500億美元,當(dāng)初50億美元的英偉

電子工程 | 2024-03-12 14:10 評(píng)論

背靠央企,大殺特殺!一道新能的起飛路

抓住兔年的尾巴,光伏黑馬一道新能源(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一道新能”)再次遞交了IPO申請(qǐng)。2023年12月29日,中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)官網(wǎng)顯示,一道新能已遞交招股書(shū),擬申請(qǐng)首次公開(kāi)發(fā)行股票并在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市

太陽(yáng)能光伏 | 2024-03-12 13:53 評(píng)論

寧德華為小米“三巨頭”齊聚,北汽藍(lán)谷翻身在即?

今年1月,北汽藍(lán)谷公布其銷(xiāo)量及業(yè)績(jī)預(yù)虧公告,此后其股價(jià)連續(xù)下滑。至2月5日,該股票股價(jià)達(dá)到近一年來(lái)的最低點(diǎn),即每股3.71元。然而,僅隔一日,北汽藍(lán)谷的股價(jià)便迅速反彈,截至3月11日,北汽藍(lán)谷收盤(pán)首板漲停,每股價(jià)格達(dá)到6.72元,在一個(gè)月內(nèi)的股價(jià)股價(jià)實(shí)現(xiàn)了近乎翻倍的增長(zhǎng)

新能源汽車(chē) | 2024-03-12 13:48 評(píng)論

“ToB”還是“Not ToB”?戴爾Q4財(cái)報(bào)給出了答案

來(lái)源:星月說(shuō)財(cái)報(bào) 2024年3月1日,戴爾科技發(fā)布了令股價(jià)暴漲31%的第四季度財(cái)報(bào)。盡管傳統(tǒng)PC業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn),但在人工智能熱潮的推動(dòng)下,市場(chǎng)對(duì)高性能服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心解決方案的需求激增,成為提振戴爾本季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力

顯示 | 2024-03-12 11:57 評(píng)論

股價(jià)暴跌,雍禾“頭禿”

作者|孫鵬越‍‍‍‍‍‍ 編輯|大   風(fēng) 近日,深交所發(fā)布《關(guān)于深港通下的港股通標(biāo)的證券名單調(diào)整的公告》,將雍禾醫(yī)療調(diào)出深港通下的港股通標(biāo)的證券名單,自2024年3月4日起生效

醫(yī)療科技 | 2024-03-12 10:31 評(píng)論

恒昌醫(yī)藥1%左右的研發(fā)費(fèi)用率:發(fā)明專(zhuān)利為受讓?zhuān)a(chǎn)品檢測(cè)屢屢不合格

《港灣商業(yè)觀(guān)察》施子夫 從2022年1月19日遞表深交所創(chuàng)業(yè)板至今近兩年的時(shí)間里,湖南恒昌醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng),恒昌醫(yī)藥)已收到深交所下發(fā)的三輪審核問(wèn)詢(xún)函。 1月27日,在第三輪審核問(wèn)詢(xún)函中,監(jiān)管層圍繞恒昌醫(yī)藥的商業(yè)模式、重大訴訟情況、毛利率、股份支付費(fèi)用等問(wèn)題進(jìn)行了多重關(guān)注

醫(yī)療科技 | 2024-03-12 10:19 評(píng)論

海昇藥業(yè)100股增持“烏龍門(mén)”:業(yè)績(jī)連年下滑,實(shí)控人大肆分紅

《港灣商業(yè)觀(guān)察》王璐 剛上市一個(gè)多月的海昇藥業(yè)(870656.BJ)最近有點(diǎn)“紅”,這當(dāng)然是黑紅。無(wú)論是A股,還是全球資本市場(chǎng),可能都很少見(jiàn)到僅有100股的增持。 當(dāng)然,更多信息來(lái)看,海昇藥業(yè)的百股增持有其合理性

醫(yī)療科技 | 2024-03-12 10:10 評(píng)論

李想向“黑暗”宣戰(zhàn),能挽救MEGA嗎?

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|莫恩盟 編|深海“雖然身處黑暗,但是我仍然選擇光明。如果我選擇向黑暗妥協(xié),甚至加入黑暗,那么我和身邊的人就會(huì)變成我們討厭的樣子,我們身處的社會(huì)也會(huì)越來(lái)越黑暗。經(jīng)過(guò)深思熟慮后,我們決定開(kāi)始反擊,用光明反擊黑暗

新能源汽車(chē) | 2024-03-12 09:59 評(píng)論

汽車(chē)電子:均勝電子、德賽西威“跑出”第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)

問(wèn)界新M7上市以來(lái)銷(xiāo)量勢(shì)如破竹,華為汽車(chē)及相關(guān)均勝電子、聯(lián)創(chuàng)電子、光峰科技等供應(yīng)鏈企業(yè)也因此受益。 網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)數(shù)據(jù),在2024年1月1日-2月18日,中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量排行榜中,問(wèn)界就以4.25萬(wàn)

電子工程 | 2024-03-12 09:29 評(píng)論

哪吒汽車(chē):銷(xiāo)量不多,“謠言”不少

來(lái)到命運(yùn)的十字路口 撰文/陳鄧新 編輯/黎文婕 排版/Annalee 哪吒汽車(chē),站在“風(fēng)口浪尖”。 據(jù)《豹變》報(bào)道,2024年3月6日探訪(fǎng)哪吒汽車(chē)南寧工廠(chǎng),工廠(chǎng)已全面停擺,廠(chǎng)區(qū)內(nèi)一片荒涼,只剩守門(mén)的保安和沒(méi)賣(mài)出去的庫(kù)存車(chē)靜靜佇立

新能源汽車(chē) | 2024-03-11 17:39 評(píng)論

“不向黑暗妥協(xié)”!李想的憤怒反擊,余承東何小鵬隔空聲援

MEGA正式開(kāi)啟交付 作者|楚門(mén) 王磊 編輯|秦章勇 沉默一周后,李想面對(duì)MEGA的滑鐵盧終于回應(yīng)了。 “采用法律武器,用光明反擊黑暗!” 同一天,MEGA正式開(kāi)啟交付,此時(shí)距離正式上市已經(jīng)過(guò)去了10天

新能源汽車(chē) | 2024-03-11 17:26 評(píng)論

生產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)開(kāi)始招聘,奇瑞接手后東南加速“翻身”

繼廣汽三菱之后,曾與三菱有著千絲萬(wàn)縷關(guān)系的東南汽車(chē),也迎來(lái)了自己的最終歸宿。近日,福州青口控股有限公司發(fā)生工商變更,原全資股東福州左海汽車(chē)有限公司退出,新增奇瑞汽車(chē)股份有限公司為全資股東。據(jù)了解,去年

新能源汽車(chē) | 2024-03-11 17:13 評(píng)論

奇瑞“吞掉”東南汽車(chē)

導(dǎo)語(yǔ) Introduction “弱肉強(qiáng)食”還將繼續(xù),盡管周期或許不短。 作者丨石劼 責(zé)編丨石劼 編輯丨段永琪 “福州青口控股有限公司發(fā)生工商變更,原全資股東福州左海汽車(chē)有限公司退出,新增奇瑞汽車(chē)股份有限公司為全資股東

新能源汽車(chē) | 2024-03-11 16:16 評(píng)論

吉利愛(ài)瑪聯(lián)手,起死回生的知豆勝算幾何?

據(jù)媒體報(bào)道,吉利和愛(ài)瑪將聯(lián)手復(fù)活老牌造車(chē)新勢(shì)力——知豆汽車(chē),在資金、研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售渠道等多個(gè)方面都給予支持。品牌煥新后的首款車(chē)型知豆彩虹,將在今年第二季度發(fā)布。大多數(shù)人并不熟悉知豆汽車(chē)的名字。其實(shí)

新能源汽車(chē) | 2024-03-11 15:40 評(píng)論

單店日均大定3輛,理想MEGA沒(méi)砸鍋?

“上市至今大定4000多輛”,北京的理想汽車(chē)體驗(yàn)店銷(xiāo)售,給出這樣的數(shù)據(jù)。 此前有數(shù)據(jù)顯示,理想MEGA截至3月3日的單店日均大定數(shù)量是8到9輛,不過(guò)這一數(shù)據(jù)在上周末過(guò)后發(fā)生了改變

新能源汽車(chē) | 2024-03-11 15:02 評(píng)論
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